ふじ＠日直さんのブログ

懐かしい５８３系のヘッドライト。４８５系もこんな感じだった。磐越西線で快速あいづライナーとして運転されていた５８３系。会津若松駅の１番線で撮影。10年前，2010年12月。

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会津若松駅で当たり前に見るようになった電気式気動車のGV-E400系。片運転台の2両編成を見かけていたのだが，今日は3両編成を見つけた。フェンス越し。1両は両運転台の車両だった。初めて見たので驚いた。2020年5...

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今日の会津若松駅構内の様子。磐越西線を走る電気式気動車のGV-E400系。E721系。車庫には719系のフルーティア。只見線，磐越西線を走るキハE120系。2020年5月17日。

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今日の会津若松駅。利用者の数は少ない。有人改札の表示。新型コロナに関する掲示の数々。2020年5月17日。

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10年前に会津若松駅で見た583系。磐越西線の快速あいづライナー。1番線で出発を待っていた。10年前，2010年12月に撮影。

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会津若松駅の1番線に停車中の懐かしい５８３系。存在感ある車両。６両編成。磐越西線の快速あいづライナーとして運転されていた。10年前，2010年12月に撮影。

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会津若松駅構内で見た磐越西線のE721系。２両，４両，６両の編成がある。磐越西線の電化区間，喜多方・会津若松と郡山の間で運転されている。2020年5月10日に撮影。

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会津若松駅構内で見た電気式気動車GV-E400。磐越西線の新津方面で運用されている。2両で1編成。4両などの編成は，まだ見たことがない。見る機会がないだけか。2020年5月13日に撮影。

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会津若松駅を出発していく蒸気機関車，C５７。SLばんえつ物語号。秋らしいヘッドマーク。10年前，2010年11月に撮影。

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会津若松駅構内で見た磐越西線の電気式気動車GV-E400 。キハ４７などの置き換えとして運転されている。方向幕はLED表示。側面の表示。2020年5月10日に撮影。

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今日の会津若松駅構内北側の様子。駐車場のそばには磐越西線のGE-E400。電気式気動車。奥の方にはキハE120。昇降扉の黄色が目立つ。入れ替え中のE721。扇形機関庫には，もはやキハ40などの姿はなかった。2020年5...

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会津鉄道のお座トロ展望列車。お座敷列車とトロッコ列車，展望列車の組み合わせ。これはお座敷列車。今は引退して運転されていない。こちらは展望列車。その間にトロッコ列車がはさまれていた。懐かしい。10年前...

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会津若松駅構内を移動中の気動車。只見線や磐越西線で活躍したキハ４０。２両編成での運用が多かったように思う。３両編成はあまりない。10年前，2010年に撮影。現在はキハE120系に置きかえられている。

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会津若松駅の４番線に停車中の只見線の気動車。到着列車で方向幕はすでに回送となっている。キハ４０。連結部。３両編成だった。10年前，2010年10月に撮影。今はキハE120系に置き換えられ，その姿を見ることはない。

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会津若松駅の様子。3番線にはSL会津只見号のC11。4番線にはキハ40。10年前，2010年10月に撮影。

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会津若松駅の３番線で出発を待つ只見線の臨時列車。SL会津只見号。C11が客車をけん引する。10年前，2010年10月30日に撮影。

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会津若松駅の扇形機関庫の前にある転車台で方向転換をする蒸気機関車。ばんえつ物語号をけん引するＣ５７。ヘッドマークが見える。Ｃ５７の１８０号機。10年前，2010年10月に撮影。

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会津若松駅で見た懐かしい画像。磐越西線の気動車キハ４７。遠くの転車台にはＣ５７。今はもう見られない懐かしい様子。10年前，2010年10月に撮影。

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会津若松駅の構内北側で見た車両。磐越西線の新潟色の気動車。２両編成。連結部。運転が再開されると良いのだが。今は，GV-E400という電気式気動車に置き換えられている。10年前，2010年10月に撮影。

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かつて会津若松駅で見た車両。磐越西線の新津方面を走るキハ４７。郡山方面を走る７１９系。あかべぇ。キハ４７は先日のダイヤ改正で姿を消した。７１９系はＥ７２１系に置き換えられているが，フルーティアの運...

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