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2024年10月11日に、会津鉄道で使用されているAT-600形AT601が重要部検査を終えて出場し試運転を実施しました。通常の姿と異なっており、今後の動向が注目されます。

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2024年10月6日に、青い森鉄道の新塗装車(第6編成)が試運転を実施しました。新塗装車は2本目となります。

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2024年10月11日に、京成3200形の3204号車へ幌が取り付けられた状態で試運転を実施しました。同編成は前日10日から日中時間帯における試運転が始まっていました。

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2024年10月に、13000系13007Fに「京阪電車×響け!ユーフォニアム2024」新デザインのヘッドマークが取り付けられ運転されていることが確認されています。13007号車側が高坂麗奈と黄前久美子と高坂麗奈と黒江真由の...

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2024年10月11日より、13000系13022F(13022-⑦-13072)に「CLAMP展 -SELECTION-開催記念特別列車」ヘッドマークが取り付けられ運転されています掲出は2025年1月13日までの予定です。創作集団CLAMPの画業35周年を記念...

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2024年10月11日に、7000系7702F7752号車が廃車のため若葉台工場から陸送されました。同編成は9月末に廃車回送された編成で、9月30日にはクーラーの取り外しなどの作業が開始されていました。先頭車の陸送は終わり...

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2024年10月2日から11日にかけて新たに製造されたN700S J48編成が日本車輌製造から搬出され、浜松工場へと陸送されました。

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2024年10月11日に、大井町線所属の6000系6105Fが長津田車両工場での検査を終えて出場し、東急田園都市線ので試運転を行いました。

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2024年10月10日に、大阪メトロ中央線用に新造された400系406-19Fが堺港から緑木車両工場へ陸送・搬入されました。400系としては19本目となります。

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2024年10月11日に、三鷹車両センター所属のE231系ミツA510編成が、東京総合車両センターでの車体保全を終えて出場し、大崎から三鷹車両センターまで回送されました。

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2024年10月11日に、松戸車両センター所属のE231系マト102編成が、東京総合車両センターへ入場のため、松戸車両センターから田端操を経由し、大崎へ回送されました。

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2024年10月11日、8000系8713×10(8713F)が検査を終え、かしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。

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2024年10月9日に、吹田総合車両所福知山支所所属の287系FC04編成が、吹田総合車両所本所での検査出場に向けて構内試運転を実施しました。

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2024年10月11日に、EF65-1128がひめじ別所工臨返空に使用するための送り込み回送されました。

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2024年10月11日に、あいの風とやま鉄道所有の521系AK04編成がJR西日本の吹田総合車両所本所での検査工程の確認のため、吹田〜向日町間で試運転を行いました。

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2024年10月11日、1500形1537編成が久里浜工場での検査を終えて出場し、京急川崎〜久里浜工場間で試運転を実施しました。

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2024年10月8日から10日にかけて、目黒線所属の3000系を使用した試運転が、東急東横線の菊名まで運行されました。3000系が東横線を走行するのは大変珍しいものとなります。

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2024年10月11日、豊田車両センター所属のE233系トタT33編成がグリーン車を組み込むため豊田から国府津へ回送されました。ドアステッカーと10Carsステッカーは残ったままでした。

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2024年10月9日に、3000形3030編成が、宗吾車両基地での全般検査を終えて出場し、宗吾参道〜八千代台間で試運転を実施しました。

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2024年10月11日、三鷹車両センター所属のE231系ミツK7編成が、東大宮操車場まで臨時回送されました。

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