mikunさんのブログ

ひたちなか海浜鉄道に行かれた方の記事を拝見しました。そういえば自分も昔たった一度だけ乗ったことがあった。すっかり忘れてました。調べたら2014年に青春18きっぷを使ってはるばる出かけたようです。当時の時...

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2017年～2018年かけて数回通った関東鉄道の秋の風景です。筑波山をバックに、色付いた田んぼが見渡す限り広がっています。遠距離ということや、コロナ禍があって現在は足が遠のいています。（撮影2017年 再編集）

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先日の御殿場線沿線ほどではないが、小田急沿線の稲穂も色付いてきた。本厚木～愛甲石田。

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昨日の続きです。今年の猛暑が稲の成長にどれほど影響があったのか、素人の自分には見た目分からない。こうしてお気楽に写真を撮っているけど、厳しい暑さの中、除草、消毒と農作業に従事した方達のためにも豊作...

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日差しが強くても湿度が低いと過ごしやすい。昨日はそんな一日で、１ヶ月ちょいぶりに御殿場線にやって来ました。いつの間にか黄色く色付き、傾き始めた稲穂に驚きました。よく言うこうべを垂れ始めてます。最近...

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夏雲に比べて春の雲はほんわかとやさしい。この辺り２年前に豪雨で被害を受けたことで線路際、法面というのでしょうか、びっちりシートが張られてしまい、自然の良さが失われてしまった。お気に入りの撮影場所だ...

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こうしてみると連結器の鋭い先端にグサッと刺されそうだ。MSEはこの精悍な横顔がいい。鶴巻温泉～伊勢原。（撮影2020年3月）

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昨日の続きです。青空は見えているんですが、刻々と変化して安定しない。今年もお盆に実家に帰省できなかった。もう何年帰っていないのだろう。じっと我慢するしてその日が来るのを待つしかない。（撮影2022.8014）

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真ん中の田んぼ1枚がぽっかり空いていた、何故？。休耕地になってしまうのだろうか。アングルに苦労しました。今日も天気が安定しなかった。伊勢原～愛甲石田。

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道路の向こう側のひまわり畑に入っていきます。今までなかった見晴台があったので早速上ってみました。先ほど上った見晴らし台が見えます。こちらのひまわりは全く違った方向を向いていて、お顔がみえない。何故...

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現地に着いたのが9時少し前。見晴台から写真を撮る人が大勢いたので少し焦った。幸い順番待ちの人は少なく、すぐに上にのぼれました。スタートはやはり見晴台からの俯瞰撮影でしょう。今年の咲きっぷりが分かりま...

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そろそろこんな写真が撮れる季節が巡って来ました。昼間の猛暑をに比べれば少し蒸し暑くてもへっちゃらだ。ウォーキングに励む人たちが通り過ぎて行きます。陽が昇り始めました。相模川では２，３人の釣り人が糸...

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向日葵の写真を撮りに定番のここにやって来ました。う～ん時期的には一週間ぐらい遅かった。猛暑続きで昼間の外出を控えていたのがひびきました。そんなわけでアングルに苦労しました。今年は去年に比べて向日葵...

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久し振りに相鉄ドカーンが撮りたくて海老名へ。運行本数の多い早朝6時台～7時台がねらいです。猛暑に襲われる前にさっさと撮っちゃいます。小田急線の車両を見慣れていると、とても新鮮に見える。大宮行きの車両...

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（撮影2019年9月）「９月 展望席のある特急ロマンスカー（GSE） 運行予定表」が発表されました。例によって内容を確認してみました。結論から言いますと8月と大きな変化はないですが、少し増便となっています。①...

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小田急沿線のあの場所の向日葵は皆さんの情報ではもう少し先のようですね。そこで海老名は某所の向日葵が見頃というので行ってきました。この場所からは電車は見られません。早い時間だったんですが、メチャメチ...

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今日の朝刊にJR東日本の赤字区間の記事がトップにのっていました。そして「１日平均利用利用者数が２千人未満のJR東日本の赤字路線」が地図でしめされていました。そう多くはないですが過去に乗車した路線がいく...

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コロナの激増と猛暑の二重苦に苦しめられています。撮影意欲は衰えていないのですが、撮影に出かける時のカミさんの鋭い目線が背中をチクチク刺して痛いです（笑）。7月はGSEの運行が極端に少なかったんですが、8...

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小田急ロマンスカーGSEが相模川橋梁を通過して行きます。カメラをセットする時に小舟から投網を投げている人を見つけました。しめた、GSEが通過の時にタイミングよく投網を投げてくれたら最高なんだけどね。MSEの...

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今日もまた秦野築堤へ。撮りたいものが三つあったんですが、ひとつしか叶わず。唯一小田急ロマンスカーGSEが撮れただけでした。他の二つは内緒です。それにしても青空がまぶしい。空を大きく入れるか否かで青空の...

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