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2023年12月20日に、大垣車両区所属だった311系G5編成とG6編成の廃車回送が西浜松まで実施されました。

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2023年12月20日から21日にかけて、仙台車両センター所属のED75-758が台車検査のため、所属先から秋田総合車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF81-97でした。

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2023年12月20日、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成が、基本6両にグリーン車4両(サロE233-11+サロE232-11+サロE233-12+サロE232-12)を組み込み、東海道貨物線内にて試運転を行いました。

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2023年12月20日、5000形5051F(5051×10)が車輪交換を終え、大野総合車両所を出場し試運転を行いました。

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2023年12月20日、京葉車両センター所属の209系ケヨM73編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し所属先の京葉車両センターへ回送されました。

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2023年12月20日、鎌倉車両センター中原支所所属の205系ナハT18編成が、所属先から国府津車両センターまで回送されました。疎開に伴うものと思われます。鶴見線には12月末よりE131系が投入されることが発表されて...

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2023年12月18日に、SL藍皮解憂号で使用された客車の返却回送が運転されました。

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2023年12月19日に、吹田総合車両所奈良支所所属の201系ND616編成が、疎開先の吹田総合車両所森ノ宮支所から吹田総合車両所奈良支所まで交番検査のため回送され、その後再度疎開のため、吹田総合車両所森ノ宮支所...

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2023年12月19日に、吹田総合車両所京都支所所属の683系B42編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操）間で本線試運転を実施しました。

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2023年12月19日に、鎌倉車両センター本所所属のE259系Ne016編成が、大宮総合車両センターでの塗装変更を終えて出場し、大宮→東大宮操→品川→大船間で回送されました。

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2023年12月19日に、喜多見検車区での検査を終えた4000形4065F(4065×10）が、成城学園前~湯島間で試運転を実施しました。

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2023年12月19日に、R200型R201+R200型R202+EMU900型EMU918編成が試運転を実施しました。

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2023年12月19日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-38編成が、所属先から長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車・解体のためと思われます。今回は夜間の運行となりました。

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2023年12月19日に、1000形最後の1編成が約2ヶ月ぶりに運用入りしました。1000形最後の1編成となった六甲ライナー1000形 1110Fが運用に入りました。

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2023年12月15日より、6000系6015Fに「太陽ケチャップ」とコラボしたケチャップが爆誕したことを告知する系統版が取り付けられて運行されています。

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2023年12月19日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-39編成が、湯河原から疎開返却のため回送されました。

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2023年12月19日に、泉北7000系7503Fが南海千代田工場へ入場のため回送されました。

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2023年12月19日、勝田車両センター所属のE531系K476編成が郡山総合車両センターを出場し所属区へ回送されました。

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2023年12月18日に、KTR8000形KTR8011+KTR8012が後藤総合車両所本所を出場し、米子〜泊間で試運転を実施しました。

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2023年12月19日に、仙台車両センター小牛田支所所属のキハ111-104+キハ112-104が、郡山総合車両センターでの全般検査完了確認のため、 磐越東線の郡山〜船引間で試運転を実施しました。

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