2nd-trainさんのブログ
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2024年9月27日に、南海8300系8312Fが千代田→なんば→羽倉崎の経路で回送されました。8312Fは5年ほど高野線で運用されていましたが、本線・空港線に転属するものと思われます。
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2024年9月27日に、池袋線所属の30000系32105Fが検査のため武蔵丘車両検修場へ入場回送しました。
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2024年9月27日に、東京メトロ18000系の18102Fが鷺沼工場での検査を終え、鷺沼〜半蔵門間で試運転を行いました。
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2024年9月27日に、盛岡車両センター八戸派出所所属のキハE130-502が郡山総合車両センターを出場し回送されました。
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2024年9月27日に、小手指車両基地で留置されている2000系2451F+2453Fへ甲種輸送で使われるブレーキ機器と思われる装置が車内に積み込まれていることが確認されています。他社譲渡など含め今後の動向が注目されます。
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2024年9月27日に、福岡市営地下鉄空港線・箱崎線用の4000系の1本目となる26編成(4126F)が日中で初めてとなる本線試運転を実施しました。同編成は4月23日に川崎車両より甲種輸送された新しい形式で、地下鉄空港線...
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2024年9月27日に、神領車両区所属の383系A1編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、中央線で試運転を実施しました。
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2024年9月27日に、松山運転所所属の2000系気動車2428号車が、検査を終えて多度津工場を出場し試運転が実施されました。
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2024年9月27日に、盛岡車両センター所属の701系1032編成が郡山総合車両センターでの検査を終えて所属先へ回送されました。
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2024年9月27日、森林公園検修区所属8000系81109Fは、南栗橋工場にて全般検査を行う為、寄居~羽生(秩父鉄道線)、羽生~東武動物公園~南栗橋間にて回送されました。尚、秩父鉄道線内はデキ501が牽引しました。
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2024年9月27日、600形602編成が久里浜工場出場での検査を終えて、確認のため久里浜工場〜京急川崎間で試運転を行いました。検査に併せて偶数号車のSIVが東洋電機製の新品に交換されています。
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2024年9月25日より、元小田急2200形2211号・2212がそれぞれ「ポッポの丘」・「首都圏電車区」へ陸送されています。当初廃車予定であった2両は、一般社団法人CARB 2200形電車保存会によるクラウドファンディングに...
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2024年9月26日に、近鉄奈良線の車両へ交通安全ヘッドマークが取り付けられていることが確認されています。
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2024年9月25日に、吹田総合車両所福知山支所所属の113系S2編成が、吹田総合車両所本所での検査を終えクモヤ145-1009+113系S2編成+クモヤ145-1003の編成で返却回送されました。
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2024年9月27日に、チキ6000形チキ6038/チキ6057が吹田総合車両所本所への入場ため回送されました。
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2024年9月26日に、森林公園検修区所属の8000系81109Fが、南栗橋工場へ入場のため寄居駅へ回送されました。
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2024年9月25日に、吹田総合車両所京都支所所属の221系K16編成が、吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。
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2024年9月25日より、元小田急2200形2211号・2212がそれぞれ「ポッポの丘」・「首都圏電車区」へ陸送されています。当初廃車予定であった2両は、一般社団法人CARB 2200形電車保存会によるクラウドファンディングに...
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2024年9月26日に、尾久車両センター所属のEF81-95が田端操車場~神立間で試運転を実施しました。
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2024年9月26日に、高知運転所所属の2000系2153が、多度津工場での検査を終え、回送されました。
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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