HK559さんのブログ
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3/16に三岐鉄道三岐線 保々1号踏切で旧西武クモハ851形、クモハ801形、クモハ101形の並びと、引退記念ヘッドマークを掲出した851系を撮りました。1枚目は、保々1号踏切で撮った引退記念ヘッ...
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3/16に三岐鉄道三岐線 保々駅で引退記念ヘッドマークを掲出したクハ1881形を撮りました。1枚目は、保々駅に向かう引退記念ヘッドマークを掲出したクハ1881(旧西武クハ1238)です。トラバーサ...
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3/16に三岐鉄道三岐線 保々駅で旧三岐カラー復刻塗装となった旧西武401系の101系を撮りました。1枚目は、保々車両区で前照灯を点灯して出発の準備をする旧三岐カラー復刻塗装 クモハ102(旧西武...
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3/16に三岐鉄道三岐線 保々駅で旧西武カラー復刻塗装となった旧西武701系の801系を撮りました。1枚目は、保々駅に向かう旧西武カラーのクモハ805(旧西武モハ781、前頭部はクハ1781)の普...
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3/16に三岐鉄道三岐線 山城~保々駅間の保々1号踏切で登場時復元塗装のED45形電気機関車を撮りました。1枚目は、保々1号踏切に向かう登場時復元塗装ED451+ED457が牽引する貨物列車です。...
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昨日、三岐鉄道三岐線 保々駅で旧西武赤電塗装となった旧西武701系の801系を撮りました。1枚目は、保々駅に向かう旧西武赤電塗装のクモハ803(旧西武モハ771、先頭部はクハ1771)の普通 近鉄...
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本日、三岐鉄道 保々車両区で昨年3月に旧JR東海の5000系と旧西武の101系の並びを撮りました。1枚目は、保々車両区の建屋内で並んで留置されていた右側はクモハ5100形S51編成のクモハ5100...
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10年前に、阪急京都線 淡路駅で2300系を撮りました。1枚目は後追いですが、下新庄駅に向かう2315の普通 河原町行きです。この頃は淡路駅の高架工事は行われていたものの、未だ構造物は無くて圧迫感...
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3/9に能勢電 鶯の森~鼓滝駅間で1700系の上りを撮りました。1枚目は、猪名川橋梁を渡って鶯の森隧道に向かう1705(旧阪急2013)の普通 川西能勢口行きです。2枚目は後追いですが、鶯の森隧道...
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3/9に能勢電 一の鳥居駅で旧阪急の1700系の下りを撮りました。1枚目は、一の鳥居駅に到着した1755(旧阪急2062)の普通 日生中央行きです。阪急時代の1962年に2000系2062Fの先頭...
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3/9に南海多奈川線 みさき公園駅で2200系ありがとう&ようこそヘッドマークを掲出した2200系を撮りました。1枚目は、みさき公園駅5番線に停車する2200系ありがとう&ようこそヘッドマークを掲...
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昨日、南海多奈川線 みさき公園~深日町駅間で2200系ありがとう&ようこそヘッドマークを掲出した2200系を撮りました。1枚目は、みさき公園~深日町駅間の盛土部分を深日町駅に向かう2200系ありが...
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本日、南海多奈川線 深日町~深日港駅間の深日町3号踏切で2200系ありがとう&ようこそヘッドマークを掲出した2200系を撮りました。1枚目は、深日町3号踏切に向かう2200系ありがとう&ようこそヘ...
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2/16にJR東日本 松本駅で211系とE127系の並びを撮りました。1枚目は松本駅で並んだ、左側は211系N307編成 クモハ211-3013の普通 中津川行き、右側はE127系A2編成 クモハ...
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2/16にJR東日本 松本駅でE127系と211系の並びを撮りました。1枚目は松本駅で並んだ、右側はE127系A8編成 クモハE127-8の回送、左側は211系N314編成 クモハ211-3048...
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2/16にアルピコ交通 信濃荒井駅で松本山雅ヘッドマークを掲出した旧東武20100形を撮りました。1枚目は後追いですが、信濃荒井駅を出発する松本山雅のエンブレムがデザインされたヘッドマークを掲出し...
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2/16にアルピコ交通 下新~北新・松本大学前駅間の和手町北踏切でthank you 3000ヘッドマークを掲出したモハ10形リバイバルカラー の旧京王3000形を撮りました。1枚目は、和手町北踏切...
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2/16にアルピコ交通 新島々駅でthank you 3000ヘッドマークを掲出したモハ10形リバイバルカラー の旧京王3000形を撮りました。1枚目は、新島々江駅の渕東駅側に有るレゾナック 赤松発...
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2/16にアルピコ交通 森口駅でthank you 3000ヘッドマークを掲出したモハ10形リバイバルカラー の旧京王3000形と旧東武20100形の並びを撮りました。1枚目は森口駅で並んだ右側はt...
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2/22に、熊本市交通局 祇園橋電停で、この日が最終運用となった旧西鉄復元塗装の5000形を撮りました。1枚目は後追いですが、祗園橋電停を出発した旧西鉄復元塗装5014A(旧西鉄福岡市内線1001...
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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