MG_8606さんのブログ

2020年12月12日、シキ801を用いた特大貨物の輸送が川崎貨物～北府中間にて行われました。シキ800は3両が製造されましたが、現役で活躍しているのはこの1両のみです。北府中駅に到着したシキ801。牽引はDE11-2004...

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2020年12月8日、東急2020系2141Fが製造元の総合車両製作所新津事業所から甲種輸送され、長津田検車区へ到着しました。（画像は別編成の輸送時）同編成は2020系の21編成目となり、この導入により8500系がまた1本淘...

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2020年12月5日、東京メトロの18000系第2編成のうち5両が甲種輸送され、いったんの目的地である長津田駅に到着しました。終電後には東急9000系による牽引で所属の鷺沼検車区へ向かう見通しです。また残る5両につい...

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去る2020年7月20日深夜、伊豆急行を離れ北海道へ向かったロイヤルエクスプレスの甲種輸送。関東圏の牽引担当がカラシことEF65-2127だったこともあり、各撮影地は大変な混雑となりました。ところが次のような問題...

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2020年6月8日、JR東日本の新型車両E235系の横須賀線向け1000番台がついに新津から所属の鎌倉車両センターへ配給されました。トップナンバーはクラF-01という編成番号を与えられ、今後老朽化したE217系の置き換え...

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2020年6月6日、東京メトロ日比谷線の新駅・虎ノ門ヒルズ駅が開業しました。日比谷線では56年ぶりの新駅となり、東京メトロでは副都心線の全通以来12年ぶりの駅誕生となります。さてこの虎ノ門ヒルズ駅ですが、降...

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2020年6月4日、JR東日本の気動検測車・キヤE193系(East i-D)が大宮駅にその姿を見せました。大宮駅を発つキヤE193系。2分ほど停車した後、ディーゼルエンジン独特の音色を響かせつつ東北へ向かった。この車両は原...

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2020年6月1日、渋谷駅の埼京線ホームが移設され、ついに山手線ホームとの並列化を達成しました。先日の記事でもお伝えした通り、従前このホームは山手線を始めとする渋谷中心部から400mも離れており、大変不便な...

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2020年5月27日、秋田総合車両センターに入場していたE231系B80編成が転用改造を終え、武蔵野線用として生まれ変わり、出場しました。同編成は土崎から新たな所属先となる新習志野までEF81-140の牽引により配給さ...

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2020年5月29日、JR埼京線・湘南新宿ラインの渋谷駅が移転前の最終日を迎えました。当地は1996年の埼京線恵比寿延伸以来20年以上にわたって利用されてきましたが、山手線などの渋谷駅中心部から南方に400mも離れて...

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2020年5月26～27日、東急3000系3010Fが相鉄線への直通運転を見据えた改修工事を終え、総合車両製作所横浜事業所を出場し、長津田検車区までの甲種輸送が行われました。同編成は京急線金沢八景から逗子～大船～桜...

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先日の8606F引退で、東急最古参編成となった田園都市線用8500系・8614F。この編成は2006年より水色と青色の帯をまとった唯一無二の存在として運用されています。これは東急（電鉄）の子会社である伊豆急行とタイ...

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2020年5月22日、東急8500系8626Fが引退となりました。同編成は昼前に広告類を撤去し、その後自力で恩田工場へ向かいました。8500系が当日朝の運用につかずに廃車されるのは8638F以来約1年ぶり（9編成ぶり）の出来...

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2020年5月20日、JR東日本251系RE-2編成が所属の東大宮から長野総合車両センターへ廃車回送（配給）されました。同編成は1990年4月の新製以来、30年にわたって「スーパービュー踊り子」として伊豆方面への観光輸送...

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2020年5月18~19日、JR東日本のキハ40形気動車2両が、小湊鉄道へ譲渡され、その甲種輸送が行われました。9170レキハ40系(もと郡山車) 小湊鉄道譲渡甲種東北本線　郡山～安積永盛にてどうか千葉でもお元気で… pic.t...

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