はくたか26号さんのブログ

1月27日・28日の2日間で豊田車両センター所属トタ82編成(元:松戸車両センターマト82編成)が元所属していた常磐線へと帰ってきた！かつて、このブログでは209系が常磐線を撤退したときの模様もブログにしてますの...

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皆さま、あけましておめでとうございます

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さて、いよいよ2022年も残り数時間となりました。毎年恒例のその年の鉄道ニュースを振り替えっていきたいと思います。このシリーズは2012年からスタートし早今年で12年目を迎えます。過去のシリーズは以下にリン...

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さて！今年も最後の一大イベントがやってきました！そう、冬コミです！！！昨年は非常に残念な思いをして参加を見送りましたが！今年はちゃんと参加します！！！まあ、前回はかなりＶＩＰ的な場所だったので大々...

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なんだかんだでこのシリーズも10年目を迎えました。今年はあまり旅行をしなかったかもしれない年だったかもしれません。今年1月末に宗谷ラッセルを久しぶりに撮影しに行きました。コロナ明け久しぶりに宗谷ラッセ...

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皆さま、Mary Christmas！

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なんと！本日は2本連続更新！！！常磐線と成田線我孫子支線の話題が多すぎてまさかの連続更新となっております！さて・・・JR東日本としては、初の試みであり185系のリバイバル塗装が常磐線へと入るのも初となっ...

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昨日12月8日の午後より成田線我孫子支線の東我孫子、湖北、新木の3駅で発車メロディが変更された。10月25日に布佐駅の発車メロディが変更されて以降再び我孫子支線での発車メロディ変更がされた。導入されたのは...

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11月24日をもって京急の種別だった「エアポート急行」が消滅し「急行」へと変更された。。。かつて当ブログでは、京急の反転フラップ式案内表示機で珍しい種別を紹介してきたので、今回も京急にスポットを当てた...

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2021年の団体列車から昨年臨時列車化され今年も晴れて運行となりました。今年は往路、復路ともに乗車しましたので昨年解説できなかった復路を中心に解説していきたいと思います！その前に昨年の解説を踏まえてか...

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鉄道ネタは結構あったけどなかなか更新できていないことお詫び申し上げます。さて、今日はこの3日間で運転された「海浜公園コキア平塚号」の話題をお届けします！E657系は、8月10日以来2回目の品川以西への入線と...

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前回の冬コミでは屈辱的にサークル参加できないという状況になりましたが・・・1年ぶりにまた戻ってきました！！！！先ほどまで1日目をちょっと楽しんでおりましたが、今度はうちの番だと思うと気が引き締まりま...

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常磐線特急を主に中心で運用されるE657系がついに営業運転で初の品川以西へ乗り入れ、さらに試運転では大船までしか乗り入れてこなかったE657系がついに本日伊東で行われる「伊東按針祭花火大会」にあわせて運転...

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本日を持ってTOKIOの名曲そしてJR東海の広告ソングとして使用され続けてきた「AMBITIOUS JAPAN!」の車内チャイムが廃止される。この車内チャイムは2003年11月24日のダイヤ改正及び東海道新幹線の品川駅開業により...

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成田線に185系！しかも激レアのC1編成が走るという事もあり乗車してきましたので、乗車記を書いていこうかと思います！今回なぜ運転されたかというと、昨年100周年を迎えた広島電鉄から広島に就航している格安航...

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現在は月1更新を目処に更新を進めていく予定です！さて、先日成田線を走る唯一の臨時特急あやめ祭り号が今シーズンの運転を終えるという事で乗りに行って来ました！まぁ、この話はまた今度したいと思いますが今日...

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今日は1日中強風で外房線や京葉線など海沿いの路線を中心に遅延が発生しておりましたが、いち早く運転見合わせとなった路線があまり運転見合わせにならない成田線我孫子支線でした。。。私も朝目を覚ました時に、...

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あれから2日が経ちました。留萌線の廃止となった各駅や踏切では、撤去作業が行われ駅名標や安全確認用のミラー、停止位置目標など鉄道関係のものすべてが撤去されたようです。それと同時に、留萌線の起点駅である...

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今日は、留萌駅の改札メロディーが頭の中でリピート再生されて何とも言えない感じとなっております。そして、いよいよ留萌本線の留萌～石狩沼田間も112年の歴史に終止符を打とうとしております。今回は・・・前回...

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いよいよ明日で留萌本線の留萌～石狩沼田間がラストランとなる！今日は、留萌線の恵比島駅からかつて分岐していた留萠鉄道の現存車両を見ていきたいと思います。かつて、この留萌線は羽幌線などと接続していたほ...

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