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2024年10月9日に、郡山総合車両センター所属のキハE120-1が全般検査完了確認のため、磐越東線の郡山〜船引間で試運転を実施しました。

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2024年10月8日頃より、「南海電車まつり2024」を告知するヘッドマークが取り付けられています。高野線系統は6300系6313F、本線系統は9000系9513Fへ取り付けられているようです。「南海電車まつり2024」は11月2日...

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2024年10月10日より、京王8000系8706Fに「京王多摩センター駅開業50周年」ヘッドマークが取り付けられ運転されます。前後同じデザインとなっており、相模原線にちなんで6000系のデザインが描かれました。

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2024年10月10日に、10030型11256Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転を実施しました。同編成は、津覇車輌にて車体修繕工事、ワンマン化工事を実施し、その後南栗橋工場で検査を実施...

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2024年10月10日に、下関総合車両所新山口支所所属のキハ47-3020が、下関総合車両所本所での重要部検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。ジャンパ栓収めは撤去されていました。

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2024年10月10日に、3000形3003編成が輪軸交換後試運転を行いました。なお今回は5、6号車の全ての車輪が交換されました。

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2024年10月10日より、京成3200形の日中時間帯における試運転が始まりました。夜間試運転は連日実施されていましたが、日中の試運転は今回が初めてとなります。使用車両は3201~3204でした。

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2024年10月10日に、吹田総合車両所京都支所所属の683系W34編成(新しらさぎ色)が、 吹田総合車両所京都支所(向日町)から網干総合車両所宮原支所(宮原(操))へ回送されました。同編成は新しらさぎ色に変更されていま...

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2024年10月10日に、50050型51053FがATO対応およびCBTC対応改造を終え運用復帰し、行き先表示器と運番表示器がフルカラーLED化されました。今回、各駅停車の表示が青色になっています。8月に51052FがフルカラーLED...

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2024年10月9日に、富吉検車区所属の5200系VX03が五位堂検修車庫へ入場のため回送されました。

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2024年10月10日に、2200系2233Fが舞木検査場でのを終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。

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2024年10月10日に、8000系8705Fが、若葉台工場での全重検完了確認のため、若葉台〜橋本間で試運転を行いました。

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2024年10月10日より、E5系U6編成に「Magical Journey Shinkansen」ラッピングが取り付けられ運転されています。掲出は2025年6月上旬ごろまでの予定です。2024年6月に新たにオープンした東京ディズニーシーのテー...

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2024年10月10日に、3000形3083F(3083×10)が大野総合車両所で6号車の小田原方台車 車輪を1軸だけ交換し 小田急小田原線で試運転を実施しました。3083Fは今朝E26運用として大野総合車両所に入庫後6号車号車の小田原...

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2024年10月10日、川越車両センター所属の209系試験車両『MUE-Train』が南古谷～品川～国府津間で1往復試運転を行いました。経由は山手貨物線・東海道旅客線でした。

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2024年10月10日に、高松運転所所属のキハ185系キハ185-17(国鉄色)が検査を終えて多度津工場出場、試運転が実施されました。高松駅からは、キハ185-17はキハ47-178+キハ47-171で牽引され、高松運転所へ回送されま...

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2024年10月10日に、70000形70051F(70051×7)が相模大野〜秦野間で試運転を行いました。同車両は9月3日に喜多見で新重検明け試運転を行った後 大野総合車両所に入場していました。

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2024年10月10日に、鎌倉車両センター本所所属E259系クラNe011編成が、大宮総合車両センターにて検査を終え、大宮→東大宮操→品川→大船間にて回送されました。

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2024年9月25日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成6両にグリーン車サロE233-51ユニット(サロE232-,サロE233-51)、サロE233-52ユニット(サロE232-52,サロE233-52)を組み込んだ状態で東海道貨物線内で試運...

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2024年10月9日に、 8A系8A04が大阪線での完成試運転を終え五位堂検修車庫を出場し、西大寺へ一旦入庫した後に東花園検車区へ回送されました。

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