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E231系の整備はグリーン車に室内灯を組み込んだところで終えていましたが、その際、とりあえず取り付けた電球色室内灯ではなく、白色の方が良いかなと感じたので購入してきました。早速交換し、見栄えを確認。 平...

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昨日の夜、ミステリーツアーから帰ってきました。 行先は半ば予想していた通り九州でした。 往路熊本空港に向かい、人吉を経由して霧島温泉で1泊。 2日目は薩摩半島方面に向かい知覧の武家屋敷や池田湖、薩摩半島...

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RB-Lightの受注再開日が延期となったようです。 制作者の赤熊工房さんとコンタクトできたのですが、5000Kと3000Kは在庫があるものの、4000Kは在庫がないらしく、かなり先になりそうな雰囲気でした。と言うことで...

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前回、RB-Lightを発注する必要があるということでE231系の整備を中断しましたが、受注再開予定だった昨日を過ぎ、今日になっても受注が再開されていません。 どうしたんだろう。 まぁ、待っていればその内再開さ...

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E231系と283系の記事が行ったり来たりしますが、ご容赦ください。 今回は先日一通り眺め終えたE231系の整備を行っていきたいと思います。 まずは付属パーツの屋根上機器や電連を取り付けてしまうことにしました。...

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2016年10月撮影

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前回はHB602編成（A編成）を見たところで終えてしまいましたが、今回はHB632編成（B編成）とHB631編成（C編成）を続けて見て行きたいと思います。 まずはB編成のクハ282-501から。 A編成に増結された場合は7号車...

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昨日の夜、これまで使い続けていたWindows10に別れを告げ、Windows11にアップデートしました。 1時間くらいかかりました。 バグが多いと巷で噂の24H2ではなく、ちょっと古い23H2です。 慣れの問題もあるかとは思...

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昨年末から通して久々の6連投となりますが、2024年の振り返りも終わったので、元日に紹介した製品の入線記事をお届けしたいと思います。 E231系と283系の同時入線と言うことで、どちらを先にするかちょっと迷いま...

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2024年は入線車両が多かったということもあり、2回に分けてアップしています。 パート2の今回は、7月から12月に入線した車両を振り返ります。 ～～～ 2024年7月 ～～～ 6月の入線はありませんでしたが、7月に入っ...

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新年早々、5製品22両の新製配備と言う、我ながら呆れかえるような散財をしてしまいましたが、それらについてはまた後日見て行くことにして、まずは恒例となった昨年1年の振り返りを行いたいと思います。 昨年は11...

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あらためまして、明けましておめでとうございます。 お正月も自然科学的に見れば1年365日の内の1日に過ぎないわけですが、人文学的に見れば気持ちが大きくなり、財布の紐が緩んでしまうという魔力が辺りを覆い尽...

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新年あけましておめでとうございます。今年から年賀状の発送を取り止め、当ブログでのご挨拶だけにさせて頂くことにしました。 一昨年から続けていたフルタイムの仕事も昨年11月一杯で終了し、12月からは久しぶり...

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今年もまた1年の締め括りの日がやってきました。 今年は1月から11月末まで、ずっとフルタイムの仕事に就いていたこともあり、あっという間に過ぎたって言う感じです。 相変わらず鉄活動は低調・・・・って言うか...

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前回はヨ8709の整備で終わってしまいましたが、引き続き客車の整備を進めて行きます。 客車は室内灯の取り付けとカプラーの換装だけなので一気に行っちゃいます。 まずはカプラー換装から。 ヨ8709のカプラーを両...

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前回のC11-325の整備に際し、石炭庫側のカプラーをナックル化するつもりでいたのに対してC11-325の構造からTN化せざるを得なかったわけですが、となると必然的にヨ8709の機関車連結側（ブレーキハンドルが付いて...

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今回は一昨日入線したSL大樹の牽引機であるC11-325の整備を行います。 まずはナンバープレートの取り付けから。 入線報告記事でもちょっと触れましたが、TOMIXの機関車って特定号機であってもナンバープレートが...

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前回の記事で予告させていただいた通り、今回はC11-325と14系SL大樹客車セットの入線記事をお届けします。 振り返ると、2018年8月にMicroAce製のC11-207が転入してきたのをきっかけに、ヨ8000や14系客車の中古品...

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いやぁ、今日は風が強いですね～。 一歩外に出ただけで体の芯から凍えてしまうような冷たい北風で、クルマのドアも不用意に開けると風に持って行かれてしまいそうです。 こんな日は家の中でじっとしているのが良...

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前回の「たんちょうカー」に続き、今回は3号車と4号車の「ストーブカー」を弄っていきます。 こちらは展望通路もジャンパ栓もないのでサクサクっと進めることができると思います。 まずは2両ともボディを外して見...

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