2nd-trainさんのブログ
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2024年1月1日より、「2024謹賀新年」ヘッドマークが115系S14編成に取り付けられ運転されました。掲出は2024年1月5日までの予定です。しなの鉄道、長野電鉄、北越急行、上田電鉄、アルピコ交通5社の共同企画として...
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2024年1月1日より、快速特急「洛楽」全車両(3000系・8000系)に「初詣洛楽」ヘッドマークが取り付けられ運転されています。掲出は2024年1月3日までの予定です。3000系・8000系では異なるデザインを掲出しています。
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2024年1月1日に、京王5000系5731Fに「迎春」ヘッドマークを取り付けて日中の運用にも入っています。同編成は京王ライナー迎春61号にも充当されていました。
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2024年1月1日に、薬王寺への初詣に便利な臨時特急「やくおうじ」が1号は徳島→日和佐→牟岐間、2号は牟岐→日和佐→徳島間で運転されました。1日の使用車両はキハ185-18+キハ185-1016でした。2日と3日にも運転予定です。
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2024年1月1日に、特急かいおう1号を783系のみどり編成となる南福岡車両区所属のCM35編成が代走しました。通常特急かいおうは787系が運用されますが、計画的な車両変更で代走しました。
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2024年1月1日より、橿原神宮への参拝の足として、毎年恒例の開運号が大阪阿部野橋~橿原神宮前間で運行されています。運転予定期間は2024年1月1日~3日で1日あたり上下10本が運行されます。
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2024年1月1日に、近畿日本鉄道の主催で初詣に合わせ「2024年新春 大阪⇔奈良初詣列車」ツアーが催行されました。A・Bコースが19200系観光列車「あをによし」、C・Dコースが20000系団体専用列車「楽」を使用した団...
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2024年1月1日、舞浜リゾートラインの新型車両Type C(100形)「リゾートライナー」の第5編成[グリーン/105編成]が営業運転を開始しました。同編成は8月28日にから30日に搬入され、調整・試運転を実施していました。
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2024年1月1日より、「SL大樹」「SL大樹 ふたら」に「謹賀新年」ヘッドマークが取り付けられ運転されています。掲出は2024年1月3日までの予定です。1日には日章旗も掲出して運転されました。
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2023年12月29日より、鎌倉車両センター中原支所所属のE131系ナハT2編成が営業運転を開始しています。鶴見線用のE131系としては3本目となります。
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2023年12月31日(運転時刻は2024年1日1日)に、京急では、年末年始の特別ダイヤによる終電繰り下げを実施しました。このため大晦日の深夜帯に臨時列車が運行され、「特急 横浜 行き」「普通 横浜 行き」「普通 京急...
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2024年1月1日に、吹田総合車両所奈良支所所属の201系ND615編成が桜井線内で営業運転を実施しました。 桜井線では、大神神社の参拝客で多くの利用が見込まれるため、2024年1月1日から1月3日まで、臨時ダイヤで運行...
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2023年12月31日〜2024年1月1日に、えちごトキめき鉄道の主催で「朝から朝まで455」・「年越し夜行急行」が催行されました。現役最後の国鉄急行形電車クハ455-701(1号車)に乗車して「朝から朝まで455」は最長21時...
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2024年1月1日より、7000系7501編成に「謹賀新年」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。ヘッドマークには2024年の干支「辰」と伊豆箱根鉄道オリジナルキャラクター「ライオンになりたいネコ」がデザインさ...
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2024年1月1日~3日と6日~8日の6日間、近鉄の一部路線にて臨時列車および延長運転が行われています。近鉄大阪線では臨時列車の運行や定期列車運転区間延長が実施され、大阪上本町発の快速急行松阪行を宇治山田行...
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2024年1月1日、臨8087レ(南松本→篠ノ井)が運行され、EF64-1022+EF64-1043+EH200-3号機の3重連が充当されました。毎年恒例となっているEF64の単機回送(通称:お年玉回送)ですが、2024年はEF64の重単+EH200の異種連...
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2024年1月1日、30000形30054F+30254F(30054×4+30254×6)を使用した臨時特急「ニューイヤーエクスプレス号」が新宿~片瀬江ノ島間で運転されました。
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2024年1月1日より、毎年恒例となるシティライナー231号・232号が運転されています。これにともない、「成田山開運号」ヘッドマークがAE形AE8編成に掲出されています。1月1日から3日と、1月中の土曜・日曜・祝日に...
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2023年12月31日から2024年1月1日にかけて、シティーライナー221号(京成上野→京成成田)・222号(京成成田→京成上野)が運転され、使用されたAE形AE8編成に、成田山開運号の特別ヘッドマークが顕出されました。
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2023年12月31日から2024年1月1日にかけて京阪本線において大晦日終夜運転が行われました。3000系を充当したプレミアムカーの営業ありの急行も運転されました。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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