茶髪猿さんのブログ

1本だけ設定されていた伊勢原行きのNYE。この当時、今ほどEXEが6Rで走る事がなく普通の6両の停目で停まると乗車位置目標が合わないという理由で、少なくとも新百合ヶ丘では10両停目まで行って1～6号車といった形...

茶髪猿さんのブログ

本来経堂行きのところ、終夜運転の臨時運用で3駅延長し成城学園前行きとして運転された列車。ニューイヤーエクスプレス等には目が行く終夜運転ですが、こういった一般列車の珍しい運転変更も楽しみの1つでした。2...

茶髪猿さんのブログ

明けましておめでとうございます。2022年も宜しくお願い申し上げます。引き続き過去ネタの放出ですが、今回は時期を合わせて16年前、2005-2006年の終夜運転の画像が続きます。下りの1本目である1号は前列車の2号...

茶髪猿さんのブログ

この当時、浦和電車区に配置されていたクモヤ143-1の出場回送です。東北貨物線の何かを撮ってた時にたまたま来たのでコンデジで記録したんだったか…晩年は東京総合車セへ転出し、2012年に長野へ旅立ちました。202...

茶髪猿さんのブログ

あまりにも早すぎる引退宣告がなされてしまった50000形。箱根観光特急の復権を賭け、フラッグシップトレインとして計画発表されたのち衝撃的な姿での甲種輸送等、華やかな当時を知る身には寂しさを感じる半面、そ...

茶髪猿さんのブログ

2005年夏の臨時列車として綾瀬発の「湘南・鎌倉あじさい号」が運転されましたが、例年相模大野で分割するスタイルだったものを通しの藤沢行きとして設定されました。そのためこの臨時列車から相模大野で接続を受...

茶髪猿さんのブログ

2005年6月4日　玉川学園前→鶴川

茶髪猿さんのブログ

当時の準急と言えばこれが当たり前であった地上車・新宿発着の列車。まさか消滅するとは思わなかったものの、種別名称としては特徴がないのが特長…的な面もあって、いずれまた出て来るんじゃないかと俄かに思って...

茶髪猿さんのブログ

遠足客を乗せて江ノ島線を下る5262Fの団体列車。独特な英字併記幕が懐かしいですね。2005年6月3日　湘南台

茶髪猿さんのブログ

2005年5月31日　湘南台

茶髪猿さんのブログ

2005年5月31日　湘南台

茶髪猿さんのブログ

ワイドドア車で最後まで残ることになった1754F。年明け1月に小田急トラベルのイベント団臨が設定されていますが、1051F同様これが引退フラグとなるのでしょう。個人的にはやっと居なくなってくれるんですね、とい...

茶髪猿さんのブログ

連日行われていた、E257系9Bの波動用編成の試運転も来たのですが陽が完全に雲に隠れ光線は絶望的な状態になり、上り列車に被られそうになった挙句前面表示は何も出ていないという、三重苦のような状態で終了…＿|...

茶髪猿さんのブログ

何を目的に米神まで来ていたかというと、THE ROYAL EXPRESSことR5編成の記録のためでした。横浜11:50発のダイヤの場合、冬光線になると綺麗な順光で撮れるため狙いに来た訳ですが、通過前から怪しい雲が湧き出し...

茶髪猿さんのブログ

お目当て1本前のコマ。ここまでは本当に申し分のない条件下だったのですが…2021年11月26日　早川→根府川

茶髪猿さんのブログ

朝方片倉で205系を撮っていたと思ったら、突然ワープして米神のカーブにやって来ていました。もちろん何かしらの目的があってきた訳ではありますが、それは追々という事で事前のコマ稼ぎを…2021年11月26日　早川→...

茶髪猿さんのブログ

この日時点ではE131系の営業入り本数がまだ1～2本程度で(その後順次営業入りしています)、朝方直通してくる3運用は全て205系だったので、2本目のこの列車を撮って締め。E131系が大勢を占める様になったら八王子直...

茶髪猿さんのブログ

2021年11月26日　片倉

茶髪猿さんのブログ

E131系の営業が始まり、とうとう追われる立場となった相模線205系。既に多数の方がカメラを向けているのは承知の上で、置き換え完了後に廃止される可能性が高そうな八王子直通を。1本目だと下回りにはまだ影が掛...

茶髪猿さんのブログ

この頃定期で存在していた、経堂4番ホームから逆線出発する特急車の回送。新宿着後に一旦経堂の留置線に入り、ひと息ついた後に成城学園前へひた走るものでした。こういうネタと呼べるのかも分からないミクロな稀...

茶髪猿さんのブログ