kotomitaさんのブログ
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大垣から新快速で刈谷まで乗り、普通列車に乗り換えて三河安城に着いたのは15:49。預けた荷物を引き取りにホテルに向かい、再び三河安城に戻る訳ですが、次に乗るのは新幹線・・・ここまでの行程はその「こだま」の...
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樽見を12:03に出て40分ほど。大型ショッピングモールと同名の駅、モレラ岐阜に着きました。大垣行き「モレラ号」(モレラ岐阜12:44発)昼食をとりつつ、店舗等も見て廻ろうと考えての下車でしたが、一つ戻っ...
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本巣を出たら終点の樽見へ。18km余りでこの時の所要時間は33分でした。その間には9駅ありますが、駅数の割には意外と短時間。根尾川を遡るように北上し、織部から先は渓流、橋梁からの眺め、九つのトンネル...
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12/2も「名古屋おでかけきっぷ」を使ってエリア内を行ったり来たり。と言っても三河安城~大垣の往復*1で使えればそれで十分だったので、結果的には単純往復に近いものでした。この日のメインで考えていたのは大...
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武豊線の行ったり来たりで新たに訪ねた駅は四つ。未乗降で残ったのは石浜、乙川の2駅となりました。暗くなる前という条件下であれば、その二つもクリアできたと思いますが、より優先度の高い駅があったので大府...
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亀崎の後は行きつ戻りつで、尾張森岡、緒川の順で降り乗りに臨む予定でしたが、さすがに昼食(テイクアウト含む)をとらないと支障が出そうだったので、先に緒川で降りることにしました。駅前と南東側にイオンモ...
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三河安城からまずめざしたのは中央本線の定光寺。庄内川に沿って上流方向に歩くと、中央本線の旧線「愛岐トンネル群」にアクセスでき、そのトンネルの「秋の特別公開」が行われているというので訪ねました。定光...
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11/30に「豊鉄グループ感謝祭」、12/1は「愛岐トンネル群 秋の特別公開」(最終日)と、鉄道イベントが続くのに乗じて、愛知県メインの旅に出ました。旅のエリアをカバーする上で程よい拠点となったのが三河安城...
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加治屋町から1kmほど乗って、いづろ通へ。クルーズ船の発着地に戻る無料循環バスの乗降場には当電停からもアクセスできるため、最寄りの天文館通をあえて見送って下車しました。繁華街の中にあるため、乗り降り...
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神田(交通局前)から鹿児島駅前行き(2系統)に乗り、この日のスタート地点(天文館通)方面へ。おさらいを兼ねて市電の全区間を乗車してもよかったのですが、電停間の距離が近いところは降りて・歩いて・乗っ...
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郡元を出て7~8分で神田に到着。車両基地や交通局局舎の最寄りなので、見るものがいろいろあるだろうと考えての下車でした。神田(交通局前)電停を発車する鹿児島駅前行き(14:54頃)運転間隔が約7分という...
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市電南端の谷山まで乗ったことで、残るは唐湊線(郡元~鹿児島中央駅前)のみに。谷山線から唐湊線に乗り換える訳ですが、単に郡元でというのも何なので、一つ手前の郡元(南側)*1で下車し、少し歩いて郡元から...
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鹿児島駅前を起点にした際に行きやすいのは終点の谷山。路線で言えば第一期線と谷山線、系統なら1系統・・・9.4kmをとにかく通しで乗ることにしました。天文館通を過ぎたところで二つ目の未乗区間に入り、さらに高...
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クルーズ船での国内寄港地4か所目は鹿児島。11/12の日中は、鹿児島市内(市街地)で専ら過ごすことにしました。照国神社付近で無料循環バスを降り、神社を参拝したり、県立博物館を見学したり、センテラス天文館...
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浅野川線で最後に残った粟ヶ崎~内灘は、「内灘駅到着車内メロディー」を聴きながらの乗車となりました。駅間距離は短めなのに、松任谷由実の「acacia」が粟ヶ崎駅発車後しばらくしてから流れ出し、イントロから...
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上諸江から北に進み、三ツ屋を過ぎればいよいよ浅野川線完乗が見えてきます。終点の内灘まで行けばクリアとなりますが、一気に行ってしまうのは面白味がないし、車窓をより長く楽しむという点でも行って戻ってを...
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船旅の寄港地は、函館、秋田と来て、11/9は金沢。市街地の主だったスポットは過去に訪ねているので、午後はいつもの乗り降りに臨むことにしました。石川県内で完乗を果たしていないのは、北陸鉄道の浅野川線と石...
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谷地頭を14:41に出て、次は金森赤レンガ倉庫へ。最寄りは十字街ですが、クルーズ船の港と観光スポットなどを巡回する無料バスの停留所がはこだて明治館の前だったこともあって、もう一つ先の魚市場通*1で下車し...
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駒場車庫前で谷地頭行き(11:47発)に乗り換え、終点まで。距離は8.2km、所要時間は40分余り・・・谷地頭には12時半に着きました。函館市電の宝来・谷地頭線(十字街~谷地頭)は過去にご縁なく、この日が初め...
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9月、10月は泊まりがけの旅はせず、出かけるとしたら近場や近郊レベル。11月に長旅の計画があったためで、未乗区間や未乗降駅の関係もそれまでお預け状態でした。今回の旅は鉄道メインではなく船舶。寄港し...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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