DB103さんのブログ
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今回はスイスの地方鉄道レーティッシュ鉄道RhBの2等車 B 2348を紹介します。 RhB B 2348は、レーティッシュ鉄道の本線系で使用される標準型客車 Einheitswagen EW-1系の2等客車です。<RhB B 2348主要諸元> 軌...
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突然、残念なお知らせが入ってきました。 サービスセンターも閉店(通販は3月20日まで)で、2025年3月20日(木祝)~3月26日(水) 各日13時~19時閉店セールをやるようです。https://world-kougei.com/ NやJは...
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先週、某オクにすごいのがたくさん出ていましたね。 ほんとまずお目にかからないような超レアアイテムばかりで。 関係リスト1 関係リスト2 残念ながら無関係も多数混じっています。 今まで見たことのない1...
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今度発売されるようですね。 で、品番を見て、びっくり。 なんと以前と変わっていないじゃないですか!! ってことは、昔と同じ、すなわち全長が長いままってことですよね。 なんで今どき?? EF65やEF60は...
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今回は、ドイツ国鉄 DRGが開発したC軸貨物用タンク蒸気機関車 BR 89を紹介します。<BR 89.0 主要諸元> 型式:Cn2t(001-003)/Ch2t(004-010)、バッファ間距離:9.6m、運転重量:46.6t、軸重:15.6t、軸配置:C...
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以前より気になっていたBemoのナロー機関車の走行改善工事を行いました。 DB BR V 51は、ドイツ連邦鉄道DBが、1960年代に残存していたヴュルテンベルクの750mm軌間のナロー線の蒸気機関車を淘汰するために全く新...
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先日、某オクにまた出たんですが…… 既に入札されてたんですが、いつも通りで終了間際に価格が急騰しました。 終わってみたらなんと、前回の1.5倍以上!です。 え??って感じですよ。 当然、私は諦めるしかあ...
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さて、それからどうするか。 給脂の結果、安心して使えるようになりましたので、このままでも遊べますが、やはり一度気になり始めますとね。 改めて見ますと、この64 1000ですが、一番気になるのは接着痕です。...
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偶然手に入れたEF64 1001をプチ整備しました。 先日某所で、こういうのを見かけました。 へぇー、64の1001はもろ地元だけど持っていないし、送料込み4,000円ってまあ安い方じゃないかって。 写真を見ると、接...
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今回は、TRIXのDB BR 110.3について紹介します。 DB BR 110.3は、長年に渡り、ドイツ連邦鉄道 DBの旅客用機関車として活躍した歴史に残る名機です。<BR 110主要諸元> バッファ間距離:16.44m、運転重量:85.0...
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今回は、王立バイエルン邦有鉄道 Königlich Bayerische Staatseisenbahnen(以下 K. Bay. Sts. B.)の勾配線用重マレータンク式機関車 Gt 2×4/4 について、Märklin製品を紹介します。 K. Bay. Sts. B. の勾配線用...
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前回記事の続きです。 ようやくの思いで、車体の準備加工が終わりましたので、Bemoの下回りを取り付けてみました。 先述のように実車で約2m違うので、こんな感じになりました。 確かにオーバーハングですが、E...
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取り急ぎ完成しました。 世界一にたった一台しかなく、かつ最も安い?HOjのEF65です。 はい、でも、なんか変ですよね。 側面から見た感じがEF30みたいで。 もう皆さまとっくにお分かりと思いますが、種明かし...
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連休を使用して、廃物利用のHOmのレールクリーナーを試作しました。 私はHOm/HOjのレールとして、IMONの古いシステムトラックを使用しています。 以前にも記しましたが、このレールは大変優れモノであり、しっ...
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某所にスロフ62が出てるんですが、シルヘッダーがありません。こういう車って、実在するのでしょうか?詳しい方、どうかご教授よろしくお願いします。
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今回は、ドイツ連邦鉄道 DB の支線用気動車 BR VT 62 904を紹介します。 ドイツ連邦鉄道 VT 62 904は、ドイツ国鉄 DRG が開発した初期のロッド式の気動車です。<BR VT 62 904 主要諸元> 型式:C4vT、バッファ...
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新年あけましておめでとうございます。 今年もどうかよろしくお願いします。 さて、2025年はどんな一年になるでしょうか? 私自身は、いよいよ人生の大転機を迎えます。 長い間でしたが、自分自身にとっては...
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いよいよ、2024年も残り今日一日となりました。 みなさまにとって、2024年はどんな一年だったでしょうか? 私も例年に従い、模型鉄道趣味について、順不同に振り返ってみようと思います。1.JAMのはんだ付け教...
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年末も押し迫ってから、大々的に発表されましたね。 さぁて、今回はいかがでしょうか? 順不同に記します。 381系しなのJR仕様 50系51型JR仕様 氷河急行客車新塗装(基本セットのGe 4/4IIIは更新車) Ge 4/...
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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