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【E233系】京浜東北線　各駅停車大船行き京浜東北線の大船行きです。京浜東北線用のE233系では、路線名の表示が、京浜東北線内では「京浜東北線」、根岸線内では「京浜東北・根岸線」となるのが特徴です。（2017...

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【E4系】上越新幹線「Maxたにがわ」東京行きE4系のMaxたにがわ東京行きです。2階建て新幹線も上越新幹線のみの運転となってしまいました。E7系の上越新幹線への投入により、終わりが近づいてきた印象です。行先表...

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【小田急1000形】各停秦野行き小田急1000形の各停秦野行きです。以前は、新宿から相模大野まで急行で、相模大野から秦野までが各停になる列車が存在していました。現在は新松田行きが同じように途中駅で種別変更...

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【小田急1000形】各停新百合ヶ丘行き小田急多摩線の各停新百合ヶ丘行きです。1000形の8両編成で運転されたものです。小田急線では2018年3月のダイヤ改正から新種別が登場したため、行先表示の変更が行われました...

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【小田急1000形】各停町田行き小田急1000形の各停町田行きです。写真の電車は新宿始発の下り列車で、ラッシュ時に運転されていました。小田急線では、2018年3月のダイヤ改正から「通勤急行」「通勤準急」を運転す...

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【しなの鉄道115系】ワンマン長野行きしなの鉄道のワンマン列車長野行きです。しなの鉄道では、一部の列車でワンマン運転が行われています。115系はJR信越線時代からの車両ですが、2020年に新型車両の導入が予定...

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【313系】ワンマン富士行き身延線のワンマン列車富士行きです。身延線では多くの列車がワンマン運転となっています。行先表示は種別が「ワンマン」となり、「普通」の表示はなくなります。（2015年7月25日　撮影）

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【313系】普通富士行き身延線313系の普通富士行きです。身延線では、多くの列車でワンマン運転が実施されていますが、この電車は車掌が乗務した状態で運転されます。（2015年7月25日　鰍沢口駅にて）

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今日は午前中と午後の2回、立川駅に行きました。午前中の分については、また後ほど。午後は、昭和記念公園での花火大会に伴う青梅線の臨時列車を見に行きました。時刻表では「中止の場合は運休の可能性あり」と案...

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【189系】特急甲信エクスプレス　長野行き豊田車両センターの189系M52編成で運転された、臨時特急「甲信エクスプレス」です。2015年の夏より、塩山～長野間にて臨時列車として運転されていました。下りのあずさよ...

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【都営10-300形】各停若葉台行き都営車による橋本始発の若葉台行きです。車庫があることから、ラッシュ後や日中の車両交換で橋本始発の若葉台行きが運転されます。この日は、都営新宿線内でのダイヤ乱れのため、...

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【しなの鉄道115系】ワンマン軽井沢行きしなの鉄道のワンマン列車軽井沢行きです。しなの鉄道では、一部の列車でワンマン運転が行われています。車両はJR信越線時代からの115系。2020年には新型車両の導入が決ま...

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【都営10-300形】快速新線新宿行き都営車による京王相模原線の快速新線新宿行きです。京王線では、途中で種別の代わる列車も終着駅の行先で表示するようになっていることから、この電車は新線新宿止まりとなりま...

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【都営10-300形】区間急行新線新宿行き都営車による京王相模原線の区間急行新線新宿行きです。京王線では、途中で種別の代わる列車も終着駅の行先で表示するようになっていることから、この電車は新線新宿止まり...

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【小田急4000形】各駅停車成城学園前行き小田急4000形の各駅停車成城学園前行きです。4000形の成城学園前行きは、千代田線方面からの直通列車で見ることができますが、写真のように上り列車で見ることは通常では...

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【小田急4000形】各駅停車向ヶ丘遊園行き小田急4000形の各駅停車向ヶ丘遊園行きです。上り列車での向ヶ丘遊園行きは、夜遅い時間帯に8両編成での運転がありますが、4000形は10両編成のため、この運用に入ることは...

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【E231系】両毛線　前橋行きE231系による両毛線の前橋行きです。この列車は、高崎始発の列車で上り列車の送り込みを兼ねています。高崎線からの直通列車と異なり、「両毛線」と表示するのが特徴です。（2018年11...

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【E231系】湘南新宿ライン　特別快速小田原行き湘南新宿ラインの特別快速小田原行きです。湘南新宿ラインでは、池袋までは「新宿経由特別快速」と表示され、新宿からは「特別快速」と表示が変わります。側面は行...

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【211系】両毛線　伊勢崎行き両毛線の伊勢崎行きです。高崎から出る列車は、ラインカラーの黄色が地色になっている表示を使用しています。（2018年11月23日　高崎駅にて）

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【211系】吾妻線　大前行き211系の大前行きです。吾妻線は大半の列車が長野原草津口か万座・鹿沢口で折り返しをします。また、日中は新前橋始発になっており、高崎から出る列車は少なくなってしまいました。高崎...

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