鹿島田 みゆきさんのブログ
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仕事帰りに20分程度、この駅で撮影をして帰るのですが春休みに入ってからか、若い人たちも撮影に来られています。このアングルは若者と一緒に撮影したときのもの。皆さん望遠系がお好きですね、自分もそうでした...
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杉浦、鶴岡、野村・・・自分はかろうじてドカベン香川を知っているくらいかな。大阪球場も今はむかし。#南海#高師浜線#2200系
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列車名に「スーパー」をつけるのはあまり好きではないのですが自分にとっては「いなば」は「紀伊」と併結の夜行列車の名前なのでこの場合は「あり」だと思っています。#JR西日本#因美線#キハ187#スーパーい...
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SLの写真の表題でよく使われるこのフレーズ、DCだと実感が伝わってこないですね。国鉄型DCでも軽々と坂をのぼって来てしまいます。#JR西日本#因美線#キハ47
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智頭急行の普通列車用キハ、駅でマーカーズプレートを見ると富士重製。1994年デビュー。結構、古いのね。テレコンを使ったので日の丸構図で撮影。#智頭急行#HOT3500
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山の天気は、分単位で変わってゆきます。風がやみ、背景の山が姿を現したところで朱色のキハが坂を上がってきました。因美線は2社の三セク車両が乗り入れてきておりバラエティー豊かで撮影していても飽きません...
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私を昭和時代に連れて行ってくださいな!いいけど帰ってくれなくなるよ。じゃぁいいです。令和でいいや!#JR西日本#津山線#キハ120#キハ40
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先ほどの記事で、人生のほとんどを太平洋側で・・・と書きましたが、実は1年だけ日本海側で過ごしたことがあります。まだ、幼少のころで、そのころのオトナは、38豪雪の記憶があるので「90センチの積雪なんじゃ、今...
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氷ノ山(ひょうのせん)は、兵庫県養父市と鳥取県八頭郡若桜町との県境にある標高1,510mの山である。須賀ノ山すがのせんとも呼ばれる。日本二百名山やふるさと兵庫50山のひとつに選定されている。(Wikipediaより...
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人生のほとんどを太平洋側で過ごしているので、大雪の経験は少ないです。うっすらと車体に凍り付いた雪をみると寒さを感じます。#JR西日本#山陽本線#播但線#103系
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予報では最低気温はマイナス6度。川下から上がってきた霧は、いっしょに冷気をつれてきました。右足の親指が、長靴から染み出してきた川の水でかじかんできましたがまだ氷点下でないだけまし・・・。そんなタイ...
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雑誌にも出たので、近鉄の通勤車もちょっと注目を浴びるのでしょうか。毎日目にしているこの「丸屋根」、カメラを持ってくるとなかなか来ません。日の出ている時間帯の撮影機会は少ないのでもう少し出かけましょ...
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人間の親子ほどの年の差連結は、近鉄では珍しくないですが半世紀近くの年の差での混結は一過性とはいえ立派です。昭和に時間軸をずらすとモハ40と201系が混結しているような年齢差。そう考えると、昭和末期から鉄...
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1月最後の週末です。三宮からの伊勢臨が淀川を渡ります。年1回の定点撮影、まったく同じ画角で撮っているわけではないですが工事の進捗がいくらかでもわかればいいかと思い毎年この場所に来ています。だいぶ工...
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昭和のいつ頃か、にもよるかもしれませんが。すくなくとも、自分が過ごした後期昭和でも懐かしいと思うことはありますけれど帰りたいと思うことはありません。今が絶対的に幸せかと言われたらそうでもないと思い...
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万博マークにラピング、新型車両に復刻塗装、ネタモノアイコンに撮影会、撮り鉄対策はアメとムチの使い分けですね…。撮り鉄を叩いていたテレビ局がへんたいなことになっているようですね。自分は「業界」の人では...
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上流の発電所の放流前の穏やかな川面を御紹介しましょう。このカメラ(X-T30)はド・アンダーになると画面が赤くなるのでホワイトバランスをブルー側に目いっぱい振って空の色を作りにいきます。まだ、川面が滑ら...
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夜が明けて、川の水量が増えてきます。橋の上流にある水力発電所からの放水が始まったようです。川面がわずかに波立ってきます。気温が低すぎるのか鳥が飛んできません。#JR西日本#関西本線#キハ120
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目覚ましを止めて、急いで車に乗って夜明け前に現着。周囲が明るくなって見渡すと、期待通りの川霧はありませんでした。気温はマイナス2度。車に戻ってコーヒーを口にするとすでに冷えていました。まあそんなも...
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三が日の初詣のあと、松の内にもかかわらず公私とも肉体的にも精神的にも厳しいスタートとなりました。初詣のおみくじでは「末吉」でしたので、まさにこの2週間を暗示しているようでしたね・・・。と、いうことは年...
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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