ぺけにーいちさんのブログ

私自身があまり夜に強くなく最終電車を利用する機会がほとんどないのですが、たまに利用することもありその時に貴重な記録を少しばかり回収するようにしています。本日は東急田園都市線で土日のみに設定されてい...

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とある方のツイートで相鉄の保有車両のうち4割がYNB化された(12000系と20000系は新造時よりYNB)ということでいつの間にかそんなに増えたのかと思ってしまいました。まあ相鉄線に乗れば最低2回ぐらいはYNBとすれ違...

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名阪特急の「ひのとり」が運用を開始したことによって玉突きで廃車が進む12200系スナックカー。オレンジに紺の伝統的な近鉄特急の塗装をまとう最後の形式となりましたが、気づけばかなり数が少なくなっているよう...

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本日は渋谷駅にある東急の駅でよくある「しぶそば」の本家が閉店の日でした。「しぶそば」は東急各線の駅に店舗がいくつかありますが、個人的には駅ナカそばの中でもかなりおいしい部類に入るのではないかと思い...

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以前にこのブログでも紹介した相鉄のゆめが丘駅。そのデザインの奇抜さは相鉄の駅の中でも象徴的なようなものになっており、駅周辺はまだまだ発展途上にもかかわらず鉄道ファンなどが多く訪れています。そんな相...

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残り2本となった相鉄の新7000系、そんな2編成が8月末のとある日に通勤系種別3本に充てられるということがあり、撮影してきました。もちろん2編成に対して3本の列車に充当されるということで1本が1往復したうえで...

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田園都市線の朝ラッシュを市が尾で撮影したもの第2弾になりますが、今日はサークルK運用がメインとなります。とはいえサークルK編成は5月に8606Fがりだつしたことで消滅しており、今ではどの運用もすべての車両が...

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今日は大変奥が深い東急東横線の5050系(5000系とY500も含めて)について車内にスポットを当ててみていきます。車内といえば乗客が一番目にする機会の多いところかもしれません。しかし、逆に何も注目されないとこ...

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一昨年2月にデビューした相鉄の20000系と昨年4月にデビューした12000系。ともに相鉄のブランド力アップとして取り組まれているYNBの塗装で新造された編成で、まさにこれからの顔と言える形式になっています。1200...

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関東に移ってからというもの首都圏各路線の朝ラッシュの様子を目にすることが多くなっていますが、やはり日中の撮影も面白いですが朝のラッシュはそれ以上に面白く感じます。とはいえ普段利用しない路線だと勝手...

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地方のローカル線は今度のコロナウイルスの影響で沿線住民の利用も少なくなり、遠方からの鉄道ファンなどの来訪も激減しているのでどこも経営がかなりきつい状況になってしまっています…だからこそ今の時点で面白...

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最近去就が注目される新7000系。少し前は何も意識せず来ればラッキー程度だったのにいつの間にか運用を調べて追っかけるようになっていました。そんな中残り2本になったところでまともに新7000系の並びを撮影した...

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東横線の5050系はその数が多く11本いる10両編成以外は8両編成で5050系25本、5000系4本、Y500系6本がすべて東急車運用として8両の運用についておりそれはそれは遭遇率が高いものです。8両編成の運用はメトロ車の運...

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私が勝手に行っている「私鉄全線走破旅」調べてみるとまだまだ達成には程遠い道のりということが分かりましたが、それでも生涯でできるだけ多くの路線に乗っていきたいと思います。というかこういう目標立てない...

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20000系が本格的に増備が再開され、先月中旬には新7000系の廃車が発生した相鉄。月1ペースぐらいで増備が進められるようで、早ければ10月にも新7000系が淘汰されるともささやかれていますが、秋ぐらいまでは活躍...

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一昨日最後の日を迎えた「としまえん」、私自身はその遊園地に入ったことはないのですがかなりの歴史を持っており、そして都区内でも人気のテーマパークなんだということは多くの報道を見てわかりました。鉄道オ...

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神奈川県屈指の駅、横浜駅は「日本のサグラダファミリア」と呼ばれるほどにずっと工事が行われており、私がやってきた3年前からどこかしらで仮囲いによってかなり大規模に工事が行われている印象でした。その工事...

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今年の5月に田園都市線の8606Fが運用を離脱したことにより東急を走る車両から幕による行き先種別の表示器の車両が消滅しました。幕車は8606Fがすべて幕車として最後まで活躍していましたが、最近では5000系初期車...

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普段何気なく移動手段として使っている電車。これまで私のブログでは車両や普段何気なく利用している駅にスポットを当てることが多かったのですが、今日はだれもが気になる「お金」の気になるお話です。電車を利...

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ちょうど1年前の今頃、相鉄JR直通線の開業が3か月前に迫って両社の車両の試運転でそれぞれ乗り入れが開始されたころでした。そしてJR車が相鉄のかしわ台車両センターへ入庫したのも今頃でした。ちょうどそのタイ...

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