kd55-101さんのブログ
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大江駅から次の目的地に向かうのですが、やって来た普通金山行きは見送ります。 3500系3528編成でした。 右には先程まで乗っていた築港線の車両が見えています。 反対方向の普通河和行きは1000系...
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次の広島駅行きは3800形3802号がやって来ました。 その時の広島駅の様子です。 800形813号と1900形1905号が発車待ちをしています。 次の広島駅行きは3800形3804号です。 信号...
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橿原神宮前駅に到着しました。 ここで乗り換えのため列車を降りました。 乗車してきた急行吉野行きの隣には準急大阪阿部野橋行きが停まっていました。 そちらは6413系6417編成が先頭です。 左が南大...
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再び大江駅に戻ってきました。 車両を降りた乗務員さんは早速折り返しのための確認作業、手にはスタフが握られています。 築港線はワンマン運転と聞いているので2人いるので指導中だったのでしょうかね。 東...
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次にやって来たのは800形813号です。 その後が5100形5105号です。 発車待ちの5200形5203号と813号です。 813号はすぐ転線して5105号が入線します。 道路を渡った先では車両...
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再び古市駅に戻ってきました。 列車は準急大阪阿部野橋行きです。 ホーム向かいの3番乗り場には16000系の特急が停まりすぐに発車して行きました。 古市駅の駅名標です。 次に乗車するのは急行吉野行き...
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2021年8月11日(水)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車、前日に続いて代走です。 機関車は押し桃EF210-302、コキは6両です。 編成は、EF2...
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先ほどの5200形は広島駅のホームが空かなかったため信号が変わったのに道路を渡れませんでした。 発車待ちの5100形5108号です。 1900形1905がやって来ました。 5200形に続行してホー...
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長野線終点の河内長野駅に到着しました。 かつては1面2線の構造でしたが、今は1面1線です。 右側に少し写るホームは南海高野線のホームです。 ホームから南海側を見たところです。 こちらは2面4線を持...
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2021年8月10日(火)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車は所定PFのところ桃の代走でEF210-156、コキは6両です。 お盆運用に入...
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2020年12月8日(火)、昨日は広島まで来て一泊しました。 9時頃の山陽本線の列車でさらに西に向かうのですが、7時半前には広島駅前に立っていました。 目的は当然広島電鉄の撮影です。 朝来次から次...
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道明寺から一駅乗車して列車の終点である古市駅に到着しました。 編成自体は普通橿原神宮行きとなってこの先まで走るようです。 乗車した編成は6200系6215編成でした。 古市駅で河内長野行きに乗り換...
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東名古屋港駅を入口側から撮影したところです。 前途の通り大江駅で料金授受をするため改札口はありません。 ホームから線路終端部方向を見ています。 旅客列車はここまでですが、この先の大江埠頭までの側線...
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2020年12月7日(月)、この日は仕事が終わってから東京駅に向かいました。 鉄道イラストレーターの始発ちゃんの個展が2020年は愛媛県で開かれるため見に行くことにしたのです。 ただ見に行くだけで...
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柏原駅から折り返して再び道明寺駅に戻ってきました。 次に乗るのは普通古市行きです。 反対方面に行く準急大阪阿部野橋行きです。 先頭は6400系6406編成でした。 古市行きが来ました。 ホームいっ...
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大江駅から3分の乗車で東名古屋港駅に到着しました。 ホームから大江方向を見ています。 少し先で名電築港駅への分岐ポイントが見えています。 東名古屋港駅の駅名標です。 時刻表です。 朝と夕方しか列車...
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新函館北斗駅の新幹線ホームの駅名標です。 在来線の1・2番乗り場から新幹線の11番乗り場は平行移動で乗り換えられる改札口が設置されていました。 線路末端側から見たE5系です。 そろそろ乗り込み。 ...
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道明寺線に乗って柏原駅に着くと隣の乗り場から関西本線の201系が出発していきました。 柏原駅では1番乗り場が道明寺線乗り場、2番乗り場が関西本線乗り場となっていました。 乗車してきた編成はそのまま...
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大江駅の改札口です。 再び構内に戻ります。 今度は5番乗り場の築港線に向かいました。 築港線乗り場の手前には東名古屋港駅の改札口があります。 築港線は大江駅を出るとそのまま終点の東築港駅のためここ...
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新函館北斗駅の新幹線側の改札口を通り振り向いたところです。 こちらは在来線への乗り換え口です。 改札階から扉を抜けて階下のホームへのエスカレーターやエレベーターに乗ります。 11番乗り場の様子です...
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4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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