オヤジガオさんのブログ

2019.9高崎線神保原～新町ロンチキ最近多く見かけますが、EF65 501牽引はまだ見かけません。2020.6.18いつもの和田多中町側線踏切より。65 501は留置線でお昼寝中でした。

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2020.6 高崎車両センター高崎支所跨線橋より　夜の高崎支所　入区する車両が多いです。2020.6.18倉賀野駅今日は時間帯が異なり3090ㇾEF210-111

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2019.12信越本線横川もうすぐ七夕。 「星に願いを。」

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2020.6高崎車両センター高崎支所通勤時にいつもの和田多中町側線踏切より。茶釜のDE10 1705が久々に留置されていました。2020.6.15高崎線倉賀野今日の3092ㇾはEF65 2070でした。

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2018.12上越線上牧～水上金曜日に高崎機関区の近くを歩いていて気づいたのですが、久々に石炭の煙匂いを感じました。ここ2ヶ月ぐらいは火が落ちていたのか無臭（?）でした。　2020.6.13高崎線倉賀野今日は石油タ...

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2020.6.12 高崎線倉賀野今日の3092ㇾ石油タンク返送はカラシEF65 2127でした。いつも同じで、すみません。

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2019.7.3 高崎線倉賀野～高崎（機走線）昨年大宮工場から出場したＣ57 180。　高崎駅到着後、髙崎機関区に移動するためEF64 1032に牽引されて機走線を逆向きに走行。高崎では見慣れないC57。カッコイイです。

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2020.6.5高崎線倉賀野今日は6月5日でEF65。今日の 3096ㇾはEF65 2081でした。ネタが無いですね。高崎市双葉町5丁目の堀。カモの親子が。

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2019.2信越本線西松井田～横川6月4日でEF64 1001です。写真はSL団体列車の補機。

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2020.6.3 高崎線倉賀野3092ㇾ石油空タンク返送。　今日はEF65 2076が担当。元乗務員で同じ職場の人曰く、「石油タンクの運転は背中で覚えろ」と見習い機関士時代教導にきつく教わったそうです。（石油積...

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撮影年月日不明上田交通別所温泉モダンレトロ調の別所温泉駅。当時は旧形の丸窓電車が走っていました。ありし日の表情です。

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撮影年月日不明山陰本線胡麻京都起点47.1ｋｍ。京都駅と福知山駅の中間ぐらいに位置する胡麻駅。当時3番線は、特急通過時の待避線でした。京都発福知山行き普通客車列車。編成が長く、1両目はドアがホームにかか...

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2018.11高崎線高崎駅での展示が終わり、機関区に戻るD51を牽引するDE10 1705

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2016.5宗谷本線安牛緩急車再利用の安牛駅。　塗装も剥離し見るも無残な姿です。こちらはホーム側。付近に人家はなく、利用者も限りなくゼロに近いです。駅舎内。煙突はありますが、ストーブはもちろん無し。腐食...

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202016.4宗谷本線勇知日本最北の廃緩急車再利用駅舎　勇知駅。以前は塗装剥離がひどく見るも無残な姿でしたが、外壁にキーストンプレート鋼板を張り見事によみがえりました。勇知駅は集落に隣接し、地域の皆様が...

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2019.6高崎線高崎SLぐんまみなかみ号の客車入換仕業のDD51 895最近はこの光景が見られません。

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1987.4磐越西線鹿瀬～日出谷客車列車が多く走っていた磐越西線。50系客車も懐かしい。

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2020.2高崎線高崎台検のため入場していた501が高崎支所に戻ってくるみたいです。回着整備や試運転などが終了すれば、写真みたいにSLとの営業運転も見られるでしょう。楽しみです。工臨も。

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撮影年月日不明日高本線新冠苫小牧起点77.2ｋｍ　新冠町の中心駅。沿線は競走馬の産地　駅にも大きな看板。駅前より自転車で約1時間。ハイセイコーが余生を過ごしていた明和牧場があります。ありし日のハイセイコ...

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2020.3.25高崎線高崎4月2日に水上試運転以来「SL王国ぐんま」も汽笛の音が消えて久しいです。6月も現時点では営業運転は中止で、7月以降に期待するしかない状態です。汽笛が懐かしいです。

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