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中華航空、3度目の労使協議へ 長時間運航時の乗務編成改善が焦点/台湾(中央社フォーカス台湾) https://t.co/YEThrhZC2R pic.twitter.com/8IqmVxWxLJ— 台湾ニュース速報 (@taiwansokuhou) 2019年2月12日...
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黒部湖から黒部平に向かう黒部ケーブルカーに乗ってみます。 駅舎はトンネルの中にあります。ひんやりとした空気。 短い間隔でどんどん運行されていきます。車両があまり大きくないのでびっちり混んでます。5分...
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やってきたきた黒部ダム。あまりにも有名なのであまり説明しなくてもいいと思いますが、やっぱりここはすごいですね! そこでダムじゃないもので黒部ダムを愛でてみようと思います。 まずこれ。黒部ダム駅を出...
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立山黒部アルペンルートというのは素晴らしいらしい。 そんな事は昔から聞いていたし、黒部ダム見たいしいろんな乗り物乗りたい、と思っていた。 けれども行くのがなかなかに面倒くさい、そう思っていました。...
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さて、2018年8月に行った欧州旅行を2019年2月に振り返ってるのですが、時間を経て改めて、行って良かったと思いました。 欧州というのは遠い所だと思っていましたがANAがブリュッセルまで直行便を出しているので...
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ベルギーのブリュッセル、楽器博物館などがあるあたりのそばだったかと記憶してますが、レンガ壁に浮かぶぬりかべトマソンです。 窓があった所をレンガで埋めたのだと思われますが、十字型の窓桟に見える物は一...
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スペインはバルセロナで見つけた物件がこちら。1階、2階共に塞がれております。1階の右手にあるドアのみが昨日している、という事だと思います。 2階がバルコニーになっていますが、あそこまでわざわざ上ってグ...
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ひたすらアントニ・ガウディにまみれていたので忘れていたけど当方はトマソンをメインにしたブログ。いけないいけない。 と、いう事でヨーロッパに行ってもトマソンを愛でてまいりました。 ベルギーはブリュッ...
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画像はいまいちなのですが雰囲気だけでも、という事で360カメラで撮影したサグラダ・ファミリアをどうぞ。まずは外部、生誕のファサード側です。生誕のファサード前。いろんな所に彫刻が施されているのが分かると...
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私が今回利用したツアーには「エレベーター乗車券」がついてました。はい、サグラダ・ファミリアを上ってきます。エレベーター乗車にはいろいろややこしい点があって、・エレベーター乗車券を持っている・指定さ...
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サグラダ・ファミリアを構成するものの中で重要なものがステンドグラスです。 建物の外観に施されている彫刻には全て意味がある、と書いたのですがステンドグラスにも、当然意味があります。 そしてその意味云...
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遂にガイドさんに連れられて30名余りのイヤホンした日本人がぞろぞろとサグラダ・ファミリア内に入場です。 こう書くと「日本人ってどこでも集団でぞろぞろ歩くのね」と思われる方もいらっしゃると思いますが、...
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生誕のファサードと対をなす、サグラダ・ファミリアで最も論争を呼んだ受難のファサードです。 こちらも有名な話なのですが、生誕のファサード及びサグラダ・ファミリア全体の意匠とはあまりにもかけ離れたもの...
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遂にサグラダ・ファミリア内部に入ります。個人でチケットを手配していく事も勿論できるのですが、面倒くさがりなのでお手軽現地日本人ガイドつき半日ツアーを申し込んで行きました。個人で手配するときの参考→東...
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サグラダ・ファミリア鑑賞には是非広角も望遠もご用意頂きたい。これが私の感想です。 何言ってるんだという意見もあると思いますが、ここまでカメラの広角と望遠を求めてくる建物もそうそうないし、それぞれで...
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なかなか中に入らないサグラダ・ファミリアの第二回目。ああ美しい。 どの角度から見ても美しいサグラダ・ファミリアですが工事中のところはなかなかそうはいきません。しかし、前回の記事でも書きましたが作り...
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人生の夢、サグラダ・ファミリアを観に行く事が遂に叶いました。42年間生きてて本当に、良かった。 今回スペインのバルセロナには4泊あるヨーロッパ旅行のうち2日間、2日目と3日目に行きました。1日目と4日目はベ...
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カサ・ミラから程近くにあるカサ・バトリョ。カサ・ミラほどのインパクトがなさそうに見えますが、なかなかどうして凄い建物でした。 こちらの建物、とにかく肉眼鑑賞激奨です。 その理由として「光との融合」...
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人生初スペイン、その目的はアント二・ガウディ。 ガウディの建造物を見る、という私の夢が叶う日がやってきました。ああ生きててよかった。死んだらもったいない。 宿泊した宿、Evenia Roselloもカサ・ミラ、...
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滅多に行かない欧州なので今回はブリュッセルまで行ってから途中でスペインのバルセロナへ行く、という選択をしました。 その背景として、「EU内の移動はとても安い」というのがあります。今回はその説明を。 s...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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