kd55-101さんのブログ
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彦山川橋梁の先は道路となっており緩いカーブを描いていました。 そのまま進んで道路と交差した先で振り返って撮影しています。 軽四が走っている辺りが福田駅の予定地だと思われます。 さらに豊前川崎方向に...
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綿内駅の次は信濃川田駅にやって来ました。 こちらは構内の線路も駅舎も残っています。 廃線後に車両を保存する施設にするため車両が運ばれていたのですが、結局保存は失敗、引き取られた車両もありますが、解...
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2023年9月8日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2063、コキが19両です。 出勤時が大雨だったためカメラバックが濡...
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彦山川橋梁の福田方最後のスパンです。 橋梁の横から見た彦山川橋梁の様子です。 彦山川橋梁の銘板です。 1967年12月7日に竣工したことになっています。 対岸の橋台にあった1969年3月とは時期が...
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綿内駅跡の綿内中央広場には日差しを避けられる場所がこの東屋しかありません。 とりあえず日陰で一休み。 東屋に入ると時計がありました。 あっ!この時計は。 この時計は綿内駅の待合室に掲げられていたモ...
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大仁~牧之郷間での3000系3502編成。 この場所日陰が全くなくて撮ったら近くの牧之郷駅に待避しています。 牧之郷駅を発車していく3502編成です。 上りの踊り子号がやって来ました。 原木で撮影...
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彦山川橋梁の大任方の橋台には1969-3の文字が見られました。 1969年3月に作られたのですね。 橋台部分を横から見ています。 前にも書きましたが、橋台の手前の築堤は無くなっています。 下を走る道...
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綿内駅跡の構内を屋代側に移動しました。 振り向いて駅構内方向を見たところです。 線路の跡は歩行者専用道として整備されていました。 再び振り返ったところです。 まっすぐ行くと駅構内、歩行者専用道は右...
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牧之郷駅構内の様子です。 奥が三島方向です。 フェンスに小型の駅名標が取り付けられていました。 三島行き列車到着しました。 1300系1302編成です。 駅の三島方にある踏切から駅構内を撮影してい...
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未成線の油須原線彦山川橋梁はコンクリート橋です。 カーブした橋梁のため大任側の橋梁端から見ると先が見えません。 位置をずらすと彦山川を渡って対岸に続くのが見られました。 これだけ立派な構造物が使わ...
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2023年9月5日(火)、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で209系を撮影しています。 撮影したのは1122M、後部4両はマリC441編成でした。姉ヶ崎駅 電車 209系 内房線 JR東日本
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2023年9月5日(火)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2089、コキが19両です。 編成は、EF65 2089+コキ106-...
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大任駅から香春方向に進むと添田線と油須原線が分かれていきます。 左の道路が添田線の跡、右側には未成線の油須原線です。 油須原線の方は築堤があったのですが、削られてしまいました。 油須原線のコンクリ...
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綿内駅の様子続いています。 構内の中心あたりに駅名標がありました。 文字がへろへろしているのはわざとなのだろうか? 現役の時に見ているので枠は当時のモノのを利用している感じがしました。 今度は構内...
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原木駅から乗車した列車を牧之郷駅で下車しました。 降りた1番乗り場から三島方向を見たところです。 駅構内の様子です。 相対式ホームの交換可能駅です。 牧之郷駅のこの駅名標は前から撮影したかったので...
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油須原線の未成線跡を辿ってやって来たのは廃線となった添田線大任駅の跡になります。 この駅が添田線と油須原線のジャンクションとなるはずでしたが、添田線も廃止となり油須原線も未完成となりました。 元々...
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綿内駅跡続きです。 駅舎があった位置より須坂方に移動しています。 元々の構内が広かったので広い空き地となっています。 須坂方へさらに進んだところです。 道路の先は廃線跡らしくなっています。 振り返...
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原木駅の改札口です。 余計なモノがなのでシンプルですね。 待合室側から見たところです。 乗車する修善寺行きがやって来ました。 ここからは3000系3501編成で移動します。 乗り込みます。中小私鉄 ...
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赤駅付近から移動して油須原線の未成線跡を辿ってきました。 この場所は油須原~大任間です。 道路が未成線の跡だと思われますが、未成線跡を道路にするのに元からあった道路に接続するため削ってしまったと思...
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2023年7月6日(木)、遠征2日目は糸魚川の宿を出てそのまますぐ高速に乗り長野に移動しました。 最初にやってきたのは廃止となった屋代線の綿内駅跡です。 綿内駅の駅舎はまだ残っていると思ったのです...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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