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2024年5月9日より、3500系3510Fに「犬山市制70周年記念系統板」が取り付けられ運転されています。掲出は2024年5月31日までの予定です。犬山市制70周年にあわせ、車両に記念系統板を掲出して運転されています。

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2024年5月10日より、500形501F(クモハ501・クモハ502)が「西武鉄道リバイバル塗装(西武101系カラー)」になって営業運転を開始しました。2004年に譲渡され、2005年2月より上信電鉄で運行開始した500形が上信電鉄入...

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2024年5月10日に、後藤総合車両所出雲支所に所属していたクハ381-112+モハ381-86+モハ380-586が、クモヤ145-1105と連結されて後藤総合車両所本所へ回送されました。廃車・解体に伴う回送と思われます。

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2024年5月10日(9日終車後)に、5000系5736Fが高幡不動→若葉台間にて臨時回送されました。同編成は、南平駅での人身事故当該車両で、修繕の為回送されました。前方が見えないという事で速度制限をかけていた為、各...

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2024年5月8日に、鹿児島車両センター所属のキハ47-9056が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて返却回送されました。

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2024年5月9日に、網干総合車両所明石支所所属の207系H9編成+S50編成が同車両所本所を出場し、回送されました。

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2024年5月9日より、西大寺検車区所属の5800系DH02(デボ1形復刻塗装)へ奈良線開通110周年記念ヘッドマークが取り付けられて運行されています。

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2024年5月9日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系A-17編成が、下関総合車両所本所へ回送されました。

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2024年5月9日に、国府津車両センター所属のE231系K-26編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2024年5月8日に、後藤総合車両所出雲支所所属の381系クハ381-109が、後藤総合車両所本所で解体されたことが確認されています。この車両は4月5日に運用離脱し、クハ381-109 + モハ381-73 + モハ380-573 + クモヤ14...

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2024年5月9日に、和光検車区所属10000系10133Fが、綾瀬工場にて検査を終えて出場し、北綾瀬→霞ケ関→桜田門→和光市間にて試運転が行われました。また同日、和光市～渋谷間にてATO調整試運転も行われました。

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2024年5月9日に、4000系4011Fが尾張旭検車区での重要部検査を終えて出場し、試運転が尾張旭～尾張瀬戸間にて運行されました。

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2024年5月9日に、東京メトロ中野車両基地にて保存されている丸ノ内線の500形のうち2両が屋外に出ていることが確認されています。

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2024年5月9日、吹田総合車両所京都支所所属の681系V44編成が向日町(操)→京都→野洲→野洲(所)の経路で回送されました。野洲派出所で疎開留置されるものと思われます。

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2024年5月9日、南海2000系2035Fが汐見橋線での営業運転を開始しました。1月に試運転で、4月に回送で入線した実績がありますが、営業運転は本日が初めてとなります。

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2024年5月9日に、10000系10701Fがかしわ台車両センターを出場して、かしわ台〜二俣川間で試運転を行いました。なお、2023年12月中旬に入場しており、約半年振りの本線走行となります。

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2024年5月9日、長津田検車区所属の2020系2135Fが、長津田車両工場での検査を終えて、長津田〜梶ヶ谷間で試運転を行いました。

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2024年5月9日に、池袋線所属の2000系2073Fが武蔵丘車両検修場での検査を終えて、小手指車両基地まで試運転を実施しました。

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2024年5月9日に、315系3000番台U1編成+U2編成が日本車両(日本車輌製造)を出場し、試運転を行いました。静岡地区と思われる新しい区分で、ドアは半自動ドア対応になっています。

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2024年5月8日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系D-13編成、D-25編成が下関総合車両所広島支所へ回送されました。

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