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これはいつだったか？カメラはNikonのF801が発売されていた頃ですから昭和63年ごろだったか？伝説の波久礼駅の発車です今年は2月上旬から運行が始まりますがコロナの影響で延期になるでしょうね。

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ずっと以前の写真記録によると平成19年とあります。ここは問題のあの踏切ですね。当時はそんなに撮影している人はいなかったです。10人もいなかったので悠々場所取りできました。今はもう近づくのも「怖い」です...

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昨日の続き・・・スチーム号はC61でしたこれも「まさか、上越線にC6120が復活するとは」夢にも思ってなかったですね。

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昨日の続き・・・スチーム号はC61でしたこれも「まさか、上越線にC6120が復活するとは」夢にも思ってなかったですね。

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ずっと昔の写真です大阪に転勤していた頃のものですね正月に梅小路蒸気機関車館（当時はそういう名でした）を訪問、いろんなカマを撮影しましたこのD51200がまさか山口線に復活するとは・・・。当時なのでカメラ...

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ずっと昔の写真です大阪に転勤していた頃のものですね正月に梅小路蒸気機関車館（当時はそういう名でした）を訪問、いろんなカマを撮影しましたこのD51200がまさか山口線に復活するとは・・・。当時なのでカメラ...

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昨日の続き・・・この時は秋ですね撮影する場所がなくてウロウロしてタイムアウトになった記憶があります。ゴルフ場の横だったでしょうか、この先は風が強くて煙が思いっきり流されてました

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記録によると2009年11月とあります2月から今年の運行が開始される、とのことですが2/7までに収束はしないでしょうから春まで延期でしょうね。　門デフは格好いいですね　今年、またやってくれないでしょうか

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ずっと以前の撮影です飯山線に初めて復活蒸気が走った写真ですねバック運転かどうかはその日の運次第初日はバックだという情報が入りがっかりした記憶があります。

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記録によると平成15年とあります。これもフィルムカメラによる撮影。　当時はキャノンT90も使ってました。　シャッターを押したら連写中にミラー　が外れてファインダーが真っ暗になった　記憶があります。　写真...

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もう30年以上前になります。緊急事態宣言が出ているので、しばらくは「自宅待機」の毎日なので、昔の写真を楽しみましょうかね。　今ではもうこんな場所で撮影はできませんね。　当時は2～3人しかおらず上段でも...

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続き・・・冬枯れの中、白い蒸気を吐いてやってきました。ここは道路からの撮影ですが、結構風が強いんですよね。赤城下ろし、というかとにかく寒いんですよ。カメラは２台体制でパチリ。車ですけど、新幹線利用...

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昨日の続き・・・この頃は、上越新幹線で上毛高原駅まで乗車してからレンタカーで撮影でした。山口線の新山口駅とは異なり、三脚を持っている方はほとんどが登山客の方（だから超小型のもの）でした。

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記録によると、2015年12月12日　撮影とあります　この車両も、もう引退しちゃいました　冬枯れの中、D51がやってきました。　西のデゴイチ、見てみたいですね。

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昨日の続き・・・　冬季は気温が低いので、蒸気がよく上がります。　日章旗はいいですね。やはり。

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続き・・・C6120はあまりパワーがないので峠道には向いていないようです。上越新幹線で上毛高原駅まで行き、そこからレンタカーを借りて出撃してきましたが、その上毛高原駅から国道に出るまでの「下り坂」が怖い...

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昨日からの続き・・・場所を移動して上牧あたりにここではカメラマンが数名ほどいつもは誰もいないのですが、この日はやはりいましたねマニアが。雪がなければ平凡なカーブなんですが「雪化粧」とはいいもんですね。

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2017年1月7日撮影とありますこの時まで冬季の間、SL運行はありました。今年は昨年末の大雪で沼田から水上まで不通となっているので蒸気どころじゃないですね。

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新年あけまして　おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

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今年はいろんなことがありました。来年はいい年でありますように！

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