北野鉄太郎さんのブログ

毎年、この時期はJRグループのダイヤ改正が行われますが、近年は名列車の廃止や時代を彩った車両の引退といった寂しい話題が目立つように感じます。そういえば10年前の今日3月13日は国鉄初の北海道用交流電車711...

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今回は、2月8・9の両日に運転された『冬のラベンダー号』に往復乗車した時の事を紹介します。この列車はキハ261系5000番台『ラベンダー編成』で夏季に運転される臨時特急『フラノラベンダーエクスプレス』のルー...

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2000年の運転開始から、今年で25周年を迎えたJR北海道の『SL冬の湿原号』。その人気は高まる一方で、指定席（全車指定）は1ヶ月前の発売日に即日完売という状況が続いているようです。（画像はJR北海道HPプレスリ...

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2025年最初の乗り鉄として企画した最北端から最東端へを目指す旅も3日目を迎え、いよいよ最終日となりました。今回はその1月3日の旅をまとめて紹介致します。やたら長い記事となりますが、最後までお読み頂ければ...

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「2025年乗り鉄はじめ」の旅ブログ第2弾です。本来ならば前篇後篇の2回に分けるつもりでしたが、あまりにも内容が膨大になってしまう事が判明、結局3回に分ける事となりました。それでは、続きをどうぞ。1月2日（...

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遅ればせながら、あけましておめでとうございます。本年も拙ブログを宜しくお願い申し上げます。さて、2025年初のブログは、本年の乗り鉄はじめとして、最北端から最東端への旅を敢行してきました。3月ダイヤ改正...

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タイトル通り、今年最後のブログです。2年余りの「無業」を経て、1月から再び社会人に戻ったため、満足に記事を起こす事もできず（今年は本稿を除いて結局8記事のみ…）、漫然と日を過ごしているウチに、ついにこ...

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JR北海道が進めている観光列車プロジェクト『スタートレイン計画』として、キハ143形気動車を魔改造した『赤い星』『青い星』の概要が発表されましたが、その陰で…長い間愛されてきた同社の観光列車『くしろ湿原...

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久々のブログ更新となりますが、今回は遅ればせながら先日13日にプレスリリースで発表されたJR北海道の来年3月ダイヤ改正について紹介させて頂きます。ダイヤ改正についての詳細は下記リンクをご覧ください↓2025...

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前回の続きとして、『宗谷秘境駅号』の復路・旭川行に乗車した時の事を紹介します。一夜明けて10月20日（日）。宿をチェックアウトし、同行のらんちゃん女史と合流して稚内駅に向かいます。雨や雪こそ降ってはい...

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今回は、10月19（土）・20（日）の両日に宗谷本線旭川～稚内を往復運転したキハ40形使用の団体臨時列車に乗車した時の記事を紹介します。いよいよJR北海道のキハ40形（一般タイプ）の終焉も近づいてきた事から、...

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昨日、2024～2025冬の『青春18きっぷ』（以下「18きっぷ」）の概要がJR旅客鉄道グループ各社から発表されましたが、従来から利用してきた18キッパー諸氏のほとんどはその改悪ぶりにガッカリさせられた事でしょう...

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久々の投稿になりますが、今回はちょっとショッキングな話題を取り上げます。本日9月2日のJR北海道のプレスリリースで、室蘭本線の室蘭駅が9月30日の営業を以て無人駅になる事が発表されました。20240902_KO_Muro...

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半年余りの沈黙を破って、久々の記事更新となります。私事で恐縮ですが、1月中旬から再び社会人に戻ったため、多忙な日々を送っていたためブログどころではなくなってしまい、長い間放置状態となりました。謹んで...

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2024年の新年が明けましたが、元旦早々に起きた能登半島地震には非常に心を痛めております。日に日に増えてゆく犠牲者、そしてまだ被害の全容が明らかになっていない事…。そして救援物資を運ぶための海保機とJAL...

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前回記事で全て紹介できなかった12月26～27日のキハ40形中心の乗り鉄記事ですが、後半として2日目・27日の旅行記を紹介します。それでは、続きをどうぞ。その⑤：緑　6：52→網走　8：14　釧網本線4724D網走8：44→...

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ようやく『特急にっぽん縦断』シリーズを完結させる事ができて肩の荷が下りた気分ですが、次は今年最後のブログとして『2023年最後の乗り鉄』を紹介させて頂きます。JR北海道の2024年3月ダイヤ改正で、道内のロー...

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2022年10月14日の『日本の鉄道開業150周年記念日』に因んで連載を開始した本シリーズですが、ようやく今回を以て最終回を迎える事となりました。その間他の話題の記事を挟んだりなどの諸事情で執筆が大幅に遅れ、...

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急ピッチで終末へと向かっている『特急にっぽん縦断』シリーズ。前回紹介しきれなかった2022年8月8日の行程の続きです。『九州新幹線の速達版』第31ランナー九州新幹線　610A　みずほ610号（新大阪行）鹿児島中央...

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『特急にっぽん縦断』も残すところあと2日間となりました。8日目にしてついに日本最南端へ到達するのですが、そこで旅が終わるワケではございません。それより、今年中にこのシリーズを終える事ができるのか！？...

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