2nd-trainさんのブログ
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2023年1月17日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA502編成が検査のため東京総合車両センターに入場しました。
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2024年1月17日に、横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4681F4681号車が横浜本牧から上永谷車両基地へ搬入・陸送 されている姿が目撃されています。
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2024年1月17日に、後藤総合車両所岡山気動車支所所属のキハ47-47+キハ47-1036(国鉄急行色ノスタルジー)が、DE10-1151に牽引され、後藤総合車両所本所に入場のため配給輸送されました。
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2024年1月17日に、三鷹車両センター所属E231系ミツK7編成がで豊田車両センターまで回送されました。
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2024年1月16日に、高崎車両センター所属の211系A58編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。
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2024年1月16日に、小山車両センター所属のE231系U67編成が、東京総合車両センターへ入場のため、小金井→大宮→大崎間で回送されました。
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2024年1月16日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-110編成が、国府津車両センターから疎開返却のため回送されました。
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2024年1月16日に、吹田総合車両所京都支所のクモヤ145 1106(D6)が吹田総合車両所での検査を終えて出場し回送されました。
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2024年1月16日に、秋田総合車両センターに入場中の国府津車両センター所属のE231系S-08編成が、秋田総合車両センターでの工事完了確認のため、構内試運転を実施しました。
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2024年1月16日に、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA420編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操)間で本線試運転を実施しました。
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2024年1月16日に、森林公園検修区所属の10030型11644F+11448Fが、南栗橋工場へ入場のため寄居へ回送されました。
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2024年1月16日に、吹田総合車両所京都支所亀山派出所に所属するキハ120-302が、後藤総合車両所本所へ入場のため配給輸送されました。 牽引はDD51-1191でした。なお、この編成が体質改善工事を受けると体質改善工...
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2024年1月16日に、名古屋車両区所属のキハ25系M106編成が名古屋工場での全般検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2024年1月16日に、神領車両区所属の315系0番台C7編成が、日本車両(日本車輌製造株式会社)非常走行用の蓄電池を取り付ける改造工事を終え出場しました。同編成は12月1日に入場のため回送されていました。全編成...
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2024年1月16日、高知運転所所属の2700系気動車2763号車+2703号車「あかいアンパンマン列車」が、多度津工場から所属先まで回送されました。同車は多度津駅の転車台付近留置側線にて留置されていました。
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2024年1月16日、新1000形1105編成が久里浜工場での重要部検査完了確認の為、久里浜工場~京急川崎間で試運転を行いました。
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2024年1月15日に、東花園検車区所属の8600系X56が、五位堂検修車庫を出場し回送されました。C#8606に部品が積まれていたことが確認されています。
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2024年1月15日に、網干総合車両所明石支所所属の321系D2編成が、網干総合車両所本所を出場し回送されました。
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2024年1月15日に、岡山貨物ターミナル常駐のホキ800形2両(ホキ800-1874+ホキ800-1872)がDE10−1161とDE10-1159のプッシュプル牽引で、後藤総合車両所本所を出場する確認のための試運転を実施しました。
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2024年1月12日から16日にかけて、大阪メトロ中央線用の20系2605Fが緑木車両工場から解体工場へ陸送されました。20系は、残り3本となります。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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