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2024年10月4日に、9820系EH21が防犯カメラ確認試運転を東花園～尼崎間で行いました。阪神線内は貸切幕でしたなお阪神なんば線内での試運転は珍しいものとなります。

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2024年10月4日に、運用を終了した381系が後藤総合車両所本所から廃車・解体のため陸送されました。

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2024年10月4日に、鎌倉車両センター本所所属のE235系クラF-04編成が検査を受けるため大船から大崎へ回送されました。

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2024年10月4日、勝田車両センター所属のE531系K474編成が、郡山総合車両センターへ入場するため勝田→郡山間で回送されました。

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2024年10月4日に、国府津車両センター所属のE231系S-11編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センターから回送されました。

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2024年10月4日に、上信電鉄6000形6001F(6001-6002)が検査を終えて出場し試運転を実施しました。シングルアームパンタグラフ化されています。

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2024年10月4日に、8600系E3編成が、多度津工場での全般検査を終えて出場し所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。全車両、2024-10 多度津工と記入を確認しました。

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2024年10月4日に、古市検車区所属の6200系U09が五位堂検修車庫での検査を終え、古市～橿原神宮前間で試運転を実施しました。

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2024年10月4日に、1253系VC55のC#1255において車輪交換を終えた確認のため、高安～五位堂で試運転を行いました。

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2024年10月4日、池袋線車両所所属40000系40102Fが、武蔵丘車両検修場にて全般検査を終えて出場し、武蔵丘~小手指間にて試運転を行ない、同日にATO確認のため、小手指→新木場→小手指間にて試運転が行われました。

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2024年10月3日に、仙台車両センター所属のE721系P-6編成が、郡山総合車両センターでの検査を終えて出場し、返却回送されました。

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2024年10月4日に、日本車輌を出場した豊川→根岸間で都営12-600形12-901Fの甲種輸送が行われました。西浜松まではDD200-1、西浜松からは新鶴見機関区所属のEF65-2070が牽引しました。

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2024年10月1日より、「ガチャフェス」ヘッドマークが取り付けられ運転されています。掲出は2024年10月19日までの予定です。「ガチャフェス」の一環として、「ガチャコンと○○」をテーマに公募したデザインのヘッド...

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2024年10月4日に、4000形4053F(4053×10)が喜多見電車基地での新重検を終えて出場し 成城学園前〜湯島間で試運転を行いました。

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2024年10月3日に、6000系6004Fへ「鉄道の日」系統板が掲出されて運行されています。鉄道の日に合わせて13日に開催するイベントの告知もよるものです。

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2024年10月4日に、4000系26編成が初めて日中の筑肥線に入線しました。夜間試運転にて筑前深江までの入線は実施済みでしたが、日中に走行するのは初になります。

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2024年10月4日、国府津車両センター所属のE131系コツG-03編成を使用した湘南・相模統括センター訓練が国府津〜茅ヶ崎間を東海道貨物線内で実施されました。

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2024年10月4日、新鶴見機関区所属のEF210-106が検査を終えて出場し、割畑〜西湘貨物間で試運転を実施しました。

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2024年10月2日頃より、3700系3701Fへ「鉄道の日」系統板が掲出されて運行されています。

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2024年10月3日 3000形3259F(3259×6)の車内表示器がフルカラー式に交換されました。同形式の車内表示器はこれまで3色LEDのスクロール式でしたが、今回の交換でフルカラーLEDのスクロール式になりました。これは300...

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