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4号車の5号車寄りさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1181~1200件を表示しています

全6252件

  • 今日、JR西日本は2024年3月期決算(通期)と併せて、「中期経営計画2025アップデート」を公表しました。その資料で着座サービス「Aシート」を追加投入することが明記されました。また、「車両更新の早期化による ...

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  • 本日公表された東武鉄道の2024年度鉄道事業設備投資計画によると、東上線の9000系の代替更新の為、今年度に新型車両の設計業務を行うようです。同系列の置き換え計画が公表されるのは初めてとなります。◆2024...

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    スカイレールが運行終了

    • 2024年4月30日(火)

    スカイレール(正式名称:広島短距離交通瀬野線)が、本日4月30日のみどり口発12:00、みどり中央発12:00をもって運行終了しました。今後、5月1日をもって廃止されます。https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/content/00...

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  • 本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。延命工事と見られます。

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    相鉄10702×10が運用復帰(YNB化)

    • 2024年4月29日(祝)

    2月にヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗色変更が確認されていた相鉄10000系10702×10(10702F)ですが、本日、営業運転への復帰が目撃されています。

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  • 4月16日に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されたクラJ-33編成、および同月23日に同所へ配給輸送されたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。

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  • 2024年12月に千葉支社で組織改正が計画されており、船橋統括センターの設置や、茂原統括センターのエリアが拡大することが、公開済み労組資料より明らかになりました。今提案によって、2021年12月に正式に労組に...

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  • 2024年10月に中野電車区、池袋運輸区などが統合され、4つの統括センターが設置されること、2025年3月に大田運輸区などが統合され、7つの統括センターが設置または拡大することが、公開済み労組資料から判明しまし...

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    東京メトロ9110Fが新木場へ

    • 2024年4月27日(土)

    本日、東京メトロ9000系9110Fが新木場車両基地へ回送されました。B修繕工事が行われる可能性があります。

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  • 京急新1000形1701編成ですが、本日、北総線・成田スカイアクセス線への入線が目撃されています。同編成は京成高砂までの入線が続いていましたが、京成高砂以東への営業運転が確認されるのは初めてのこととなります。

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    近鉄8600系X61編成が陸送搬出

    • 2024年4月27日(土)

    4/25,26未明に、近畿日本鉄道8600系X61編成(西大寺車庫所属)が高安検修場から陸送搬出されました。同編成は4/16に高安へモト75形の牽引で回送されていました。

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  • 京王電鉄ホームページに、2024年度から2026年度までのバリアフリー整備計画が公表されており、車両のフリースペースの整備が、9編成51両を対象に計画されています。8000系最後の車体修理未了の8730Fが若葉台工場...

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    東武野田線81113Fが津覇入場

    • 2024年4月26日(金)

    本日、東武野田線(アーバンパークライン)用8000系81113Fが津覇車輌工業へ入場しました。

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  • 4/26、789系サウHE-106/206編成が苗穂工場を出場しました。この2編成は、2022年12月に豊沼駅構内において発生した除雪車との接触事故で被災したのち、同月27日に入場、同工場で修理を受けていました。

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  • 相模鉄道は2024年度の設備投資計画を公表しました。車両関係では10000系3編成にリニューアル(YNB化)を実施すると発表しました。また、既報の通り、改修工事中の海老名駅を除き全駅にホームドアが設置されます。...

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  • 4/26、789系サウHE-106/206編成が苗穂工場を出場しました。この2編成は2022年12月に踏切事故に被災したのち、同月27日に入場、同工場で修理を受けていました。

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  • 本日発表のプレスリリースより、京成電鉄が関東鉄道を完全子会社化する株式交換を契約したことが明らかになりました。効力発効は9月1日です。京成電鉄は2019年にTOB(株式公開買付)により関東鉄道を連結子会社とし...

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  • 本日南栗橋車両管区へ入場した東武東上線用8000系81119Fですが、秩父鉄道線内でデキ500形デキ501の牽引により羽生まで回送されました。従来東上線8000系が本線方面へ向かう場合は秩父鉄道用のATSを搭載した8500型...

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    EF66 118が百済タ場面で運用離脱

    • 2024年4月25日(木)

    24日夜、EF66 118が百済貨物ターミナルから吹田機関区へ無動力回送されました。同機は19日朝、2067レで百済タに到着した場面で運用を離脱しており、後運用となる82レは遅延し、EF210-321が充当されました。通常百...

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    EF65 2090が神戸タで車両交換

    • 2024年4月25日(木)

    23日、EF65 2090が75レ充当中、神戸貨物ターミナルで運転を見合せました。その後、75レは吹田機関区から単機回送されたEF65 2088に機関車交換され、運転を再開しました。EF65 2088は翌朝までに吹田機関区へ単機回...

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