居眠富士狐さんのブログ
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みなさんこんにちは。今回は当ブログ「イナリ工機」の別館「イナリ工機カートイワークス支店」更新のご案内です。 今回の記事は前回に引き続き「車両展示用ミニジオラマを作る【後編】~ストラクチャーの制作~」...
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みんさん、こんにちは。しばらくブログを放置していました、すいません…。 今回は8月17日に発表になったびわこ号色塗装の京阪603-604号車を制作しました。 www.keihan.co.jp実物についてはこちらをご覧ください。...
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みなさん、こんにちは。いかがお過ごしでしょうか? 7月1日からいろいろなところでレジ袋が有料化されましたね。個人的にはコンビニのレジ袋をゴミ袋として使っていたのでとても不便です。そもそもレジ袋をだけを...
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みなさん、こんにちは。いかがお過ごしでしょうか? 今回は鉄道コレクション東武ED5010形(後期型)の加工記事です。 こちらは完成形です。ちなみに鉄コレからは後期型も発売されていますが、前期型と後期型の大き...
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みなさん、こんにちは。いかがお過ごしでしょうか? 今回は甲府モデル製ホキ5500の組み立て記事です。 ホキ5500は1961年に三菱重工業が製作した50t積の私有貨車です。落成当時の所有者は野沢石綿セメントの1社で1...
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みなさんこんにちは。いかがお過ごしでしょうか? 今回は昨日制作した松本電鉄ED402と岳南電車ED403の制作記事です。 左が松本電鉄ED402、右が岳南電車ED403です。2機しかいないED40形のそれぞれ登場時と晩年の...
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みなさんこんにちは。 今回もタキ1900の記事です。 前回の記事で制作した九尾セメントタキ1900ですが、せっかくなのでウェザリングしてみました。今回はその方法を記事にまとめてみました。 まずは実車を観察して...
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みなさんこんにちは。いかがお過ごしでしょうか? 今日はタキ1900の話です。 少し前の話です。大阪セメント伊吹山工場の専用線にはまり、同時にセメント列車にもはまりました。この時ちょうど進めていた架空鉄道...
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みなさんこんにちは。今回は当ブログ「イナリ工機」の別館「イナリ工機カートイワークス支店」のご案内です。 これまでTwitterをメインに、当ブログや雑誌などで作品やその工作過程を発信していた居眠富士狐です...
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みんさんこんにちは。桜が綺麗な季節ですが、外はコロナで花見どころではなさそうですね…。 でも花見がしたい!! そこで。 今回はKATOから発売されている「日本のさくら 50mm 3本入」をご紹介します。 この「日...
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みなさんこんにちは、結局ブログ放置してました。ごめんなさい…。 さて、今日から新年度です。この機会に当ブログも更新を再開していきたいと思います!! 三度目の正直となるか…二度あることは三度あるになるか…...
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みなさんこんにちは、最近仕事が忙しく(言い訳じゃないよ)ブログの更新を放置していたので久しぶりの投稿です。また少しずつ更新していこうと思っておりますのでこれに懲りずにどうぞよろしくお願いします。※Twit...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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