元祖レガキチさんのブログ

転車台にて。　ちょっと想像と違いました

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LEDのヘッドマークが難敵でした。当時はズーム流しの術を取得してなかったので、ちょっとぶれてます（ ;; ）

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サイドから

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前に回って。。。

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おそらくニーナ狙いでしたが、今となれば、コイツも貴重な被写体でした。

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ツライチがズレますが、すこし待つと影が切れて綺麗に撮れました。こっちのほうがいいかな。

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週末ならいつでも見ることができたこの並び、影が減る夏至の頃に撮影に行きました（正確にはスーはこのの前菜ですが

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この転車台、撮影ツアー参加者限定で撮影が可能でした。ホームから撮るか接近戦か悩みましたが、真っ暗な近場に張ってみました。フェンスは有りますが、いい雰囲気❤️

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当時はこんなネタ要素でもないと撮りに行かないというダメダメ小田急撮り鉄でしたw

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今、撮り鉄から見て最も勢いを感じる会社、秩父鉄道。様々な夜行から旧客レンタルまで、凄いですよね。土曜に行ってきましたが、そのカットは、いつもながらの順番少しずつ現像なので暫しお待ちください。今現像...

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当時は順光原理教絶対主義者だったんで、こういう撮り方はあまりしてませんでした。いろんな方々の作例に刺激を受け、Webの力でチャレンジしたんだとおもいます。Webの力、凄いですね。

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当たり前で話題にならない大鉄。オレンジになったのが極めて残念ですが、生き残りのためですので仕方ないかな。

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昨日は日帰りで秩父鉄道にプチ遠征しました。長瀞鉄橋のみの撮影予定だったんで、電車での参戦。荷物が重くていい感じの暑さで老体にはそこそこの負荷でしたw相変わらずの亀現像なんで、公開がいつになるやら

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SLのピン電ですが、今となっては主役ですね。

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この場所に出会った衝撃、そして周囲の竹が全て工事で整地されてひらけた時に将来性ワクワク感。そんなジェットコースターのような3年間でした。暇さえあれば、水の流れや背景・光線の変化が豊富なためこの地に立...

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9時過ぎのスジだと架線の太い影が掛かりますが、一本目は綺麗に撮れます。立ち位置も、先日あげたカットとは少し違います。今週や来週の週末がおすすめかな。私は今日はプチ遠征します汗

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GSEに続きMSE線路端アップ。

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令和元年に、西武カラーとかいろんな電車が走っていたので踊り子も狙って行った時のカットです。ココは車の置き場とかゲバの立ち位置とか、結構うるさいんですよね。撮り鉄アンチが多いみたいで。

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いつもながらの仕込みそびれのネタ切れにつき過去ネタ再掲です

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ココの桜は花の付き方が芳しくない上に枯れてきてて、、、今年も行きましたがイマイチでした。一番綺麗な頃のカットを。

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