ハマちどりさんのブログ

先週末辺りからJR埼京線のE233系がかしわ台にいると噂になっていたので昨日の朝(8/26)様子を見てきました。留置線を見下ろす跨線橋から見ると確かにいました。「136」の編成番号が確認できます。20000系との並び...

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JAMで展示していた↑のジオラマについてかいつまんで解説いたします。ことでん1200形とかの車両がそろったので、どうせなら飾れる地面を作ろうと思い立ちまして、ちょうど再生産品を確保してあったトミックスの車...

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↑おなじみ「映え」ポイントｗちょいと間が開いてしまいましたが、別ブログでお知らせしておりました通り、先日のJAM＝国際鉄道模型コンベンション2019にデハ601保存会名義でモデラー出展してまいりました。まずは...

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実車は今月限りで終了との公式発表があった東急東横線の5000系青ガエルラッピング車両ですが、ワタシの持っているカトー製の模型は車内に色を入れてフィギュアを乗せました。タミヤカラーのミディアムブルーとス...

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東北新幹線の八戸延伸前最期の夏だった2002年の昨日(8/10)、ワタシは十和田に向かう途前の前哨戦として東北本線(当時)好摩に降り立ち、旅行シーズンで多数増発運転されていた特急「はつかり」を撮影しようと青森...

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またまた軽めのブログ更新、今回はデゴイチ。1993年8月、前回のEF55を見たあと2駅前の後閑駅に戻り、利根川の河原に降りて撮影した「SL奥利根号」↓何かの本で「蒸機は駅発車直後を狙うと煙が立って絵になる」とい...

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軽めの記事その2、1993年の夏休みに上越線に撮りに行ったEF55 1号機牽引の「EF奥利根号」です。水上に到着し、機回し中のところ。入換の都合なのか方向転換せず流線型側と客車が連結！珍しくデッキ側をさらしたEF...

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JAMに向けた作業が立て込んでいるので軽めな内容にしておきます。1995年7月29日早朝、高崎線のどこかの駅で撮影した「SL奥利根号」の返却回送です。先ごろ高崎区を離脱して秋田に送られたEF60 19を先頭に今や大人...

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祝！ JR直通試運転3つ目の完成披露は相鉄の荷物電車です。荷物電車だったころは片運または両運のモニ2000形+クニ2500形の営業車時代とほとんど変わらない姿で走っていたのだそうですのでそのイメージです。鉄コレ...

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ブログを書く時間が惜しくて間が空きましたが、つぎの新作紹介はkitcheNのエッチング車体素材を組んだこれ↓東武西新井工場の入換車として使われていたモハ1101(←モハ5)を復元展示するため、その代替としてわざわ...

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別ブログでお知らせ済みですが８月のJAMコンベンションに出展を控えててんやわんやの今日この頃です。そんな中いくつか仕上がったモノがありますので順に披露いたします。まずは4月の鉄道模型市でひさびさに再生...

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せっかく長野電鉄屋代線、旧信濃川田駅でモハ1005を見てきたので、小布施駅構内で他のなかまとともに保存されいた頃の画像を披露いたします。↓モハ1005は一番奥・・・といってもご覧の通り車両の外観が撮りづらい...

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↑・・・・・・せまっ‼︎先日の長野遠征の完結編、JRなどの行程を駆け足でご覧にいれます。初日、新宿から♪10時ちょうどの「あずさ9号」でワタシはワタシは♪…旅立ちましたw。E353系どころか中央線特急自体初めてだ...

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みんなだいすきアマガエル!…はのちほど松本のアオガエルを訪ねた翌日は長野電鉄。まずは長野駅で入場券を買って停車中の列車を見物↓3本だけしかいない3両編成3500系(L2編成)↓元東急の8500系(T6編成)。東急で同じ...

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アルピコ交通上高地線(←どうも馴染めないので松本電鉄と言いたいところ…)新村車庫に残るかつての主力=元東急デハ5000の先行きを危ぶむ記事が今年2月に地元紙に載っていたそうですので、重い腰を上げて初めて見に...

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本日は目黒線の新車3020系の第3編成＝3123Fのうち半分の長津田到着の日でした。「ちょっと新鮮味がないかなぁ…」と思っていたので到着した後ぐらいのタイミングでふらっと見に行きました。長津田のJR側の側線には...

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昨日7/7の運行をもって伊豆急の動態保存車クモハ103が復活後二度目の引退となりました。この機会に最近発掘した100系の写真ををアップいたします。冷房化された末期の頃の同系に、タイタップだったのか「とっとこ...

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本日カトーからSLやまぐち号でおなじみC57 1のリニューアル発売が発表されました。牽かせる客車はあるものの肝心のシゴナナが未入手でしたので前向きに購入を検討したいところです←買うとは言ってないのがミソwせ...

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ザ・ロイヤルエクスプレス北海道遠征用の電源車として東急が買い取ったという“ゆうマニ”。本日長津田に着くと某有料サイトに直前に載ったので把握はしていたものの、到着を見るにはスケジュール的に非常にしんど...

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大阪でのG20会議の特別警戒の副産物で、昨日(6/28)本来夜間に走るスーパーレールカーゴが日中に走ったことがタイムラインで話題になっていて、もしかしたら今日もかも…と思いながら夕方JR鶴見駅に寄りました。す...

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