kuhane_581さんのブログ

能登川界隈で510牽引貨物を狙います。まずは下り列車。4076レ EF510 515 (富山) 真っ青な空と同じ色の機関車です。続いて上り列車です。4071レ EF510 1 (富山) この景色は赤い機関車の方が画になります。奇しくも...

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山陰本線でキハ40・47系列を満喫した後は全国からファンが集まる山口線へ向かいます。カメラマンの集結する長門峡へ数分前に到着。何とか空いている空間を見つけスタンバイします。それまで雲が支配的だった空か...

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8年ほど前の遅朝練です。秋晴れの下、81牽引貨物を狙います。3092レ EF81 729 (富山) これは工臨ではありません、苦笑見事なまでの空コキを連ねて登場しました。原色機として人気の高かった729号機ですが2016年に...

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梅田貨物ターミナル末期の記録です。2086レ EF66 24 (吹) 牽引は懐かしのEF66 0番台更新色です。実はこの列車・・・EF66 24 (吹)＋EF66 109 (吹)EF66重連の満載コキ10両という豪華列車でした。梅田貨物ターミナル...

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山陰本線・惣郷橋梁を続けます。朝の一番列車から上下4本を撮影後、食事休憩を挟んで再び撮影にのぞみます。1567D下り列車は鉄橋をプチ俯瞰するポジションから。やっと下りで太陽が顔を出してくれました。光線状...

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山陰本線で朝練に臨みます。惣郷川橋梁で益田行きを狙います。1560D 背景は山影から抜けっきってないです。キハ40 2044 力強いエンジン音を立てて走り去ります。須佐で交換の長門市行きも待ちます。1563D 残念な...

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久しぶりに夕方までお天気が良さそうなので能登川で徳庵甲種を待ち構えることにしました。今回もEF65 2139号機が牽引とのことで前回の土砂降り撮影のリベンジです。9866レ EF65 2139 (新) この界隈の稲穂はいい感...

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再び9年前のセノハチです。この時の目玉はEF67 1号機でした。EF67 1 (広) 10/28 2012年 JR貨物フェスティバルPRヘッドマークを掲げています。貨レを八本松までひと押しした後、単機で勾配を下ってきます。 バック...

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DD51重連ロンチキの返空列車です。工9896レ 背後に迫り来る貨レの気配を感じながら・・・DD51 1192＋DD51 1193 (宮) この時間帯も露出が厳しくなってきました。チキ10B (後追い) この1秒後、サメ牽引65列車に阻ま...

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阪急5134Fの正雀出場試運転です。5134Fバックショット クーラーカバーは原状キープみたいです。西山天王山-大山崎にて

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百山踏切でクモヤ方転回送を狙います。回9785M クモヤ145 1051＋クモヤ145 1201＋クモヤ145 1104。バックショット パンタ3丁を揃えて宮原へ向かって行きます。山崎ｰ島本にて

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久しぶりに宝寺踏切を訪れました。30分前の5085レも27号機牽引という事でどこも多くのカメラマンで賑わっていました。5087レ EF65 2101 (新)人気の2101号機ですが、夏場は積載がイマイチです。目立つ空コキを隠す...

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今年の夏は短かったと括りたいところですが、週末からまた猛暑が戻ってくるようですね。今年の盆はほぼステイホームでした。外に出たくなる天気が一度もなかったです。しかし退屈することは有りませんでした。久...

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5085レ恒例の月曜代走に27号機が入りました。所用を片付けて山崎界隈へ急行します。5085レEF66 27 (吹) 目玉のイルカコンテナは載ってませんでしたが釜次位2両はタンク各1個で空コキは回避しました。山崎ｰ島本にて

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前日に向日町を出たクモヤ145重連2両が宮原でもう1両連結し、三重連で帰って来ます。回9784M 前からクモヤ145 1104、クモヤ145 1201、クモヤ145 1051。今回の回送列車は先頭1104の方転が目的です。バックショット...

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山崎でクモヤ145重連を狙います。回9781M 嬉しい前パンで登場しました。クモヤ145 1051＋クモヤ145 1201 2両を比べると微妙に色味が違いますね。バックショット 強引ですが、後追いもしてみました。長岡京-山崎にて

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金沢から415系が2編成、廃車回送されました。配9564レ DD51 1109 (宮)クモヤ145　1052415系 C11編成＋C03編成バックショットもう1枚山崎ｰ島本にて

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京阪5000系を使った団体列車です。5551F 沿線に多くのカメラマンが繰り出しました。折り返しの回送列車です。5扉が分かる角度から捕獲しました。淀ｰ石清水八幡宮にて

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名神クロスが懐かしくなってしまいましてまたまた、過去へ少し遡ります、苦笑1083レ EF66 27 (吹) スーパーライナー風ヘッドマークを掲げてます。2013年秋の広島公開PRでした。刈り取られた田んぼが印象的です。...

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7年前に遡りましてクル・クモルの本線試運転です。この頃は本線の走行機会が殆ど無かったので貴重な本線上での撮影機会となりました。試6780M クル144 15＋クモル145 1015。車体は剛性維持のため全長17mに抑えら...

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