鉄模人さんのブログ

2020年6月2日、E531系の付属編成K458が、郡山へ向かいました。付属編成の車体保全入場が続いていますので車体保全と見るのが妥当かとは思いますが、改造（ワンマン化かな？）との話も。ヨクワカリマセン... ^^;撮...

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2020/6/1 EF81 95の牽引でホキの出場配給がありました。（その２）戻りは、友部駅で撮影。ホキは、郡山車両所で全検を実施され、車両表記は5・15でした。水戸に到着後の機関車入換です。水戸に着いた時点で日付は...

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2020/6/1 EF81 95の牽引でホキの出場配給がありました。水戸駅 朝9:02。EF81 95が郡山に向けて出発。郡山から、郡山車両所で実施された全検済ホキ4両（西金駅常備）を牽引して戻ってきます。→その２へ↓よかったら...

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遊びです ^^;とはいえ...E531系も長期増備が続いてある意味陳腐化と言えなくもないし、アフターコロナで地域への旅行客を増やす必要が出てくる時期も来るだろうから、見た目も気分もリフレッシュということで、来...

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2020/3/13 常磐線木戸駅で小さな男の子と共に651系のラストランを見送りました。3/14に行われたJRの時刻改正。この時、常磐線は東日本大震災～福島第一原発事故による分断を乗り越えて再度全線で営業を再開しまし...

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2020/5/25、East i-D（キヤ193系）は水郡線南部・鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の検測を終えて帰っていきました。朝5:45水戸発 回9593Dいわきから磐越東線を郡山へ向かいます。郡山からは水郡線常陸大子までの往復検測...

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2020/5/23、East i-D（キヤ193系）による鹿島臨海鉄道大洗鹿島線検測が行なわれました。まずは、留置位置（水戸駅赤塚方引上線）から、発車する上2（7番線）への移動の観察です。短区間上り本線に出るルートと、...

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2020/5/22、East i-D ことキヤE193系が、水郡線の総合検測を行ないました。仕事なので水戸近辺での撮影です。狙っていた場所ではありませんが、白鷺が2羽いたのでパシャパシャ。最近は車両にあまり近づかないで、...

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勝田車両センターに所属する電車の、郡山総合車両センター入出場記録です。2019年度初から、本日（2020/5/22）までの記録です。E531系付属編成のK454は、入場したまま一向に出場の様子がありません。モハの主変換...

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2020年5月22日、E531系の付属編成K457が、郡山へ向かいました。昨年からE531系初期車の車体保全が続いていますが、今回も車体保全のための入場と思われます。撮影は、水戸駅の赤塚寄りで行ないました。７番線から...

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水戸に常駐するEF81は2両（田端所属）。おおよそ月に2回交替があります。その記録をまとめました。2020/5/9交替分まで反映しています。2017年の途中まで遡ってみました。2017/11~2018/1あたりと、その他少々怪し...

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2020年5月21日、指定保全のため郡山総合車両センターに入場していたE531系K426編成が出場し、勝田へ戻りました。回8725Mとして到着する姿を、偕楽園梅桜橋で撮影。3月改正で友部停車が短くなり水戸到着が早くなり...

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2020年5月21日、East i-Dが水戸にやってきました。磐越西線～磐越東線の検測を終え、いわきからは回送で架線下を水戸にやってきました。緊急事態宣言は解除されたもののまだあまり遠くへ行く気にはなれないので、...

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2019年12月17日常磐線の不通区間 富岡~浪江間 で、EF81[田]重連での試運転（地固め）が行われました。水戸を出て、富岡から浪江へ低速で地固め試運転、いったん原ノ町ヘ行って富岡に戻り、さらに浪江まで一往復（...

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7/14水戸発車で7/15施行の藤代工臨が、EF81 81+チキ5200×2で運転されました。真っ暗い中ですので、どの写真も画質はご容赦を。暗闇の中、機関車周辺に人影。バタンと乗務員ドアが閉まる音がして、入換灯がポっと...

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6/28~29で佐貫~仙台間を走ったE653系1000番台水カツK70編成による団臨の様子です。(ツイートより)28日早朝の送り込みと29日帰路の稲田駅でしか撮れませんでした。28日の時はてっきり以前からリゾートエクスプレス...

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2019年1月11日、勝田車両センター16番線奥にこもっていたEast i-Eが試運転を行ないました。昼頃、センターで前照灯を点けていたのは見たのですが、試運転とは思わずそのまま撤収。その後、試運転があるかもとのTw...

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