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リンク 東京メトロでは、サービスの向上や機能維持を目的として、近年、05系にリニューアルでもあるB修工事の施工を進めていますが、今年の2月から9月にかけて東西線のアルミリサイクルカーにも施工され、9月30日...

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リンク 東京メトロは、今年の8月21日に市ヶ谷駅と麻生十番駅にて、大雨による浸水被害が発生したことを受けて、浸水対策を強化するそうです。 浸水被害を防止するために、東京メトロでは大雨が予想される場合、地...

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リンク 東京メトロは、脱炭素社会の実現や気候変動の緩和に向けて、長期環境目標の「メトロＣＯ₂ゼロチャレンジ2050」を設定し、2050年度までに、東京メトログループのＣＯ₂排出量を実質ゼロにすることを目指すこ...

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リンク 東武スカイツリーラインと日光線の東京メトロ日比谷線に直通する列車は、日比谷線直通列車と呼ばれていますが、以前、急行運転が検討されていたことがあります。 これは、日比谷線直通列車の速達性の向上...

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リンク 東武アーバンパークラインには、今年度以降に新型車両80000系が導入されますが、80000系の導入に伴い、8000系・10030系・10050系は、順次廃車になります。 8000系は、伊勢崎線や東上線から転属した […]

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リンク 西武新宿線には、拝島線に直通する有料座席指定列車の拝島ライナーが、西武新宿ー拝島間で運転されていますが、新型車両を導入して、新たな有料着席サービスを行うことが検討されています。 新宿線は、テ...

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リンク JR東日本左沢線は、北山形ー左沢間24.3㎞を結ぶ地方交通線で、フルーツライン左沢線の愛称がありますが、ローカル線では珍しく、長編成の普通列車が運転されています。 日中は、2両編成の列車でワンマン運...

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リンク 近年、全車指定席の特急列車が増えていますがなぜでしょうか。 その理由は、混乱を避けることが理由で、自由席の利用者は座席を確保するために、発車時刻のかなり前からホームに並ぶ方も居ますが、お盆や...

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リンク JR北海道では、車両の窓ガラスが破損するのを防止するために、車両の窓ガラスをポリカ―ボネート板で覆っています。ポリカ―ボネートは破損に強い素材ではありますが、JR他社の車両の窓ガラスとは違い、柔ら...

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リンク 鉄道林とは、雪害や土砂災害から線路を守る目的で設置される土木構造物の一つで、樹林という生きた自然の中で構成される点が、他の構造物にない特徴です。 鉄道が敷設された明治期は、吹雪で列車が立ち往...

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リンク 鉄道車両に搭載されている機器の技術の進展により、車体や台車に問題が無くても就役後数十年で機器の消耗が進んだり、より性能の高い代替品が出回るようになるので、車両検修の面でも搭載している機器の更...

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リンク 東京メトロは、国と東京都が株式を保有する特殊会社で、国と東京都は株式の売却を進めて完全民営化をすることになっており、東京メトロは株式上場に向けた準備を進めていますが、現在、国と東京都は、来月...

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リンク 東京メトロは、JR東日本のノウハウを活用して東西線15000系に、線路設備モニタリング装置を搭載することを4月に公表していますが、新たに有楽町線の車両にも搭載されることになりました。 線路設備モニタ...

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リンク 東京メトロ銀座線で活躍していた01系は、新型車両1000系への置き換えに伴い2017年3月10日をもって営業運転を終了し、東武鉄道資材管理センター北館林解体所とJR東日本外房線新茂原駅構内で解体されたり、...

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リンク 東武鉄道は、持続可能な交通サービスの実現に向けて、検査の効率化を図ることと検査の頻度を上げて安全性の向上を図るために、2027年度を目途に営業車両への検測機器の搭載を進めることになっていますが、...

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リンク JR東日本京葉線は、今年の春に行われたダイヤ改正において、通勤快速の廃止と快速の運転本数が大幅に減ったことをめぐり、騒動に発展してしまいましたが、見直しを求める声が相次いだことを受けて、９月１...

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リンク 現在、東京メトロでは東西線の遅延防止と混雑緩和を図るために、南砂町駅の改良工事を進めていますが、5月13日から新ホームの使用を開始しています。 これに合わせて、新しい改札口も使用を開始しています...

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リンク 地下鉄は、都市高速鉄道として呼ぶこともありますが、なぜでしょうか。 その理由は、都市圏内で旅客の大量輸送を担う都市施設の一つとして、都市における活動に重要な役割を果たす公共交通の機能を持って...

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リンク 10年前まで、東京メトロ千代田線北綾瀬支線で活躍していた6000系ハイフン車が、乗務員訓練用の車両として、今も残されています。 6000系ハイフン車は、地下鉄の建設が進む1960年代に、将来建設される新線...

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リンク 東京メトロ丸ノ内線方南町支線中野富士見町ー方南町間は、支線として建設された経緯もあり、同区間を走行する列車は、３両編成で運転されていましたが、輸送改善計画の一環として、方南町駅のホームを延長...

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