旅一郎さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 481～500件を表示しています
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山陰本線侘び寂び
- 2021年8月28日（土）
山陰本線侘し旅（浜田ー下関）早朝鳥取からスタートした山陰本線、キハン40系列の旅いよいよ終盤です。浜田―益田は快速アクアライナーでリレーし、益田からは再びキハ40系です。夜になるにつれ、どんどん人が減っ...
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山陰本線キハ47 137K(米子ー浜田)
- 2021年8月22日（日）
山陰本線キハ47 4時間10分の旅 （米子―浜田 137K）現行ダイヤで唯一となる浜田までのキハ47運用137K（平日139D）は昼13：39に米子を出発し、夕方17:49に浜田に着くダイヤから、丸一日乗っていたかつての長距離...
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山陰本線231K (鳥取ー米子)キハ47❌4
- 2021年8月17日（火）
山陰本線鳥取から下関までキハ47縛りの旅その１因美線 キハ47×4両編成に続き、山陰本線のキハ47×4両です231Kは平日は5両になります。長い編成の後ろから見る列車は久しぶりで、昔の客車列車を思い出しました。挿...
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因美線の4両編成キハ47
- 2021年8月7日（土）
貸切列車 因美線653 D キハ47×4両！因美線の智頭ー津山間は智頭急行開通後、陰陽連絡としての使命をを終え、今は優等列車はおろか、普通もキハ120単行が主体の超閑散区間となってしまいました。しかし朝のラッシ...
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釧網本線キハ54
- 2021年8月7日（土）
釧網本線202107（留辺蘂⇒大楽毛）キハ40を求めて石北に来ましたが、帰りの便が釧路発だったので釧網本線で釧路に向かいました。周遊券が最後のころの1994年、国鉄時代の旅行がしたくて再度訪れた北海道の旅でも来...
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山陽本線ー赤穂線と祭り寿司
- 2021年8月1日（日）
夏の空も後半戦に入った。福山から再び115系の天下。瀬戸行きに乗り岡山で下車。後続の13:55発播州赤穂行きは伯備線からの乗り入れだった。岡山で祭り寿司(1000円)を購入。酒は広島で買ったもの。岡山で赤穂線に...
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山陽本線を上る。115系など。
- 2021年8月1日（日）
下関到着時に最終の行橋行きを見送りました。昭和59年に登場した九州色も今となっては懐かしい。隣の黄色の電車も「懐かしい色だね」という日が来るのだろうか。駅前から5分の「グリーンホテル」シングル4100円。...
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ほぼキハ40系列縛りで下関へ
- 2021年8月1日（日）
浜田駅で買い物を済ませ、後続のアクアライナーが来る１番線で待ちます。昭和59年8月に京都からの長距離鈍行833列車で降り立ったホームです。3455Dアクアライナー入線は18:03それほど乗客もいなかった。安心して...
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浜田行き唯一のキハ47運用(139D/休日137D)
- 2021年8月1日（日）
米子で充電も完了し、再び駅に戻ってきました。これから乗るのは137K(平日は139D)出雲市以西、浜田までの唯一となったキハ47運用列車です。2両編成で後ろは残念なボックス少ない車両。でも我慢して乗ります。ひと...
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因美線キハ474両編成
- 2021年7月31日（土）
因美線653D智頭駅に入る普通列車としてはおそらく最長編成なんだろう。鳥取から乗って来た数人は6:20発の津山行きに乗っていった。当たり前か。というわけで貸切となった那岐行き。車掌の放送が申し訳ない。北海...
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仕事帰りに
- 2021年7月31日（土）
仕事帰りに思うことがあり、そのまま旅立ちました。これは新快速の車内から須磨の海を眺めています。車内は当然帰宅ラッシュの混み具合でした。駅弁を買う時間もなく新快速に飛び乗ったので、姫路駅の待ち時間で...
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札幌ー網走キハ40縛りの旅
- 2021年7月25日（日）
札幌ー網走 キハ40縛りの旅令和3年になっても昭和を感じる旅を続けます懐かしの石北本線キハ40で札幌から網走まで10時間の旅車両は昔のままですが、取り巻く環境の変化を感じる旅となりました#国鉄 ＃鉄道 ＃J...
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現実世界へ帰ります。(昭和から令和へ)
- 2021年7月24日（土）
今日は釧路空港から関空に帰ります。駅から空港バスもありますが釧路駅からだと950円かかるのに対し、大楽毛まで鉄道で先行すれば490円で済みます。14:10発帯広行き一旦これで白糠まで行きます入線してからサボが...
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釧網本線で釧路に向かうところ。
- 2021年7月24日（土）
網走からは10:24発、釧網本線急行「しれとこ」リアル急行時代はキハ22と40の5両編成だっと記憶しています。今はキハ54の一両。90年代まではまだ、夏季シーズンにはキハ56を増結しており、往年の急行気分が楽しめ...
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北海道最終日 国鉄時代の面影を探して
- 2021年7月24日（土）
上川からの4623D〜4663Dの旅は16:00に終了。寂しくなった網走駅。昔、といっても戦後すぐとかではない、バブル直前の国鉄時代。ずっと活気があった。折り返し16:15の4670D留辺蘂行きで戻ります。後ろ1両は北見で...
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石北本線はまだまだキハ40汽車旅ができる
- 2021年7月24日（土）
石北本線の旅は続く。石狩と北見を分かつ、石北峠を越える旅人。今日は多い。かつて周遊券で賑わった頃を少し思い出します。単線非電化でもレールはしっかりしている。この辺りが本線の風格。しかしながら周囲の...
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キハ40 令和の旅(石北本線)
- 2021年7月23日（祝）
東京オリンピック2020の一年延期により、7/22〜25まで4連休になりました。平日休みを取ると、不測の事態の場合には出勤になる場合があり、早くから予約を取るのは躊躇しますが、国民の祝日なら安心という事ですの...
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激混み列車で蒸気の楽園に 中国・南岔
- 2021年7月11日（日）
激混み列車で蒸気の楽園に！中国・南岔の前進型中国蒸気にハマっていた頃です。どんどんキャッチーになっていく日本の鉄道に不完全燃焼気味だった頃とにかく「渋いもの」を求めて各国を旅しました。動画の説明始...
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山陰本線キハ47縛りの旅
- 2021年6月27日（日）
山陰本線 米子ー豊岡キハ47縛りの旅前回動画 山陰本線キハ47（下関～米子）の続きです5月31日に米子～豊岡をキハ47で移動したものですコロナ期間中で人が少なく、また窓も開けられることからかつての国鉄を思い...
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令和？気分は昭和 山陰本線キハ40系列の旅 20210530 下関―米子
- 2021年6月23日（水）
https://youtu.be/GaCUOn8uiRE
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