ラピエクさんのブログ

2020年7月29日、京葉車両センターに所属していた武蔵野線用の205系M23編成がインドネシアへの譲渡のため千葉貨物ターミナルまで配給輸送されました。途中、蘇我までは長岡車両センター所属のEF81-140が牽引しまし...

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2020年7月26日夜の運用をもって、京葉車両センター所属のM23編成が運用を離脱しました。翌27日にはインドネシア譲渡に向けての作業が行われており、近日中に配給輸送されるものと思われます。M23編成の運用離脱に...

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2020年7月10日、大宮総合車両センターにて転用改造を受けていたE231系の試作編成、元ミツB901編成が同センターを出場し、新たな所属先となる京葉車両センターに向け回送されました。同車両は209系950番台として落...

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2020年7月20日より、東急5000系4000番台の11編成目となる4111Fが営業運転を開始しました。同編成は10両のうち、8両が5173Fから改番編入されたもので、他2両は2019年8月にJ-TREC横浜事業所より出場した新造車とな...

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2020年7月21日発、翌22日返却の松本工臨にレール運搬貨車のロンチキC編成(10両)が使用され、その牽引機として高崎車両センター、高崎支所のEF64-37が充当されました。EF64-37は0番台最後の稼働機であり、原色及び...

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JR東日本、千葉支社管内の内房線・外房線・鹿島線の一部区間において計画されているワンマン化計画に伴う、新型車両の投入としてE131系(2両編成×12本)の導入が決定していましたが、その第一弾として2020年7月21日...

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2020年7月15日、JR東日本の田端運転所所属のEF65-1104による乗務員訓練のための試運転が東高島から東海道貨物線及び伊東線を経由して伊東まで行われました。前後の日には送込と返却を兼ねて田端～東高島での乗務...

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2020年の秋より順次営業運転を開始する予定のE235系1000番台ですが、これまでに配給輸送された基本編成のF-01編成、増結編成のJ-01編成・J-02編成を使用した乗務員訓練が毎日のように行われています。J-01編成は7...

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2020年7月9日に、新津工臨返空が新津～新小岩操にて行われました。牽引は田端機関区所属で「レインボー塗装」のEF81-95で、使用編成はロンチキC編成でした。JR東日本ではレール輸送の気動車化としてJR東海のキヤ9...

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2020年7月8日～9日にかけて、秋田総合車両センターにて転用改造を受けていた元幕張車両センター所属のNB-07編成が、修善寺方面行き特急踊り子用、E257系2500番台のNC-32編成として新たな配属先となる大宮総合車両...

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2020年7月6日より、中央快速線に12年ぶりに導入されたE233系0番台、トタT71編成が営業運転を開始しました。同編成は6月11日にJ-TREC横浜工場を出場し、自走にて所属区に向かった翌日に酒折・塩山方面で試運転を行...

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2020年7月1日から2日にかけて、大宮総合車両センターに所属していた「スーパービュー踊り子」用の251系RE-1編成が廃車のため東大宮センターから長野総合車両センターに向けて配給輸送されました。牽引は長岡車両...

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2020年7月1日より、東海道・山陽新幹線においてJR東海の新型新幹線車両、「N700S」が営業運転を開始しました。同車は既存車両のN700系を置き換える目的で導入され、需要の増える東海道新幹線においてさらなるスピ...

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2020年7月1日、横須賀線及び総武快速線で使用されるE235系の増結編成、J-02編成が新潟車両センターから鎌倉車両センターに向け配給輸送されました。牽引は長岡車両センター所属のEF64-1030でした。同編成は6月25...

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2020年6月30日、小田急1000形1081Fの車内にある車両番号表記の上に「ありがとう＆さようなら　小田急1000形8両編成」と書かれたステッカーが貼り付けられているのが発見されました。まもなく運用を離脱するものと...

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2020年6月29日13時半ごろから、東急田園都市線にて活躍していた8500系8614Fが恩田に向け廃車回送されています。同編成は初期製造グループに分類され、当初は東武直通にも対応させない予定でしたが、5000系への6ド...

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「はじめに」この記事は不確定要素を多く含みます。事実と異なる点もある可能性がありますが、一個人の意見として受け取っていただければと思います。また、何かご指摘がありましたらコメントにてお願い致します...

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209系1000番台は1999年に常磐緩行線とその直通先である営団(現・東京メトロ)千代田線の保安システム更新に伴う増発用として10両×2編成がデビューしました。当時同線区には国鉄時代に製造された203系及び207系が走...

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209系1000番台は1999年に常磐緩行線とその直通先である営団(現・東京メトロ)千代田線の保安システム更新に伴う増発用として10両編成×2編成がデビューしました。当時、同線区には国鉄期に製造された203系と207系が...

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2020年6月20日、東急東横線で活躍する5050系5173Fが長津田検車区に入場し、5号車と6号車の間で分割された後、昨年8月に甲種輸送されて以来動きの無かったデハ4611とデハ4711を組み込みました。製造時期が違うため...

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