海も好きさんのブログ
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さぁ~、これから恵比島峠へ挑むぞ!そんな意気込みが聞こえて来そうだ(笑)1999年5月 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROME RVP)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加...
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早朝で気温が低いせいだったのかな?朝日を浴びた白煙が綺麗で美しいですね。おまけにサービスドレーンもありました。この頃は乗務員も心得ていたのだろう(笑)昭和50年9月24日 幌内線 三笠~幌内で撮影。(NEOPA...
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25年も経てば記憶も無くなってます(笑)留萌線にこんな場所があったんですね?ロケ運転の無装飾な旧客編成が綺麗です。1999年5月 留萌本線 大和田~留萌(FUJICHROME RVP)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の...
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かつての幌内線お立ち台ですよね。弊ブログにお越しの方も行った事あるのでは?(笑)昭和50年9月24日 幌内線 三笠~幌内で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ...
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少年はナメクジ牽引の客車は貴重と考えた?とりあえず向かいのホームから一枚パチリ!スマートにスッキリしてカッコイィです(笑)やはり少年はナメクジが好きだったのですね。この列車に揺られ次の目的地幌内線へ...
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白黒ネガ73本目スタート!狙いは幌内線の96でした。一夜明け撮影結果に少年は満足したのかな?(笑)今日は幌内線へ向かうので岩見沢行きに乗車です。運よくナメクジ牽引の客車だったのでパチリ!D51に乗車...
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これは追っ駆けと言うより追い着いたかな(笑)たぶん峠下でNHKロケでもやってたのだろうか?とりあえず何も考えずに一枚パチリと撮った。おそらくそんな感じじゃないのかな?(笑)しかし、峠と違い海側はすっかり雪...
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狙いはドンピシャですが残念な結果ですね(笑)これが綺麗に撮れていたら最高だったのに・・。ネガの傷みも酷く、これが限界なのだろう。昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)白黒ネガ...
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この場所は恵比島峠のトンネル手前ですね。残雪のお蔭で立てたのだろうなと思います。夏には笹薮のジャングルと化したでしょう。おや?煙のリングは偶然とはいえ美しいね。更に既に撮影終ったファンが線路歩いて...
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水銀灯の明かりで写そうとしたのでしょう。しかし、一発勝負なので駄目だったみたい(笑)試行錯誤を続ける少年であるが、逆光のシルエットに辿り着くまで試練は続く。昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。...
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これもNHK朝ドラのロケ運転ですよね。イィ~、ドレーンが出てたのにビックリ!オメガカーブの先にファンが居たのかな?忘れた過去を旅するポジフイルムも楽しい(笑)1999年5月 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROM...
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いよいよD51重連が発射したようです。前補機は241で期待したい所ですが、立った位置が悪かったみたいですよ。全く明かりを貰えなく残念な結果です(笑)昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。(KODAK_T...
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これはNHK朝ドラのロケ運転ですね。今回はC12ではなく自前のC11でした。良く見るとスノープロウの形状違うよ。煙突も火の粉止めが無くスッキリだね。ヘッドマーク無しで旧客を牽引する姿は現役時代を彷彿させ...
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ナメクジの煙を見る限り、ほぼ無風ですよね。九月下旬の夜は冷えますが助かったでしょう。防寒対策なんて何も無かったでしょうから(笑)昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)↓↓↓こちら...
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この立ち位置も残雪のお蔭で行けたのだろう。バック運転なので遊び心で撮ったと思われる。煙があると巻かれてしまいこれはこれで良かった。何とも難しい場所だったと記憶しているが、いまは既に自然に戻ってるの...
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次位のD51は大好きなナメクジ君だ!シルエットがなかなか美しいですよね。更に画質が良ければ良かったのに・・(笑)昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用)↓↓↓こちらのクリックがブロ...
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これはおそらく雪が無ければ行けない所だな(笑)とにかく復活の初年度はC11の無煙に悩まされた。なので、上り下りは別として見渡せる所を探した。今じゃとても無理なのかもしれないな。1999年5月 留萌本線 恵比...
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1999年5月 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RDPⅡ)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。
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さて、この重連は夕張線だろうか?前はあの有名なD51241ですね。次位はナメクジでゴールデンコンビ??って事を誰も言ってませんでしたよ(笑)とりあえず、Bで一枚を撮ってましたよ。昭和50年9月23日 夕張...
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オメガカーブからの追っ駆けだったかな?たぶん真布あたりと思うが違うのかも?恵比島駅の停車時間も長く追い越せたね。とりあえず線路端から徐々に攻めて、山の中を徘徊するようになるのは後の事(笑)1999年5月 ...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
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