元祖レガキチさんのブログ

冬の川って、ウェダー着ると結構あったかかったりするんですよ。長く入ってると疲れはしますけど。

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ココは洪水が起きやすいためか、両脇の護岸工事（派手な撮り鉄ガーデニング）が税金で何年かに一回行われます。３・4年前に行われた直後の様子です。編成はよく見えますが、まだ土が少し見えています。実は目下、...

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桜のあと、新緑とココのツツジが気になる季節になります。いろんな彩りとコラボできるんですよね。

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コレはさらに難易度の高い水鏡。揺れてますが、雰囲気重視ということで

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いろんなmess人工物が出来る前の俯瞰です。初めて訪れた時のカット、あまりにアプローチが大変で2度と行くまい、なんて思いましたが、今考えれば毎日でも行くべきでしたw

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意外と綺麗な水鏡、無かったりします（ ;; ）コレもお日様は隠れてます。雲の雰囲気は悪くないですが。。。

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もう暫く、VSEの想い出に浸ろうと思います。富水の菜の花、毎年春先に小田原市の補助で植えられていて、楽しみに撮影していました。補助が無くなり、植えられることも無くなってしまいました。コロナも終わったの...

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コレも終わりかけで運用読んで必死に撮りに行きました。VSEが目立つ切り位置カットを。

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こんなスジもこの一年の楽しみの一つでした。

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ラストランのカットではありませんが、一時期、ココの流しにハマりました。撮ってみると、1/60が一番良かったというオチでしたw1/60秒1/30秒1/15秒

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珍しく即出しですw展望台に花束

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ココの撮影も、一時期随分とハマりました。

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ココは綺麗な光線ならなる時間帯が短い場所ですが、結構好きです。電線の関係でスイートスポットの狭いところも含めてw

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あまりにも早すぎる引退。華のある存在は短命ですね（ ;; ）VSEの引退、小田急電鉄は鉄道ファンとの共存の新しい形を確立できたのではないかと思います。一年弱、何度も貸切や撮影会や団体ツアーなど、あり得ない...

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まさか、最終日の最後のツアーまで箱根登山線に来るとは思ってませんでした。ゆっくりと連節音を奏でてラストランを走り切って欲しいですね。

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このマーク、とっても好きでした❤️ありがとうメッセージの餞に。。。

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連節構造の長い列車が日本から消えることになります。白い車体は、季節の花々と素晴らしいコラボを見せてくれました♪

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私の中ではこのシーンが一番好きです。

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こんなシーンも団臨ならではでしたね。いよいよ最終日、皆の想いを乗せて安全第一で走り切って欲しいです。

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私の中ではこのシーンが一番好きです。

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