ぺけにーいちさんのブログ

おはようございます。 長かった近鉄全線走破旅の記事も詳細をお伝えするのは今回が最終となります。(というのも近鉄ほどの路線網ですから最後に総集編的なものを記事にしようと思っています。) お伊勢参りを尋常...

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3月に撮影したもの。左から順に8631F、9022F、8620F こんにちは。 2020系の投入により淘汰が進んだかと思いきや結局サークルKの8590系と2000系しか駆逐されていない現状の田園都市線ですが、昨年度までの残存編成...

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ダイヤ的にここらへんでのすれ違いは多いがここまでドンピシャはなかなかないような… こんにちは。 本日の写真は名古屋線の急行で活躍する2種類の顔のすれ違いです。このブログのアイコン(？)にしているものです...

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こんにちは。 無事に賢島まで行き近鉄を全線走破した私ですが、やはり近鉄のフリーパスを使う以上はなんとしても行きたいのがやはり伊勢神宮。やっぱりここだけは外せませんよね。 ということで賢島の滞在時間は...

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おはようございます。 本日の写真館は相互直通運転ならではの並びです。副都心線を介して乗り入れている東急東横線と西武池袋線ですが、東急車は8連と10連が西武線まで乗り入れる一方で西武線の方は地下鉄に直通...

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西谷に到着する9702F。西谷駅も都心直通に向けて工事も大詰めですね。 こんばんは。今日は朝からダラダラして過ごしておりましてブログに手を付けたのもこんな時間になりました… 本日は相鉄の9000系です。相鉄の9...

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南が丘付近で撮影したUL04 こんにちは。本日より適当に写真を選んでその形式とか説明していく記事に【写真館】という副題つけました。よろしくお願いします。さてですね、いよいよ…

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朝のラッシュ時に遅れる横浜線。最近では遅れ時分を電光掲示板でも表示する。 にほんブログ村 おはようございます。(世間にネットニュースなどで数多く会増えれているような内容ですが自分なりに書いてみました。...

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おはようございます。 さてついに本日分の記事は5月の10連休に利用した「10連休おでかけパス」による近鉄全線走破の達成の瞬間であります。(三岐鉄道、養老鉄道、伊賀鉄道、四日市あすなろう鉄道を含みケーブル線...

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おはようございます。 本当は昨日の記事で大阪エリアを完乗したことをまとめようと思っていました。が思った以上に画像も多く長くなってしまいそうだったので今回分けました。さて平端から橿原線の急行で大和八木...

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こんにちは。 私の通う横浜国立大学から「物理的距離」が一番近い羽沢横浜国大駅ですが、実際には横浜国立大学の北門と呼ばれるところから徒歩10分から15分程度かかりそこまで近くはないのが現状です。 さてそん...

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おはようございます。 近鉄全線走破の旅も4日目の終盤。いよいよ大阪エリアの完乗にむけてラストスパートです。奈良からは西大寺に戻り橿原線で南下します。 平端で天理方面へむけて。平端駅は天理線のホームが大...

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東白楽付近で撮影した各駅停車の7132F こんにちは。 東京メトロで現在一番新しい路線である副都心線ですが、一番新しい路線ながら走る車両は東京メトロの車両の中でも最古参という事態になっており、有楽町線時代...

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溝の口で撮影した51062F こんばんは。 田園都市線を使っている人は思いませんか？田園都市線で待てども待てどもやってくる車両がオレンジばかり見たいな時があることを？田園都市線は東京メトロ半蔵門線と東武ス...

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おはようございます。 近鉄の全線走破も残り少なくなってきました。おとといの記事で田原本線と生駒線を乗車したのはご覧いただけましたでしょうか？今回はそんな生駒から京都・奈良方面へ向かいます。 大和西大...

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津新町付近で撮影したVX10+VC43 こんにちは。 近鉄名古屋線の急行は朝夕を除き6両編成で運転されており、朝ラッシュ時は最大上りが1時間に6本程度、日中は毎時3本、夕方は平日のラッシュだと毎時4本確保されてお...

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こんにちは。 昨日鉄道友の会より「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」が発表されました。「ブルーリボン賞」には小田急ロマンスカーの70000系GSE、「ローレル賞」には相鉄の20000系と叡山電鉄の730形「ひえい」が...

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鉄道ブログ - 鉄道コム おはようございます。近鉄の全線走破で一番ネックなのはやはりちょこちょこ伸びている支線だと思うのですが特に南大阪線系統の支線は特に数が多く本数は割と…

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ブログ用Twitterのアイコン画像です。写真はみなとみらいで撮影したものです。 こんにちは。 さて本日は当管理人の広報活動についてお知らせします。 ご存知の方も多いと思いますが、当ブログは様々なインターネ...

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鉄道ブログ - 鉄道コム おはようございます。 いよいよ近鉄の全線走破の旅も3日目に入ります。(長いですね…笑) 2日目に引き続き目指すは青山峠を越えて大阪方面です。(あ、名古屋線起点と考えてくださいね)本日は...

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