ekitabiさんのブログ

No,0001421【美瑛（びえい）】次に乗る列車。キハ１５０のボックスシート。旭川に向かって。旅の進路を決める。@ Biei Station

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No,0001412【美瑛（びえい）】富良野駅から北へ。旭川方面に戻る。観光拠点の美瑛駅。静かな空気が流れる。@ Biei Station

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No,0001411【美瑛（びえい）】透き通った青い空。美瑛の秋。北海道の地に似合う。清々しい空気。@ Biei Station

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No,0001410【富良野（ふらの）】東鹿越と旭川。根室本線がつながる日が。待ち遠しい案内板。秋の北海道を愉しむ。@ Furano Station

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No,0001409【富良野（ふらの）】富良野駅の駅舎。昔懐かしい雰囲気が。まちの空気とマッチする。北海道の秋を満喫する。@ Furano Station

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No,0001407【富良野（ふらの）】長時間停車が。普通列車の旅の醍醐味。のんびりとした時間。ゆっくりと味わう。@ Furano Station

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No,0001405【富良野（ふらの）】北海道のど真ん中。富良野駅のシンボルを見て。滝川方面の根室本線と。旭川方面の富良野線が分岐。@ Furano Station

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No,0001403【富良野（ふらの）】東鹿越から富良野へ。根室本線を北上していく。気がついたら。既に時間はお昼過ぎに。@ Furano Station

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No,0001401【東鹿越（ひがししかごえ）】フリーきっぷではなくて。現金で乗車するために。乗車整理券を手にする。青いモケットが懐かしい。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001398【東鹿越（ひがししかごえ）】真っ直ぐに伸びる線路。赤錆びた線路。北海道を東西に貫く。根室本線の一部。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001397【東鹿越（ひがししかごえ）】釧路方面を見渡す。列車の発車時刻まで。静かな時間と共に。秋の北海道が味わえる。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001396【東鹿越（ひがししかごえ）】ホームのモニュメント。終着駅になったからこそ。旅人たちにも注目される。列車と一緒になった一体感。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001394【東鹿越（ひがししかごえ）】東鹿越までのサボ。台風の被害が発生するまでは。この行き先だって。まだ存在しなかったはず。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001393【東鹿越（ひがししかごえ）】滝川方面からやってきた。１両編成の列車。古い旧型タイプの車両。ここまでは列車で運ぶ。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001392【東鹿越（ひがししかごえ）】新しい木の枕木と。古い木の枕木。使命と役割は同じ。２本のレールと共に。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001391【東鹿越（ひがししかごえ）】釧路方面に続く線路。ホームからのんびり眺める。山々をずっと越えていく。再び列車に揺られながら。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001390【東鹿越（ひがししかごえ）】赤錆びた線路を見て。再び列車が走る姿を。何度も思い起こしてみる。その夢も間も無く思い出に。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001388【東鹿越（ひがししかごえ）】釧路方面の文字が。全て消えている。レールはまだつながっている。その先まで。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001387【東鹿越（ひがししかごえ）】駅の構内から駅舎を。「ひがししかごえ」の平仮名。漢字で書くよりも。雰囲気が柔らかくなる。@ Higashi-Shikagoe Station

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No,0001385【東鹿越（ひがししかごえ）】「いくとら」の文字。今は列車では行けない。再びつながるときは。訪れるのだろうか。@ Higashi-Shikagoe Station

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