旅一郎さんのブログ
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JRは企業だから儲からない路線は切り捨てて当たり前か違う。民営化したら赤字ローカル線は廃止になるという心配の声を「ローカル線は残すのが基本だ」と言われていだ。(出典「国鉄元気になーれ」)ただし「バスな...
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4日間に渡った北海道キハ40三昧。いよいよ終わりです。森駅で買った「いかめし」を車内で食べながら、景色を眺めます。雨が降っており肌寒い。窓を開けるのは躊躇します。それでも斜め後ろの女子鉄?はずっと開け...
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北海道キハ40三昧その2【札幌発旭川行き923D】いよいよ最後を迎える北海道のキハ40青モケット、非冷房窓全開、デッキ付き、長時間乗車など37年前の国鉄末期の頃を彷彿させるタイムマシン旅です今回は日高本線に...
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北海道キハ40三昧の旅①日高本線いよいよ最後が近づく北海道のキハ40を堪能する旅が始まりました4日間の日程で、日高本線・函館本線・石北本線のキハ40に乗り続けます。これは第一日目、日高本線の巻#国鉄 #鉄道...
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820Dの旅。森からの続き森で交換の821D。結果混んでいます。10:00に長万部に向けて発車しました。追ってこちらも発車。鹿部を経由しない山ルートでどんどん勾配を登って行きます。右左にカーブしながら。その度に...
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さて、いよいよ今回の「北海道キハ40三昧」の最後の線区、函館本線(海線)区間にやってきました。乗車列車は運行820D 長万部→函館8:32→11:36と3時間以上の走行。もっとも函館→札幌などに比べると物足りないのは言...
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これは東鹿越から滝川に戻る時、富良野で見かけた。多分最終の滝川行きに入る。時間を戻します。網走から運んで来た最後の弁当、「オホーツク弁当」900円。名前はオホーツクだけど、中身は幕の内。昔は入れ物もス...
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上川で46分停車。16:06まで止まっているのは別に無駄に時間をかけているのではなく、15:30ごろに終わる高校生の下校時刻を意識してのこと。最近そういった背景を考えず、面白おかしく出鱈目をいうというのが目に...
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中越通過。ここを信号所というのは抵抗がある。逆に上越は信号所。あれを「駅」という資格がある人は蒸気時代の人だろう。中越駅のホームは島式があった中越ー天幕のイメージは近い川とこの落石避け。しばらく川...
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遠軽で進行方向を変えます。列車番号も4658Dとなり、サボには「遠軽⇔旭川」の表示のものに変わっています。ホーム横の遠軽機関区の転車台だけが残り、草ぼうぼうで自然に還りつつある姿が悲しい。以前のダイヤで...
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北見から貸切状態になって発車。雲行きが怪しくなってきました。留辺蘂。この次の西留辺蘂までが北見の通勤圏民家も多く通学時間帯は多くの生徒で賑わう西留辺蘂。すぐ横に中学校があります。高校はもう一つ奥さ...
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前日は駅近の「ホテルたかはし」に宿泊。遠軽町の宿泊助成が3,000円貰えるので、実質は2,500円。遠軽6:25発、北見方面の通学に使えます。それを見越した3両編成。以前はキハ40の4両だった初めてのうちは後ろ車両...
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さて、遠軽から網走まで、通勤してきたかのようですか、ここから本来の目的である、キハ40で石北本線全線走破を行います。列車は言わずと知れた4658D〜4622D網走10:19→旭川17:13の約7時間今日は部活の試合がある...
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網走から本日の宿のある遠軽に戻ります。列車は16:15発、4670D西留辺蘂行き網走駅から出発ですので、一旦駅舎を見渡します。初めて網走に来たのは昭和60年3月、特別急行「おおとり」キハ80系でした。と思ったら、...
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遠軽も30分程遅れて発車。生田原を出て峠に差し掛かります。急行「大雪」ではかなり速度が落ちていましたが、今日の4663Dは結構なスピードで登っていきます。あれ?もう常紋トンネル?というくらい速かった。信号...
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上越信号場を通過すると、石北トンネルに入るトンネルを抜け、下り坂を軽やかに走ります。まるで急行「大雪」白滝12:40。40分遅れ遠軽。対になる4622D旭川行きと交換。いつもはこちらが先に待っていますが、今日...
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10:55頃入線し、改札が始まりました。今日はキハ54の回送を連結した3両編成。所定編成はキハ40の2両ですが、ワンマンのため一番後ろを締め切ります。この日の最後尾は朱色のキハ40だったので方向転換する遠軽まで...
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タイトル写真です。鵡川駅。折り返し待ち時計の針を戻して、ここは南千歳千歳駅。朝関空からのジェットスターで千歳に着きました。北海道・東日本パスを買って、早めに南千歳まで。駅弁を買いたい。ホーム上の駅...
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6km・80円!世界一安い国際列車(ノンカイ⇒タナレン・ラオス)学生時代に旅行していた頃は鉄道がなかったラオスには興味が湧かなかったのですが、2009年にタイから、2021年に中国から線路が繋がり、中国からタイ...
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https://youtu.be/xOWV8f5lPgg?si=LfUH6W3YqRC2Cuc-
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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