Joshin6000さんのブログ
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上信電車模型コレクションの拡充を目指して、いろいろとキットや素材をため込んでいますが、今回は上信の最新鋭電車、7000形を製作しました!実車は約30年ぶりの新造車として2013年12月にデビューを飾った、VVVF...
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㊗100周年。
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2023年も残すところあとわずかとなりました。今年は車両動向記事の更新はおろか模型の記事すらもほぼ更新しておらず、情報のアーカイブと化してしまいました。最低限のブログ保守として、年末に恒例としている、...
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マニアックな車両のマニアックな仕様をつくりました。以前にワールド工芸製のキットからED31 6の茶色塗装仕様を製作しましたが、マニアック電機の更なる充実を図るべく、2両目のED31 6を製作しました。今回のプロ...
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今年も無事に年が明けました。本年も当ブログを何卒よろしくお願いいたします。うさぎといえばマナンちゃん。車両からは姿を消して久しいのですが、今年の寿・ワンコイン1日フリー乗車券には、満を持して(?)彼女...
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2022年も残すところあとわずかとなりました。今年は車両動向記事を全く更新できていませんが、年末の更新は恒例としている、上信の一年間を適当に振り返る「上信電鉄5大ニュース」で締めたいと思います。企画の性...
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前回の500形に引き続き、塗り替えでできるお手軽な編成として、702Fと703Fを製作しました。700形はマイクロエースから701Fが、鉄道コレクションから704Fと705Fが製品化されており、非広告編成に関しては全て製品...
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沿線に出られなくなった代わりというか、手元で楽しめるNゲージがすっかりマイブームになっています。上信を手元で楽しむには完成品があまりにも少ないため、キットや種車を入手して手を動かす必要がありますが、...
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Nゲージをやるならこの車両は手元に迎えたい!と長らく思っていたのが上信電鉄250形。近年の実車は登場時塗装が復刻されたり250形同士の2連組成が十数年振りに実現するなど、なにかと話題に富んだ印象です。2両し...
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うそみたいな編成が楽しめます。実際のところ嘘なんですけど・・・笑12系やすらぎのリニューアル発売と同時に発表された、Cタイプ電気機関車のやすらぎ色。気になってはいたものの、購入の明確な決め打ちもなかっ...
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長らく再販を望んでいたマイクロエースの12系「やすらぎ」が、品番も新たにリニューアル発売されました。実車は1986年に高崎鉄道管理局から登場した12系改造のお座敷客車。編成端には大型窓の展望室を備え、アイ...
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今年も無事に年が明けました。本年も当ブログを何卒よろしくお願いいたします。と言いつつ、更新頻度は落ちる一方で、ついに去年の出来事を去年中に書ききることができませんでした。一刻も早く記事を追いつかせ...
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2021年も残すところあとわずかとなりました。今年最後の更新は恒例となってきた、上信の一年間を適当に振り返る「上信電鉄5大ニュース」で締めたいと思います。企画の性質上順位を付けますが、あまり深い意味は無...
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2021年5月、TOMYTECの鉄道コレクションより上信電鉄の車両が発売されました。今回は700形が製品化され、アイボリーホワイト地、緑・赤ストライプのJR107系リバイバルカラーで活躍するクハ754-クモハ704(704F)と、...
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2021年5月、TOMYTECの鉄道コレクションより上信電鉄の車両が発売されました。今回は700形が製品化され、コーラルレッド地、濃紺帯の旧標準色で活躍するクハ755-クモハ705(705F)と、アイボリーホワイト地、緑・赤...
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突然Nゲージにハマりだして、じわじわ車両が増えつつある今日この頃。もちろん収集の対象となるのは上信電鉄関連なわけですが、国鉄・JR車や大手私鉄車とは違ってプラ完成品には恵まれていないのが現状です。しか...
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上信恒例行事の一つ、「絵手紙列車」。第15回目となる今年度分の運行が4月より始まりました。使用車両は702F、絵手紙列車を担当するのは第13回以来となります。今回の絵手紙列車で特筆すべきポイントは「前面への...
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↑ツートン+登場時塗装はなんともミスマッチ(2021.4)200形がついに全車運用離脱してしまって久しい昨今。変則編成の機会も激減していますが、この度約一年振りとなる変則編成が誕生しました。今回組成されたのは...
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2021年1月下旬より検査のため入場していた250形 デハ251。無事に検査を終え、2021年4月上旬に出場しました。今回の検査で車体デザインに変化は無く、2020年3月に塗装変更された際の登場時塗装を維持。約一年前に...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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