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nankadai6001さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 2781~2800件を表示しています

全5905件

  • 2024/05/15 午前 近鉄南大阪線、吉野線の観光特急青の交響曲(シンフォニー)が通常入線しない長野線富田林駅まで試運転でへ臨時入線しました

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  • 4月10日に阪急正雀工場を出場した阪急7000系 7030F+7090F。 2024/05/16 阪急7000系 7030F+7090Fが784レから今津北線(宝塚ー今津間)へ入線しました

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  • 2024/05/15 EF641031牽引によりE217系Y39が長野へ帰らぬ旅へ旅立ちました

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  • こんにちは今回は岸辺駅で撮影するとEF64、EF65、EF66と3形式が全てやってきたので撮影しました ー 伯備線でやくもといっぱいすれ違っていたロクヨンが稲沢へ帰るため鮫に引かれています。 -広告- -広告- 吹田貨...

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  • おはようございます さて本日2024/05/16の南海電鉄6000系6001Fの運用表は下記に掲載しておりますサムネに埋め込んだリンク先の行路表の通りです ー ー よくある質問;最近ツイッターに運用上がらない 実を言...

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  • ー おはようございます本日2024/05/16の南海電鉄6000系6023編成の運用表は下記に掲載しているサムネに埋め込んだ運用表の通りとなっておりますのでよろしくお願いします ー ー よくある質問;何故鉄道コムに...

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  • 本日2024/05/I5近鉄6020系C63編成が五位堂工場から出場ののち、橿原神宮前で台車を履き替えた後試運転として南大阪線を走行しました。同形式は8A系への置き換えが迫る中貴重な機会だったようです ー –

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  • 本日2024/05/15JR西日本から”京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて”と称して運賃体系の見直しの詳細を発表がありました

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  • 本日2024/05/15近鉄1252系のトップナンバー車1252Fが五位堂車庫を出場し営業線を試運転されました 魔改造の餌食となっていないキツネ顔(角屋根車)の出場試運転も珍しいくなってきているので貴重な記録...

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  • ー 5月15日(水)嵯峨野線経由で113系を京都鉄道博物館までの帰らぬ旅にクモヤサンドとして利用されたクモヤ145-1009とクモヤ145-1003が

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  • 本日2024/05/15正雀工場から阪急電鉄6000系60I6編成が出場し本線試運転(Dコース)で走行しました 本編成はラッシュ時の増結専用車両ということもあり日中にしかも単独走行は非常に貴重なものです

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  • 昨日2024/05/14381系と273系が連結して西出雲構内での入れ替え作業が目撃された模様です?

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  • 2024/05/14から2024/05/15の深夜にクモヤに挟まれて113系S6編成が福知山から京都鉄道博物館(梅小路)に回送されました

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  • /pbs.twimg.com/media/GNl7GFVasAAt2hr?format=jpg&name=large

    C63編成 五位堂出場

    • 2024年5月15日(水)

    2024/05/14いよいよ新型車両に置き換えが迫ってきている近鉄6020系C63編成が五位堂工場を出場し橿原神宮前までへモトサンド輸送されました 近鉄の新車の話はこちらの鉄道コム記事をご覧ください ー

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  • 本日2024/05/I5 神戸貨物ターミナルから733系(B-4201+B-4101+B-4202+B-4102)が北海道を目指して長い編成で神戸の街をあとにしました

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  • 2024/05/14JR東日本長野工場にてE217系Y14I編成が廃車解体されている様子が目撃されております

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  • 山陽電鉄は2024/05/14発表した2024年3月期 決算補足説明資料の5ページにおいて本年の設備投資の詳細を発表した https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1715668055. […]

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  • ー JR常磐線には西に転属し解体のピンチから逃れ車両寿命を20年近く命を伸ばした鉄道車両が多数存在する たとえば元103系1000番台から改造された105系和歌山地区の105系SW SF編成だがこちらは2...

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  • さて本日2024/05/15の南海電鉄6000系6023編成の運用は下記に掲載しているサムネに埋め込んだリンク先の通りとなりますんでよろしくお願いします ー ー

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  • 昨日2024年5月14日昼間南海泉北では前例がまずほとんどない2日続けての試運転がありました 車両は関係筋の情報だと12021Fで試運転で走行した区間は光明池ー中百舌鳥を1往復とのこと。 一昨日の撮影品 も...

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