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地名は同音で表記の異なる「荏田」です。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内。右側は東名高速道路の高架橋です。 駅前。東名高速道路の高架橋が国道246号(厚木(大山)街道)を跨いでいます。
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北東へ直線距離で300mのところに戸越公園があります。戸越公園は、熊本藩主細川家下屋敷の庭園跡を利用して造られた区立公園です(参照)。 (2024年4月25日 訪問) 駅舎(二子玉川方面) 駅舎(大井町方面) ...
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北へ300mのところに、駅名の由来となった九品仏浄真寺があります。 東急電鉄で唯一ドアカットが行われています。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
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1938(昭和13)年に宮みや前さき村が川崎市に編入される際、既存の川崎市宮みや前まえ尋常小学校(現・川崎市立宮前小学校)との混同を避けるため、尋常高等宮前小学校が川崎市宮みや崎ざき尋常高等小学校(現・...
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1938(昭和13)年に宮みや前さき村が川崎市に編入される際、既存の川崎市宮みや前まえ尋常小学校(現・川崎市立宮前小学校)との混同を避けるため、尋常高等宮前小学校が川崎市宮みや崎ざき尋常高等小学校(現・...
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駅名の通り、多摩丘陵の谷戸に線路とホームがあり、前後をトンネルに挟まれています。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 渋谷方。溝の口隧道が控えています。 駅前
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東京学芸大学世田谷分校の最寄り駅でしたが、1964(昭和39)年に東京都小金井市へ移転しました。跡地には東京学芸大学附属高校が残っています。 (2024年12月14日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
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嘗ては駅周辺が下神明地区、その南西が上神明地区でした。 駅のすぐ西側(溝の口方)でJR東海道本線支線の蛇窪信号場を跨いでいます。 (2024年4月25日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前
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下丸子地区は東京都にありますが、上丸子地区と中丸子地区は多摩川を挟んで対岸の神奈川県にあります。元々は下丸子地区も右岸(西岸)にありましたが、流路変更によって江戸時代には既に分断されていたようです...
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長津田車両工場が隣接しています。 嘗ては東急田園都市線田奈駅周辺まで恩田地区でしたが、現在の行政区域上は田奈駅周辺は恩田地区ではなくなっています。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 ...
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駅名は開業時に所属していた東京都荏原町に由来するようですが、荏原町の中心部である平塚地区とは1km強離れており、他の駅の方が近接しています。 (2024年4月25日 訪問) 駅舎 駅名標 駅構内 溝の口方。隣の...
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道のりで900mのところに東急池上線久が原駅があります。 当駅~下丸子間は東急多摩川線で最も駅間距離が短く、営業キロで0.6kmです。 (2024年4月25日 訪問) 駅舎(蒲田方面) 駅舎(多摩川方面) 駅名標 駅...
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駅のすぐ東側を都県境が通っており、駅のある東京都側は都県境附近まで宅地として開発されていますが、神奈川県側はそれほど開発されておらず、差異が明瞭です。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅...
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駅舎は、駅前を通る鶴舞通りの跨線橋と直結しています。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅構内 駅前
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駅舎及び周辺一帯が複合商業施設「たまプラーザテラス」(一部は旧たまプラーザ東急ショッピングセンター)となっています。 「プラーザ」はスペイン語に由来しますが(参照)、スペイン語での発音は/pláθa プラ(ー...
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「すずかけ台」という行政区域は存在せず、駅は「南つくし野」に位置します。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅構内 渋谷方。つくし野隧道が控えています。 駅前
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駅の北200mのところに児童厚生施設「こどもの国」の正面入口があります。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅構内 線路終端。戦後の旅客線化前は、この先の「こどもの国」(戦前は陸軍田奈弾薬庫補給廠、...
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東急電鉄 駅周辺の宅地開発が行われたのが1970年代からと比較的遅かったため、開業は1977(昭和52)年です。 (2024年2月21日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前1 駅前2   横浜市営地下鉄 […]
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道のりで700mのところに駒沢大学駒沢キャンパスがあります。 (2024年2月21日 訪問) 駅入口 駅名標 改札口 駅構内 駅前
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線路の北側を神田川が流れており、当停留場附近で面影橋が架かっています。 (2024年11月9日 訪問) 停留場全景 駅名標
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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