c57c56さんのブログ

SLもおか　このSカーブが気になって仕方が無かったんです　が、なんとか場所を見つけて撮影してみました。　ここは両側が坂になっておりますので、非常に　厳しいんですが、どなたかが撮影したんでしょう　か、一...

c57c56さんのブログ

SLパレオエクスプレス大麻生駅を発車するシーンは好きだったんですがねこれもなくなってしまいました。電車も形式が古くて懐かしいですね。旧国電ですな、これは。駅には改札の外にトイレがあって撮影の合間に使...

c57c56さんのブログ

SLパレオエクスプレス同じく昭和の時代ですな撮影したのはここは浦山口駅から歩いて10分ぐらいの場所だったか・・・道路から撮影できるので人気の場所でした。浦山口駅から鉄橋を渡るまでは下り勾配なのですが、...

c57c56さんのブログ

SLパレオエクスプレス記録によるとこれも昭和63年10月とありますここは黒谷（今は駅名が変わってるんでしたっけ）から秩父方向に歩いて2～3キロのところでしたかね直線区間が勾配になっているので駅から歩いて行...

c57c56さんのブログ

アーカイブ考えてみればこの秩父鉄道はC58だけですねもう１両！ってことはなかったんでしょうか？ここは今もゆっくりゆっくり走ってきますなのでこの当時もマニュアルでピントをニャンとか合わせることができました

c57c56さんのブログ

アーカイブこの日はニコンFAとF801のコンビにマニュアルのタムロン80-200ズームトキナーの28-70ズームだったか？まぁカメラも進歩しましたね今じゃミラーレスですからね

c57c56さんのブログ

アーカイブ記録によると昭和63年とありますその前だったか？走り始めた頃ですね、最後尾に電気機関車がくっ付いておりますカーブのから顔を出した瞬間がいいですここは長瀞と上長瀞の間ですね勾配区間なので結構...

c57c56さんのブログ

アーカイブ今は自前の職員による運転ですが、この当時は国鉄のOBによる運転だったと聞いてますこの先は25/1000の勾配区間だからいくら経験豊かな機関士さんでも大変だったんじゃないでしょうか水をきっちり作って...

c57c56さんのブログ

アーカイブこの線は結構踏み切りがあるんですよね踏み切りからこうして見ると非電化区間の線路っていいですねずっと以前の写真なので客車のライインは「白」です

c57c56さんのブログ

アーカイブ当時のカメラはニコンFAとF801だったですかねレンズはAFじゃなくてマニュアルレンズ、ズームはトキナーとタムロンの80-200mmだったかとなのでピントがあっているのかどうかは、現像してみないと分かり...

c57c56さんのブログ

アーカイブ先週あたり出撃しようかと、思ったんですがまだ風邪の後遺症なのか身体がまだだるいので先週末も自宅待機としました「風邪は万病の元」だからね昨日の場所で待っていると、こんなDCがやってきました。...

c57c56さんのブログ

アーカイブ篠目駅の先、名所篠直線の手前あたりです踏み切りを渡って線路の脇のあぜ道の登っていったあたりですが、今はどうなっているんだろう？　（元会社の先輩の後姿が見えますな）踏み切りの道の先にはこん...

c57c56さんのブログ

アーカイブ以前にもUPした写真です初めて山口線を訪問した時のもので広島大学で開催された法医学会に参加した後のものだったと・・会社の先輩とご一緒でした　昭和60年頃じゃなかったでしょうか？当然ですが「若...

c57c56さんのブログ

アーカイブこれは寺内駅の手前ですね今はこの向こう側に高速道路ができてその橋げたが写り込んでしまいますまぶしくてマニュアルでピントが合わせられなかったですね

c57c56さんのブログ

アーカイブ当時は天矢場でも撮影していたんですねこれも20年前のものC12の歯切れのいいドラフト音がいつまでも山にこだましていた記憶があります

c57c56さんのブログ

アーカイブ少し早いですが桜の真岡鉄道です1998年４月と記録にありますからもう20年も前になりますこの日は気温が高く汗ばむほどだった記憶があります

c57c56さんのブログ