kd55-101さんのブログ
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2番乗り場に水色にラッピングされた115系備中高梁行きが入線して来ました。 JR西日本岡山支社で行っている『せとうちパレットプロジェクト』の一環でのSETOUCHI TRAINです。 4番乗り場に117系E-04編...
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大月駅に特急富士回遊16号が入線して来ました。 しばらくすると特急かいじ16号が入線です。 ここから先は富士回遊号とかいじ号が連結して新宿を目指します。 いつもは新宿から千葉方面への乗り換えが面倒...
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あの花コラボヘッドマークはもう2枚在りました。 ホームから終端部方向を見ています。 先にある構内踏切を渡って2番乗り場に移動します。 2番乗り場から見た1番乗り場に停車中の7500系7506編成で...
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特急やくもが入線います。 381系もまだ活躍していますね。 快速マリンライナーです。 先ほどの381系を前から撮影。 特急約物ヘッドマークです。 115系D-10編成です。岡山駅 電車 115系 38...
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三峰口駅舎入口部分です。 駅舎の横にも臨時改札口が設けられています。 切符売り場の様子です。 グッズの販売にも力を入れています。 再び駅構内に入りました。 ホーム側から見た改札口の様子です。 あの...
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2020年9月18日(金)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2097、コキが19両です。 編成は、EF65 2097+コキ10...
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2700系のホーム向かいには8600系の姿も見えました。 JR四国の新型特急気動車と新型特急電車が岡山の地で並びます。 今度は後部からの撮影です。 最後尾は2704でした。 8600系と40系気動...
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寄居駅から乗車した列車は終点三峰口駅に到着しました。 金曜日でしたが、夏休みに入ったこともあり車内は行楽客でそれなりに賑わっていました。 三峰口の駅名標です。 1番乗り場の様子です。 改札の外に出...
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2020年9月17日(木)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2127、コキが19両です。 編成は、EF65 2127+コキ10...
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9番乗り場の津山線列車です。 手前側の車両はキハ47 1128でした。 6番乗り場には特急南風がやって来ました。 約1月前の2019年9月28日から特急南風での運用が開始された2700系を見ることが...
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寄居駅秩父鉄道ホームの駅名標です。 ホーム上の待合室です。 待合室の中には木製のベンチが設置されています。 ホームの上屋。 さてそろそろ時間なので列車に乗車して三峰口まで向かいます。中小私鉄 寄居駅...
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2020年9月16日(水)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2088、コキが19両です。 編成は、EF65 2088+コキ10...
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糸崎から乗車した列車は岡山駅4番乗り場に到着しました。 隣の3番乗り場には115系D-11編成が停車中です。 ファジアーノ岡山のラッピング編成です。 さらにお隣の2番乗り場には117系E-07編成で...
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新宿までの特急券を買ったのでJRの改札を通って駅構内に入ります。 毎度の事ながら駅名標を撮影しております。 5番乗り場からは高尾行きの普通列車がでます。 211系N606編成です。 こちらは甲府行...
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寄居駅で改札の外に出てその改札口を撮影しています。 この駅は3社の共同使用駅となっており、秩父鉄道が直営、東武鉄道とJRは秩父鉄道に推察業務を委託しています。 入って真っ直ぐ行くと秩父鉄道ホーム、...
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糸崎駅では同一ホームで岡山行きと乗り換えが出来ました。 岡山行きは213系の列車です。 先頭方はC-10編成でした。 クモハ213-11の車内運転席後ろ側です。 改造先頭車とノーマル先頭車の連結部分...
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東上本線終点の寄居駅に到着しました。 途中の交換でリバイバルカラーの2編成も見掛けましたが、撮影は出来ませんでした。 寄居駅のホーム向かいには8198編成が停車中です。 寄居駅のホームの様子です。...
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2020年9月14日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2093、コキが19両です。 編成は、EF65 2093+コキ10...
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竹原から乗車した糸崎行きの列車は終点1駅手前の三原駅で4分の停車時間がありました。 これで呉線も乗車完了、広島県の鉄道も全線乗り終えました。 三原駅の駅名標です。 115系も停まっていました。 編成...
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大月駅に着くとホーム向かいにはフジサン特急が停車していました。 改札を抜けた所で留置線の6000系とフジサン特急の並びを撮影。 逆光でした。 来た時と同様に駅に隣接した踏切に行きました。 3編成の...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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