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Nゲージ KATO製 E233系 3000番台の走行です。
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Nゲージ EF66「はやぶさ」の走行(改) あらためてUPします
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自宅レイアウトでの走行です。KATO製のEF66がブルートレインを牽引します。
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KATO製 アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱと長物車です。少々遅くなりましたが、注文していたレーティッシュ鉄道の長物車1両が届きましたので、さっそく運用してみました。長物車に積載する”丸太”は別売りです。あまりにも...
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大谷向~大桑倉ヶ崎SL花畑にて2024/05/10
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"ヨ”が消えました2024.5.6 大谷向~大桑
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5月ゴールデンウィーク最後の日 曇りで良い色が出ない ならば・・・2024.5.6 日光だいや川公園にて
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Nゲージ EF210の走行です KATO製の300番台とTomix製の300番台ゴムなし(押し太郎)がコンテナ列車を牽引します
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「青の交響曲(シンフォニー)」に乗りました2024.3.20 大阪阿部野橋~吉野自宅レイアウトは桜が満開です
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MICRO ACE製のスロフ62を配置しました。往年の長距離急行列車を組むことができます。荷物車を連結するとせっかくのテールライトも生かされませんね。 鉄道コムへ!
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撮影スポットになってますね飛山城趾~清陵高校前 2024.2.16鬼怒川橋梁を行くLRT 後方は那須連山ですかろうじて富士山が見えました 鉄道コムへ!
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NゲージTomix製C58 239の走行です。鉄道コムへ!
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KATO製455系 急行「まつしま」の走行ですNゲージKato製455系の走行 - YouTube 鉄道コムへ!
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NゲージKato製EF56の走行です鉄道コムへ!
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KATO製 EF56 一次形の走行です。スロットレスモーター化されましたが、今のところTomix製ポイントへの障害は出ていません。側面のルーバーが6枚仕様となっているのは、6号機と7号機だけのようです。停車中のライ...
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当社ではこのたびKATO製の455系を配置しましたが、スロットレスモーター仕様によるTOMIX製ポイントへの誤作動対策が必要になりました。さっそく保線作業のはじまりです。まず影響を受けたポイントのマシン部を掘...
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Tomix製のJR北海道H100形を配置しました。GV-E400系気動車と基本設計は同じ電気式気動車です。なめらかで静かに走行します。常点灯ライトが明るいです。 鉄道コムへ!
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”うつのみや”に路面電車が開業しました。ちまたでは大騒ぎの様相です。西口延伸不要! 鉄道コムへ!
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Nゲージtomix製C55の走行です。鉄道コムへ!
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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