元祖レガキチさんのブログ

この日は咲っぷりがイマイチで、咲いてる花に近づいて電車を小さく配置しました。天気は良かったんですが、、、

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足柄駅、深夜のバカ停発車シーンです。ズーム流しを効かせてますが、思ったより動きが少なく止まった絵はこれ一枚でした。何より、ミックス光源による車体色むらがひどく、補正にえらく時間がかかりました

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今日の風は明らかに涼しいですね。移動性高気圧は違うんですね。少し前に撮った画像ですが、雰囲気がピッタリなんで。

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ネタもの連投で。この渓流の縦アン、バリ順でいただけましたVパンも上がってて大満足です。ココ、長さがバッチリなんですよね。

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昨日大雨の中、無事京都鉄博に入ったようで良かったです♪みんなにたくさん写真撮ってもらって、幸せな時間を過ごしてもらいたいものです。この日は会社が普通にあり、朝イチから会議だったため10分以上遅れると撮...

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夏休み中のJRCからのプレゼント。セントラルライナー313形が御殿場線に入線して、朝イチのMSEふじさんといい光線で谷峨で並んでくれました。天候にもめぐまれ、ラッキーでした。セントラルらしさを表現すべく、サ...

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何年か前に線状降水帯の被害で崖崩れが起きたこの場所、すっかり雰囲気が変わりました。影が出るので、もう少し遅い時間の方が良いようですね。

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昨年末に護岸工事で殺風景に広がったこの場所、もうVSE は撮れないんだろうなあと諦めてましたが、バリ順で撮れました。釣り人をかわしながら（ちょっと消しました）のリモート撮影です。

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フレームアウトしたGSE を昨日上げましたが、普通に撮ったものとピン電3000形を。5何くらい前の3000形通過時が雨のピークでした。

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ホントに最後になるのか、京都鉄博展示の後の動向がとっても気になります。日曜の午後に降った時のニチョン切りしたもう一つの方の画像です。少し広めに撮ったものです。

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でも、インフレに負けて特急料金値上げですw昔500円ワンコインで小田原までの乗れたのにとうとう倍になりました。ちょっと値上げして700円くらい払うの嫌で、よく新松田に止まるさがみを選んで乗ってました。やは...

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と、生きがって題名を付けましたが完敗案件ですw後ろが何両か空コキで近場の駅が普電被りで撮れないリスク大なスジだったので、真っ暗な大磯でチャレンジしてみました。一応止まりましたが、アングルがだめでした...

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足柄駅にバカ停した表記列車、少し広げて撮ってみました。かなりレアな光景ですね。

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VSE連投で。ココでのバリ順を撮りたくて何度も通いました。この日はマンダーラで奥だけ急に陽が入ったオチでした。現像でソコソコ救えました。去年より視界が広がり、周囲の緑も復活していい塩梅でした♪釣り人フ...

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表記列車、朝の貴重なスジをどう料理しようか悩むも、下りの回送は曇り。上りの本運転で陽が差してきて、あえて逆光サイドから雲と一緒に撮ってみました。後追いも。てな訳で、順光じゃなくてもいい写真撮れましたw

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朝霧高原様の作例を参考に、赤千、赤赤最後のチャンス。ロービーム狙いで終電チャレンジに出かけました。ご覧のように、結局願いは通じませんでしたが、カレチがいい感じに写り込んでくれました。結果オーライかな？

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夏休みとオマケに出来たお盆４連休のお陰で、生現像借金地獄から抜け出ることができました

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ホテルや温泉宿の従業員御用達でしょうか？

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アイボリーとブルーの小田急カラー、8000形だけになってしまいました。10連の8000が減ったせいか、小田原界隈で見る機会が減ってしまい、こんなシーンも撮れると嬉しくなってしまうようになりました

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ロマンスカーミュージアム向けの団体臨時列車が運転されているようですね。小田原界隈には来ないので、Webで楽しむことにします。で、標記撮影より１枚。足柄駅の真夜中運転停車、入線シーンをズーム流ししました。

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