元祖レガキチさんのブログ

新金谷に戻った後の車庫でのバック運転撮影会です。テールライトも点いていい感じ。

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湘南ライナーの回送です。色々と光線が季節で変化していたので楽しめましたね♪

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頑張って場所取りして狭い場所で何時間も耐えましたが、煙と鏡がちょっと残念。

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ちょっと揺れてますが、これが私が撮った中の一番です。先日あげた絵のニチョンで富士山大きめの絵です。結局コンプ出来ず（ ;; ）

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やっと明るくなってきましたが、、、なんとも中途半端な位置に釜の頭が来てしまい、HMが付いてる様な錯覚を招く絵に（ ;; ）しかも北風は以前強く。。。　今考えれば、もう少し前に出さないか、お願いすれば良か...

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呟きの流行りに乗って。追っかけでギリギリに着いた割にはなんとか場所確保できて、いい条件に恵まれました。

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縦アンドカンが呟きで盛り上がっているので、ロマンスカーの晴れ姿でも。

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機関区の詰所に行くと、ノートに名前書いてね♪と言われて、整備作業を撮影できました。石炭の香りと、たまに聞こえる作業の金属音と漏れ蒸気のサウンド、晴れると黄昏光に染まる姿がなんとも魅力的でした。もちろ...

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1か月たつと、ずいぶんと明るくなってしまい、家山での撮影会は明るすぎる条件で始まりました。

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朝のスジでココを通ることはもう無いんでしょうね。夕方の太陽に染まる姿は人気でしたが、この光線はいつもボッチでした。冬場は、もっとコントラストついて好きでした❤️

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C10とホキ、編成写真として上の蒸気を切って、中望遠で。

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かなり詰め込んだ絵ですが

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家山での撮影会より。目隠しの乗車してきた旧客にも室内灯が付いていたのでこんな撮り方してみました。ホキとC10は距離が近すぎてなかなか切り取り方が難しかったです。

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夕陽を浴びて、新金谷駅で発車を待つC10です。綺麗に赤く染まりました。

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バック運転での組成でした。色々変化をつけて撮ることが出来ました。

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もう随分と前、何度も通って唯一まともに撮れたカットです。

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まだ、ちょっと暗さが足りない、、、風も手前に吹いてて、、、でも綺麗。

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凄く空気が澄んでいたためか、空はとてもきれいでした。ドレーンやスチームが無くとも、とても魅力的なシーンにあふれていました。

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旧客で蒸気暖房SGを使っているのも魅力の一つです。こんな光景、令和の今　日本で見れるのは奇跡です。

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今日は天気が悪かったんで、借金返済とばかりにRAW現像に励んでいます。やっと、SLナイトツアー２回目を終了し、１回目の途中まで来ましたｗ（ワケあって順番が逆）貨物とSLの相性、いいですよね～

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