茶髪猿さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 581～600件を表示しています
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本運転は新百合ヶ丘で迎撃。小田急線内は快速急行として運転で、同種別も新木場の表示も入っていないので窓越し看板での運転でした。回送を撮った鶴川近辺でも良かったんでしょうが、メトロ車は多摩線への直通運...
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2015年まで中央区晴海で開催されていた東京湾大華火祭。2002年より各社で新木場へ向かう臨時列車が設定され、小田急からはドラゴン号としてメトロ車を用いて運転されました。この2005年運転分は前年まで唐木田発...
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5000形の増備で廃車が進行している1000形ワイドドア車。余命いくばくであろう1754Fの団体列車のカットです。夏至の直後とは言え19時半じゃ走りは撮れんわ、という事で鶴川待避のカットを狙った覚えが…ドットの粗...
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2021年6月9日 雑色
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2005年6月18日 代々木八幡
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2021年6月9日 雑色
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2005年6月18日 代々木八幡
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2005年6月18日 代々木八幡
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2021年6月9日 雑色
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2021年6月9日 雑色
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2005年6月18日 代々木八幡
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新1000形のトップナンバーも記録。この形式、よく考えたらどこぞの3000形と同時期の車両なんですよねぇ…未だに編成単位で増備が続いている事が驚きですが、同一形式内で収めるにはあまりにもバリエーションが多く...
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2005年6月18日 代々木八幡
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1890番台のベース車、1800番台も今回初めて記録。既存のステンレス編成と比べても、貫通扉がど真ん中になり下部の灯具部位が窪んでいるだけでかなり印象が変わりますね…今のところ3編成の製造で止まっており貫通...
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2005年6月18日 代々木八幡
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京急の記録活動を振り返ると約2年8ヶ月ぶりといったところですが、その間に一部駅名の変更が実施され、新逗子駅は逗子・葉山駅と改称されました。「・」が挟まる駅名はそれ相応に存在しますが、新逗子に慣れてし...
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2005年6月18日 代々木八幡
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