旅一郎さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 221～240件を表示しています
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タイの夜行列車でラオス国境まで
- 2023年9月9日（土）
650km 4,000円 バンコク⇒ノンカイ（ラオス国境）寝台列車25レの旅https://youtu.be/o91Rh60cyIc650km 4,000円 バンコク⇒ノンカイ（ラオス国境）寝台列車25レの旅寝台列車に乗りたくてタイに来ました。コロナ後...
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この夏の18きっぷも終わった。
- 2023年9月5日（火）
香住では5分停車。反対側の浜坂行きと交換。向こうのホームには結果な人がいた。バスツアーの客かな。ふとクワイ川を思い出した。竹野。駅員のある貴重な駅最後の旧客をこの角度でも動画を回していたな。【オリジ...
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鳥取から豊岡。浜坂スルーのキハ47
- 2023年9月5日（火）
混んでいたので窓開けもままならかったけれど、餘部で開けると他の数人も開け出した。終点浜坂。この接続は40分後のキハ121列車はすでに2番ホームに横付けされていますが、運転士がいないのでドアは閉じたまま。...
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18きっぷ消化
- 2023年9月5日（火）
一枚余った青春18きっぷ。最終日に使う予定やったけど、別の予定が入ったため急遽旅行を決めました。いつもなら始発で出ますが、そこまで熱量がなく、できるだけ楽にキハ40系列に乗れるコースを考えました。当初...
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帰国します
- 2023年8月31日（木）
タイの鉄道といえば、バンコク中央駅ホアランポーンを置いて他はない。旅の最後はここからにします。空港近くのラクラバンまで6B17:40発371レこれがホームに止まっていたので、躊躇なく切符を買いました。最後尾...
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まるで北海道のようなタイ国鉄東北線
- 2023年8月30日（水）
Lam naraiでバンコク発ケンコン行き439Dと交換。キハ20のようだ。kok salung 13:52ここから迂回線の橋梁を通ります。ここ全体が人造湖だそうですが、水がありませんでした。ここは少しある。しかし水がないと橋だ...
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まるで急行「狩勝」タイの気動車急行
- 2023年8月30日（水）
車内販売で売りに来た揚げソーセージを買いました。20B(80円)旧線と迂回線が分岐するブヤアイ一旦発車したものの、すぐバックした。何かと思うと給油だった。ソーセージは付属のソースに漬けると美味しい隣の車両...
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気動車急行でノンカイからバンコク
- 2023年8月30日（水）
今日はノンカイ発バンコク行きDC急行76Dに乗ります。ノンカイは7:45発、終点のバンコク、クルンテープ・アピワットには16:35着と実に9時間。距離は651kmあります。当初、途中のブアヤイで途中発の普通に乗り換え...
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世界一安い？国際列車に乗る
- 2023年8月30日（水）
ノンカイの駅に着いたら、前の方に二両編成の客車が止まっていました。おそらくあれが国際列車481レ国際列車は一日二往復あります。窓口で切符を買うと、パスポートを求められました。当たり前やね。切符は僅か20...
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バンコクからラオス国境まで中国製寝台特急に乗る
- 2023年8月30日（水）
これから乗車するのはクルンテープアピワット(バンコク新駅)発ノンカイ行き25レ新造中国製の全車空調寝台列車です。全車寝台、食堂車付き。2等寝台は２段式プルマン。今回は下段を取りました。バンコクーノンカイ...
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泰緬鉄道4
- 2023年8月30日（水）
戦場にかける橋、クワイ川鉄橋を出ると右に大きくカーブして一大観光地のカンチャナブリに到着。一番後ろの車両はここで切り離すから、前に行くようにと車掌に言われ移動します。前もそうだったのでそこは織り込...
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泰緬鉄道3
- 2023年8月30日（水）
アルヒル木橋を出ると、また静かな時間に戻りました。この先なかなかいいのにね。終点ナムトク。ほぼ定時で到着。折り返しまで20分あります。ナムトク発着の定期列車は一日3本。始発と折り返し258レだけがトンブ...
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泰緬鉄道の旅
- 2023年8月29日（火）
時間は少し戻ります。ナコーンパトム発トンブリー行き1112Dが15分ほど遅れて到着。その煽りで7:30発ランスワン行きも遅れました。乗車予定の257レまでまた時間があるのでドリップコーヒーを買います。値段は忘れ...
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思い立ってバンコク
- 2023年8月28日（月）
先日、指宿枕崎線に乗って来ました。その中でも語っていますが、枕崎は母の故郷であり、僕にとっては夏休みの大半を過ごす場所で、夏=枕崎でした。今回あまりにも国鉄時代と変わっていない様子に感動するとともに...
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放置されたローカル線・指宿枕崎線の旅最近「緑のトンネル」として新たに魅力が加わった指宿枕崎線。以前は日本一揺れる路線ともいわれ、いずれも保守を省略した結果生じたことが逆に魅力になってしまったという...
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旅の終わりに
- 2023年7月29日（土）
反対側の苫小牧行きが遠ざかっていきます。どこまでも碧海。ゆったりとした時間今日は波が高いという事で甲板は制限されていました夕方、再び風呂に入り、ビールで乾杯。サッポロクラッシック600円。〆はラーメン...
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旅の総括(令和5年北海道)
- 2023年7月28日（金）
非冷房のキハ40は素晴らしい。窓を開け、風を感じながらの旅は格別だった。今回陸羽東線や花輪線も空いており、そこそこ快適でしたが、北海道に来て窓全開で旅をするとその魅力は段違いでした。特に空いた列車が...
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新日本海フェリーで帰宅
- 2023年7月28日（金）
旭川からの岩見沢行き。今時この区間で3両は嬉しい。必ず座れる。18:20滝川、16分停車。岩見沢発滝川行きキハ40普通が到着。まだ置き換えされていない。岩見沢からの普通が遅れ、ギリギリ接続の快速エアポートに...
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終点旭川に到着 キハ40で石北本線
- 2023年7月27日（木）
現役のサボ。停車駅ではじっくり見たい。16:51 桜岡。上川行き4529Dと交換。高校生が下車してきたが、あわててこちらに乗り込んできた。寝過ごしたのだろうか？夏休みに入っているからか、いつもより人が少ない。...
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石北本線キハ40で走破。上川→旭川
- 2023年7月27日（木）
久しぶりに人の気配がする場所に戻ってきました。間も無く上川上川では16:06まで46分の大休止。民営化から36年、長距離列車や長編成など国鉄時代の重厚長大な様子はほとんどなくなった。例えば、長距離列車でいう...
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